Vou ver se encontro o intercooler do 8-150 por aqui.... De qlqr forma, passei numa fábrica de intercoolers e radiadores e eles cobram R$ 550,00 para fazer o intercooler do tamanho ideal para caber na frente do radiador original....
Creio q vá ficar o bixo, já andei numa band 14b de um amigo e realmente fica muito bom, isso q ela nem tinha intercooler... Creio q a minha q já deu 140 Km/h no GPS conseguirá dar km com facilidade....
14B TURBO - Informações, Dicas, Impressões
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23/03/2012, 10:19mecamaniaco
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23/03/2012, 13:24estyvybeykrcoolerMeca o cooler do 8 150 fica perfeito na band, copiei a formula ultilizada por varios companheiros daqui do forum e o unico trabalho e fazer 04 suportes em forma de "L" para prender nas laterais onde fica o radiador. Da uma zoiada ai no meu instalado.Citação:
Postado originalmente por mecamaniaco
Anexo 337610Anexo 337611Anexo 337612Anexo 337613
Essas duas tambem antes de instalar o coizado.Anexo 337614Anexo 337615
Estevão -
24/04/2012, 22:39felix
stvbker,
na foto notei que seu motor nao o 14b,
para o 14b,qual intercooler consigo adaptar.?
os preços que tenho ate o momento:
intercooler com ajuste no radiador/ar condicionado=2.000,00,falou que tem que mexer no filtro de ar,reservatorio do radiador/suporte do radiador,serviço para 03 dias,
kit turbo anhanguera=2.000,00 mangueiras/turbina/braçadeira,somente sob encomenda=03 dias minimo,
despesas mecanico=???
ajuste/regulagem na bomba injetora=???
a conta ta ficando muito alta,quem tem poderia colocar fotos detalhadas e os ajustes que foram feitos.????
quais erros ocorreram.?
como melhorar o preço.?? -
25/04/2012, 10:12mecamaniacoAqui em Curitiba o pessoal da Lacombe faz a instalação do turbo completinho por R$ 3600,00. Eu estou me segurando para não fechar, eles fazem todas as adaptações do filtro, intercooler, bomba injetora e mangueiras, faltaria apenas o escapamento pois eles entregam com a saída da turbina somente....Citação:
Postado originalmente por felix
A turbina q eles utilizam na band 14B é a da Silverado valvulada e a configuram com 1KG, eu vi instalado em uma e achei muito bem feito o trabalho! -
25/04/2012, 12:17Dimasi
Felix
Turbinei a minha hà uma semana. Kit anhanguera com flexíveis de silicone e abracadeiras especiais em inox sem intercooler = 2.100.
A M.O. foi 800 mas tinha outros serviços junto. Só a instalação e regulagem seria 450. Escape com abafador turbão = 490.
Abs
Fabiano -
25/04/2012, 13:03mecamaniacoQual turbina vc colocou? Tem fotos?Citação:
Postado originalmente por Dimasi
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25/04/2012, 18:19Dimasi
A turbina é a APL240. Daki a pouco posto foto
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25/04/2012, 18:35Fe_jipeiroCitação:
Postado originalmente por mecamaniaco
A turbina da Silverado, é a GT-25 , tb fica legal no 14b ...
Abs... -
25/04/2012, 18:36Fe_jipeiroE ai Dimasi, o que achou da band turbinada? é outro carro?? eheheheheCitação:
Postado originalmente por Dimasi
Tá rodando com 1,2kg na APL ?
Abssss... -
25/04/2012, 20:55Dimasi
Realmente fica outro carro. Muito mais gostoso de andar na estrada. Em 5a a 80 é só dar acelerador que rapidinho chega a 120, mais rápido que muito carro de passeio. Em ultrapassagens acabou o desespero hehehe. A pressão tá batendo em 1,2 / 1,3 kg.
Mas na velocidade final não houve muito ganho. No plano chega aos 130 fácil com a turbina cheia e ainda com sobra de RPM, mas empaca nisso. Seria alguma regulagem na BI ?
Abs ( já pensando no intercooler e outros ups...) -
25/04/2012, 21:58Fe_jipeiroShow de bola Dimasi........Citação:
Postado originalmente por Dimasi
mas a velo final nao muda mesmo.... se quiser mais final, tem q ou aumentar diametro do pneu, ou alongar o diferencial.....
absss -
26/04/2012, 10:39mecamaniacoNa verdade não, deve ter algo na BI dele mesmo pois o 14B gira até 4000 RPM, é suficiente para dar KM na band! A minha antes de colocar pneus 33" chegava a marcar 140km/h no velocimentro, agora não consegue passar dos 130km/h na reta, só na descida, e olha que para andar a 130km/h a rotação está por volta de 2700 RPM.....Citação:
Postado originalmente por Fe_jipeiro
