Oleo para aguentar o tranco

Galão 3,78 L = R$ 53 ; ou seja R$ 14 L.

Mobil 10w40 Flex CF ( ccs Toy. usam ) : cSt a 40° = 96 ; cSt a 100° = 14,4
Avante 10w40 CI-4 : cSt a 40° = 107,9 ; cSt a 100° = 14,3
Mobil 1 5w40 CJ-4 : cSt a 40° = 97,9 ; cSt a 100° = 14,5
Shell Rotella T6 5W40 CJ-4 : cSt a 40° = 87 ; cSt a 100° = 14,2 * ACEA E9

lark2 , qual 10w40 nacional com cSt a 40° C menor que 87 ( sem ser CF ) ?? Estou perguntando porque vc achou um pouco alto o cSt a 40° C 87 do Shell Rotella. Pesquisei todos 5w e 10w ( CI-4 , CJ-4 ) , o melhor na partida a frio que encontrei foi 87.

Esse preço tá ótimo, pode comprar tranquilo, realmente eu me equivoquei, essa viscosidade a frio 87 tá muito boa sim, estava com os 5W30 na cabeça, porque é o óleo que a Nova Ranger usa, vc encontrou aonde esse preço, estou pensando em comprar pra colocar na Hilux 163cv do meu pai.

PS: pelo jeito 2 galões destes ja são suficientes pra Hilux.

Citação:

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Postado originalmente por EDERVANDO

Galão 3,78 L = R$ 53 ; ou seja R$ 14 L.

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Citação:

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Postado originalmente por EDERVANDO

Mobil 10w40 Flex CF ( ccs Toy. usam ) : cSt a 40° = 96 ; cSt a 100° = 14,4
Avante 10w40 CI-4 : cSt a 40° = 107,9 ; cSt a 100° = 14,3
Mobil 1 5w40 CJ-4 : cSt a 40° = 97,9 ; cSt a 100° = 14,5
Shell Rotella T6 5W40 CJ-4 : cSt a 40° = 87 ; cSt a 100° = 14,2 * ACEA E9

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Postado originalmente por EDERVANDO

lark2 , qual 10w40 nacional com cSt a 40° C menor que 87 ( sem ser CF ) ?? Estou perguntando porque vc achou um pouco alto o cSt a 40° C 87 do Shell Rotella. Pesquisei todos 5w e 10w ( CI-4 , CJ-4 ) , o melhor na partida a frio que encontrei foi 87.

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Só uma curiosidade: Quem tem a NR Diesel, quando acabar a garantia que óleo vão usar? 5W30? As ccs Ford usam o mesmo óleo pra todos os veículos? Qual será a classificação? Usar um 5w40 CJ-4 na NR Diesel , pode? Tive numa ccs Ford e perguntei qual óleo eles estavam usando na NR Diesel, responderam 15w40.

lark2, comprei o Shell Rotella no Walmart. Agora irá ficar decepcionado com a distância: ~6500km daquí. Desculpe por deixa-lo animado com o preço! Aí em sua cidade, tem o Shell R5 Rimulla 10w40 CJ-4 ~R$22 L.

De maneira alguma, nem pensar, na Nova Ranger (em todas) apenas 5W30 que atenda a especificação Ford WSS-M2C913-D, no Brasil somente existe três marcas, o Castrol Magnatec 5W30 A5, o Elaion 5W30 F50E e o original, que é o mesmo Castrol pois é ela que envasa o Motorcraft em terras Tupiniquins...

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Postado originalmente por EDERVANDO

Só uma curiosidade: Quem tem a NR Diesel, quando acabar a garantia que óleo vão usar? 5W30? As ccs Ford usam o mesmo óleo pra todos os veículos? Qual será a classificação? Usar um 5w40 CJ-4 na NR Diesel , pode? Tive numa ccs Ford e perguntei qual óleo eles estavam usando na NR Diesel, responderam 15w40.

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Olá galera, comprei hoje pra Hilux do meu velhinho, um óleo ideal pras Hilux 2.8 e 2.5 mais antigas e até pras 3.0 de 163cv e 171cv que não se oponha em usar mineral, é o Shell Rimula RT4L 15W40 CJ-4, Ele sai a R$ 15,00 reais o litro no galão de 20 litros, absurdamente mais barato que qualquer CJ-4 Semi ou Sintético e tão bom quanto, vejam:

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC...1208102357.pdf

PS: Pode usar até na Nova Hilux 171cv com filtro DPF e Válvula EGR, por ele ser "Low Saps", só não vai comprar pra usar quem mora ou viaja pra lugares muito frios, por ele ser um pouquinho mais grosso, óleo ideal pra quem pratica trilhas pois a proteção dele a quente, ou seja a 100 Cº é de 15,5 mm2/s, muito superior a maioria dos lubrificantes do mercado, e um TBN de 10.6 pra aguentar óleo diesel S500 pra cima.

lark2, o Avante 10w40 CI-4 Semi-sint ~R$ 20 , Shell Rimula R5 LE 10W40 CJ-4 ~R$ 22 . Não escolheu estes devido ao preço?

No caso do Avante esse óleo que citei mesmo sendo mineral é bem melhor, agora o Shell Rimula R5 LE 10W40 CJ-4 a distribuidora daqui pediu R$ 650,00 reais no galão de 20 litros.

Citação:

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Postado originalmente por EDERVANDO

lark2, o Avante 10w40 CI-4 Semi-sint ~R$ 20 , Shell Rimula R5 LE 10W40 CJ-4 ~R$ 22 . Não escolheu estes devido ao preço?

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lark2, já trocou o óleo da Hilux do seu pai? Este Shell que comprou, notou algo de diferente no motor? E o filtro lubrificante, qual marca comprou e quanto custou?

Troquei sexta feira, percebi que aquele barulho característico que toda Hilux faz quando liga a primeira vez de manha (aquele clak, clak, clak) diminuiu um pouco, mas não cessou, a luz do óleo apagou com menos tempo, acho que 1 segundo a menos, estava usando o Lubrax Advento 15W40 CJ-4 antes de colocar esse Shell Rimula RT4L 15W40 CJ-4, como ele anda muito pouco, acabei trocando por tempo, 8 meses e 7000 kilometros, o filtro coloquei o Fram mesmo por R$ 25 reais, na ultima troca havia colocado o Japan Parts, que nos venderam como sendo original, mas depois um vendedor me falou que este filtro é de segunda linha.

Amanha eu vou colocar esse Shell num trator Massey Ferguson 235 que temos no sitio, Nesse trator, que foi feita a retifica a pouco tempo (Umas 400 horas), O Lubrax Advento virou uma água com apenas 100 horas de uso, mas tbm ele só usa diesel S1800, vamos ver o Shell...

PS: Antes usava o Shell R3X nesse trator e não acontecia isso que aconteceu com o Lubrax Advento.

Citação:

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Postado originalmente por EDERVANDO

lark2, já trocou o óleo da Hilux do seu pai? Este Shell que comprou, notou algo de diferente no motor? E o filtro lubrificante, qual marca comprou e quanto custou?

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Lark,
Na minha Hilux SW4 1999 (3.0 TD - 1KZT) eu usei por muitos anos o Shell Rimula R3-X 15W40 (mineral), mas troquei para o Lubrax Avante 10W40(semi-sintético) no ano passado e já fiz 3 trocas com ele (a cada 5.000Km, como preconiza o manual). Contudo, como acabou o balde de 20 litros que eu havia comprado e diante das suas explicações desabonadoras, pergunto se posso voltar para o Shell Rimulla R3-X ou se para o meu motor é mais recomendável esse Shell Rimula RT4L 15W40 CJ-4.
Um abraço, Delfim