Hilux flex 2012

[Dr. Ronaldo]

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Caro ronaldo... por 106 eu colocava mais 8 mil e pegava a sr 4x4 diesel... vale a pena ... depois e so por um banco de couro e um estribo que vira uma srv... vale a pena...106 numa zero gasola ou 114 numa diesel sr... como ter dinheiro na mao .... na revenda...

prezado,

O valor da Sr automática esta em torno de R$ 126.350,00. Não é questão de preço e sim de gosto. Prefiro os motores à gasolina por serem mais silenciosos, de manutenção barata etc. E a Hilux flex SRV 4X4 é ideal para meu perfil, pois rodo a maior parte do tempo na city e aos fds curto uma fazenda, pescaria, coisas do gênero, e pelas informações repassadas aqui, da experiência dos usuários, constatei que a dita flex se mostra extremamente confortável, tem uma boa pegada, consumo, na minha opinião excelente para uma caminhonete de 1700kg, além de ser extremamente bonita, por fora e por dentro "SRV". Rarmbrock, agradeço sua dica e entendi perfeitamente sua visão, obrigado.

[Oliver]

Ronaldo,

Não é que falta força, mas é mais fraca que a outra, tem 10Kgmf de torque a menos. Nas ultrapassagens o câmbio automático sempre reduz para a 3ª marcha e acelera.
Tenho uma carreta baú de 4,5m para aeromodelos, ela é muito leve mas é um para-quedas, e é quando eu sinto a maior diferença andando. Com a carreta a Hilux ultrapassa pior que a Frontier antiga que tive.

Estou muito satisfeito com a Hilux, e tenho certeza ABSOLUTA que foi a melhor opção financeira no meu caso, ficarei de 2 a 3 anos com ela, pois quero uma Hilux nova mas pelo menos 6 meses apôs o lançamento, rodo de 15 a 20K Km por ano. Fiz as contas e comparando a SRV diesel com a flex neses parametros me deu um VPL de mais de 20mil Reais positivos em 3 anos para a flex.

Rarmbrock, acho que comparações devem ser de carros iguais, SR com SR e SRV com SRV, o problema é que a SR Flex é mocha (4X2)

[Dr. Ronaldo]

Ronaldo,

Não é que falta força, mas é mais fraca que a outra, tem 10Kgmf de torque a menos. Nas ultrapassagens o câmbio automático sempre reduz para a 3ª marcha e acelera.
Tenho uma carreta baú de 4,5m para aeromodelos, ela é muito leve mas é um para-quedas, e é quando eu sinto a maior diferença andando. Com a carreta a Hilux ultrapassa pior que a Frontier antiga que tive.

Estou muito satisfeito com a Hilux, e tenho certeza ABSOLUTA que foi a melhor opção financeira no meu caso, ficarei de 2 a 3 anos com ela, pois quero uma Hilux nova mas pelo menos 6 meses apôs o lançamento, rodo de 15 a 20K Km por ano. Fiz as contas e comparando a SRV diesel com a flex neses parametros me deu um VPL de mais de 20mil Reais positivos em 3 anos para a flex.

Rarmbrock, acho que comparações devem ser de carros iguais, SR com SR e SRV com SRV, o problema é que a SR Flex é mocha (4X2)

prezado,

mais uma vez obrigado por compartilhar de suas impressões, foram de grande valia. Também penso em ficar de dois a três anos com a flex. Tenho um amigo aqui na minha cidade, proprietário de um flex SR 2013, dizendo que a dele é um veneno para andar, basta relar no acelerador já dá 140, 150 km, o que na minha opinião é excelente. abraço, saúde e sorte.

[Rarmbrock]

Ronaldo,

Não é que falta força, mas é mais fraca que a outra, tem 10KgNas ultrapassagens o câmbio automático sempre reduz para a 3ª marcha e acelera.
Tenho uma carreta baú de 4,5m para aeromodelos, ela é muito leve mas é um para-quedas, e é quando eu sinto a maior diferença andando. Com a carreta a Hilux ultrapassa pior que a Frontier antiga que tive.

Estou muito satisfeito com a Hilux, e tenho certeza ABSOLUTA que foi a melhor opção financeira no meu caso, ficarei de 2 a 3 anos com ela, pois quero uma Hilux nova mas pelo menos 6 meses apôs o lançamento, rodo de 15 a 20K Km por ano. Fiz as contas e comparando a SRV diesel com a flex neses parametros me deu um VPL de mais de 20mil Reais positivos em 3 anos para a flex.

Rarmbrock, acho que comparações devem ser de carros iguais, SR com SR e SRV com SRV, o problema é que a SR Flex é mocha (4X2)

Caro companheiro toyoteiro... que blz... agora me diz qual a cor da menina que ta pra pegar .? Pensa numa vtr que so vai te dar alegria... so falto tirar os 25% de alcool da gasolina hehehe boa compra e nao sabia que a sr tinha subido 12 dilmas .... a toy ta esquartejando os fans... poste uma foto da crianca com seu nome .... abx

[Dr. Ronaldo]

Caro companheiro toyoteiro... que blz... agora me diz qual a cor da menina que ta pra pegar .? Pensa numa vtr que so vai te dar alegria... so falto tirar os 25% de alcool da gasolina hehehe boa compra e nao sabia que a sr tinha subido 12 dilmas .... a toy ta esquartejando os fans... poste uma foto da crianca com seu nome .... abx

prezado Rarmbrock,

estou querendo pegar uma moça branquinha, rsrsrs.
quando da compra postarei fotos sim, mas primeiro vou fazer um drive test para sanar algumas duvidas remanescentes, abraço irmão.

[VictorF]

prezado Rarmbrock,

estou querendo pegar uma moça branquinha, rsrsrs.
quando da compra postarei fotos sim, mas primeiro vou fazer um drive test para sanar algumas duvidas remanescentes, abraço irmão.

Prezado Dr.

Ficará bem satisfeito com a pkp. Na minha opinião é muito confortável e apesar do desempenho não ser esportivo, da pra rodar na cidade numa boa. O único porém é o barulho do motor, por ela ser 4CC faz um "ronquinho"... A branca é de extremo bom gosto, não peguei na época porque me deram prazo de 1 mês pra chegar(!) então foi a preta mesmo.

[Dr. Ronaldo]

Prezado Dr.

Ficará bem satisfeito com a pkp. Na minha opinião é muito confortável e apesar do desempenho não ser esportivo, da pra rodar na cidade numa boa. O único porém é o barulho do motor, por ela ser 4CC faz um "ronquinho"... A branca é de extremo bom gosto, não peguei na época porque me deram prazo de 1 mês pra chegar(!) então foi a preta mesmo.

Caro VictorF,

quanto KM/L a sua está fazendo em ambos os circuitos?
qual a velocidade máxima que vc já conseguiu com ela?

Fiz o teste em uma Sr e gostei muito, silenciosa, confortável, tem uma boa pegada ara um carro de 1.700kg
abraço.

[Oliver]

Ronaldo,

O guincho é um Smittybilt XRC8 pro (8000lbs), que é uma marca muito popular nos EUA mas que não tem a venda no Brasil, trouxe ele na mala em uma viagem que fiz aos EUA, paguei US$450, o que ficou MUITO barato. O chato é que um mês depois lançaram a versão de 9500lbs com várias melhorias pelo mesmo preço. A base do guincho quem faz é um pessoal de Curitiba(casadascapotas.com),e a mão de obra tambem foi a custo 0, pois eu e um amigo que fizemos a instalação, até porque eu sou um daqueles que não acredita em mecânico.

Já testei e funcionou muito bem.

[fse]

Tenho um amigo que tem uma Hilux SRV Flex. Fizemos uma viagem junto, e posso dizer que pelo menos a dele anda muito bem. Acompanhava, a minha Ranger que tem chip e outra Hilux diesel sem problemas. Dava + de 160 em varias retas. Claro que o consumo nessa situação é grande.
Andado normal faz 4-5 cidade e na estrada 7-8, palavras dele.

[Dante Furtado]

Boa tarde amigos,

Somente para informação, revisão de 50 mil custou R$370,00.
Consumo: Tem feito 7,3 Km/l na estrada com gasolina, andando normal, a 120 Km/h com picos de até 140 Km/h.

Abraços para todos

Dante

[Dr. Ronaldo]

Boa tarde amigos, Somente para informação, revisão de 50 mil custou R$370,00. Consumo: Tem feito 7,3 Km/l na estrada com gasolina, andando normal, a 120 Km/h com picos de até 140 Km/h. Abraços para todos Dante

Boa Noite pessoal, peguei ontem minha srv flex 14/15, estou gostando muito da viatura, está fazendo na cidade rodando na gasola 6,7 (dados CB) ontem rodei da css para casa, só relando o pé a bixa deu 160 brincando, achei bem esperta, bom torque, principalmente em baixas rotações, esse carro caiu como uma luva para mim, acabamento interno bem feito, bons remates, sem contar que é bonita pra caralho, fds vou peitar em uma estrada de chão, estou achando os pneus meio cheios, qual a pressão ideal, visto que na minha cidade as ruas são de bloquete sextavado, e alguns lugares estrada de chão, obrigado e boa noite toyoteiros.

[Dante Furtado]

Boa Noite pessoal, peguei ontem minha srv flex 14/15, estou gostando muito da viatura, está fazendo na cidade rodando na gasola 6,7 (dados CB) ontem rodei da css para casa, só relando o pé a bixa deu 160 brincando, achei bem esperta, bom torque, principalmente em baixas rotações, esse carro caiu como uma luva para mim, acabamento interno bem feito, bons remates, sem contar que é bonita pra caralho, fds vou peitar em uma estrada de chão, estou achando os pneus meio cheios, qual a pressão ideal, visto que na minha cidade as ruas são de bloquete sextavado, e alguns lugares estrada de chão, obrigado e boa noite toyoteiros.

Boa noite Dr. Ronaldo,

Parabéns pela aquisição, acredito e também desejo que será muito feliz com a viatura.
Pressão dos pneus já usei 30, 32, 34 e 36. Estou calibrando a 32 já tem algum tempo, para todo tipo de estrada.

Abraços

Dante