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14B TURBO - Informações, Dicas, Impressões

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  • 20/04/2010, 15:21
    Fe_jipeiro
    Citação:

    Postado originalmente por Junior Toyota Ver Post
    Felippe,Blz!!!
    Para voce colocar esta K-16 no lugar da sua turbina MP voce teve que trocar o coletor?A curva de saida de escape voce usou a mesma?

    Abraço
    Junior

    Olá Junior, blza?

    Não precisei trocar o coletor, pois como disse, a principal vantagem desta k-16, é a base dela que é a mesma da apl240 ou similares.

    Com relação a saída de escape, essa sim precisou ser alterada. Não é compatível. Mesmo pq, fiz todo o escape em 3".

    Dê uma olhada neste tópico, coloquei fotos lá: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=72498&page=3

    Abs ...
  • 22/04/2010, 09:02
    Junior Toyota
    Felippe,
    Com essa turbina voce acha que "enche" mais rapido do que a MP?

    Abraço
    Junior
  • 22/04/2010, 11:52
    Fe_jipeiro
    Eai Junior...

    Como já disse, essa turbina é considerada mundialmente, como se fosse a "Ferrari" das turbinas "pequenas". Coloquei pequenas entre aspas, pois ela é concorrente direta da gt-25 e essa tem caracteristicas de uma .50 ....

    Se ela enche mais rapido?? Nao se pode comparar ... é como comparar um New Civic a um Fusca (nada contra nenhum dos dois carros, hein...) ... do jeito q deixei regulada a turbina e BI, minha band dá 0,8 kg de marcha ré no reto !!!!!!, sem fazer força ... e outro detalhe muito importante, TODAS as marchas batem 2kg de pressão com o booster acionado !!! ou 1,2 kg sem booster ... Geralmente com outras turbinas, a 1ª marcha chega no maximo 0,6 kg ou um pouco mais.... soh ai ja da pra ter uma noção ...

    Abs....
  • 22/04/2010, 11:59
    elmestizo
    Ops..


    Lembrando que pressão, nem sempre quer dizer potencia!

    Abrasss
  • 22/04/2010, 13:25
    Fe_jipeiro
    Citação:

    Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Ops..

    Lembrando que pressão, nem sempre quer dizer potencia!

    Abrasss

    :concordo: ... Exatamente Elmestizo ....

    Porém como essa turbina tem dimensoes que trazem potencia e ao mesmo tempo pressao para os nossos motores 314, 364 e 14b, não toquei neste ponto. Por isso que é sempre bom levar num cara q entende muito de preparacao, q assim ele fará calculos e indicará a melhor turbina para o seu uso, independente do motor ....

    Ja vi motores q usavam uma turbina .42 a 1,5 kg de pressao, e outro no mesmo tipo de motor, utilizava uma .50 com 0,8kg e ambos conseguiam a msm qtde de cvs ... Tudo depende da preparação e finalidade ...

    Mas uma coisa é certa... se a turbina estiver corretamente dimencionada, qto maior a pressao, maior a potencia ....

    Abs ...
  • 22/04/2010, 13:55
    elmestizo
    Ops...

    Só foi um comentário.... tenho certeza que está dimensionada!!!

    Essa ainda está nos meus planos na troca de turbina em 2015.

    Abrass
  • 22/04/2010, 13:58
    Fe_jipeiro
    Citação:

    Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Ops...

    Só foi um comentário.... tenho certeza que está dimensionada!!!

    Essa ainda está nos meus planos na troca de turbina em 2015.

    Abrass

    :concordo: ...

    Abs,
  • 23/04/2010, 18:08
    dalmo cruz torres
    Fellipe, liguei hoje na revenda da Borg Warner, a K16 já tá custando R$1.690,00 á vista. Caramba, será que tem algum problema em eu deixar sem intercooler?
  • 24/04/2010, 15:45
    Fe_jipeiro
    Opa Dalmo,blza ??

    Nakela revenda aki de sp q passei, esta esse valor???? Aumentou bem hein ... caramba ... tenta ligar direto na ControlParts entao ... quem sabe nao sai mais barato ....

    Entao para ficar um serviço legal e melhor desempenho, o certo era com intercooler mesmo....

    Abs ...
  • 24/04/2010, 19:00
    dalmo cruz torres
    Esse preço é da control parts mesmo... Vou ter que guardar $$$ um ano pra por a turbina da Band!
  • 10/05/2010, 20:49
    zenzen 4x4
    Citação:

    Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Olha, nesse mundo onde só se fala em MWM, eu estou surpreso com o 14b, é um exelente motor, sob todos os aspectos! Já tive toyota e veraneio com motor mercedes, D20 com motor Maxion turbo, ranger com motor 2.5. E já andei em troller e S10 2.8. Vou te falar, o 14b é muuuuito bom mesmo! Funciona muito bem, tem muito torque, boa potência, não amola. E deixa a Bandeirantes andar muito mais rápido do que seria aconselhável!

    Grande Dalmo!
    Teria um comparativo,deste motor 14b com um Hilux 3.0T.
    Tenho na TETÉIA um Hilux 3.0 T,acho ele muito bom.
    O 14b é tb. silencioso como o 1KZT?
    Tenho idéia de adquirir um 14b,para colocar numa Grand Cherokee,será que ficaria bom?A caixa da Hilux com CT,seria Plug&Play?,ou precisa de adaptação? O preço das peças se equivale com as da Hilux?
    Abçs.
  • 10/05/2010, 21:08
    zenzen 4x4
    Citação:

    Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Olha, nesse mundo onde só se fala em MWM, eu estou surpreso com o 14b, é um exelente motor, sob todos os aspectos! Já tive toyota e veraneio com motor mercedes, D20 com motor Maxion turbo, ranger com motor 2.5. E já andei em troller e S10 2.8. Vou te falar, o 14b é muuuuito bom mesmo! Funciona muito bem, tem muito torque, boa potência, não amola. E deixa a Bandeirantes andar muito mais rápido do que seria aconselhável!

    Grande Dalmo!
    Acho q vc. é o cara para me tirar umas dúvidas!
    Teria um comparativo,deste motor 14b com um Hilux 3.0T.
    Tenho na TETÉIA um Hilux 3.0 T,acho ele muito bom.
    O 14b é tb. silencioso como o 1KZT?
    Tenho idéia de adquirir um 14b,para colocar numa Grand Cherokee,será que ficaria bom?A caixa da Hilux com CT,seria Plug&Play?,ou precisa de adaptação? O preço das peças se equivale com as da Hilux? este motor não trepida muito?
    Abçs.
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