Ar condicionado da Toyota Bandeirante

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Na minha a cx evaporadora, mesmo modelo do Alexandre, coube no meio, sem necessidade de cortar o painel ou entortar ma alavanca. Estou considerando colocar um condensador maior, com duas ventoinhas para aumentar a eficiência em dias muito quentes e com trânsito.
Na expedição que fiz recentemente p Jalapão, levei um susto. O ar funcionava uns 5 min e começava a perder eficiência, até parar. Depois de lavado, voltou a funcionar normalmente. Era tanto barro, que o condensador deixou de trocar calor hehe.

Anexo 290754

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E aí Dimasi!
Como foi a expedição? Você tem algum tópico especial por aqui? fotos, detalhes da viagem?
Algum pepino maior, complexo com a Band? Espero que não, mas se tiver nos relate!
grande abraço

Alexandre
O planejamento e os relatos estão em http://www.4x4brasil.com.br/forum/pl...em-vai-27.html .
quanto a Band, ela resistiu bravamente. Somente as molas trazeiras que não aguentaram o peso mas foi solucionado com + uma Lâmina em cada feixe trazeiro e bomba que começou a falhar em alta após o primeiro abastecimento antes de BH. Isso só foi solucionado definitivamente no retorno, com a retirada da BI. Tinha uma borra, provavelmente residuo do fundo do tanque do posto. E o ar, + o problema era sujeira hehe. fora isso, duas lâmpadas queimadas.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Na minha a cx evaporadora, mesmo modelo do Alexandre, coube no meio, sem necessidade de cortar o painel ou entortar ma alavanca. Estou considerando colocar um condensador maior, com duas ventoinhas para aumentar a eficiência em dias muito quentes e com trânsito.
Na expedição que fiz recentemente p Jalapão, levei um susto. O ar funcionava uns 5 min e começava a perder eficiência, até parar. Depois de lavado, voltou a funcionar normalmente. Era tanto barro, que o condensador deixou de trocar calor hehe.

Anexo 290754

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Provavelmente por ser cambio 5 marchas, nao? Porque na minha cortando o painel já teve que entortar...

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Alexandre
O planejamento e os relatos estão em http://www.4x4brasil.com.br/forum/pl...em-vai-27.html .
quanto a Band, ela resistiu bravamente. Somente as molas trazeiras que não aguentaram o peso mas foi solucionado com + uma Lâmina em cada feixe trazeiro e bomba que começou a falhar em alta após o primeiro abastecimento antes de BH. Isso só foi solucionado definitivamente no retorno, com a retirada da BI. Tinha uma borra, provavelmente residuo do fundo do tanque do posto. E o ar, + o problema era sujeira hehe. fora isso, duas lâmpadas queimadas.

Abs

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Dimasi,
o jogo de bancos lhe proporcionou um conforto legal na viagem?
abs

Cristiano,
É exatamente isso. A alvanca das 14b é mais curta e fica mais recuada.

Alexandre,
Os bancos foram fundamentais, afinal fizemos jornadas de até 14h.

Abs

Dimasi ...

De que carro são os bancos que vc colocou na sua band ???

Abs...

Citação:

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Postado originalmente por Fe_jipeiro

Dimasi ...

De que carro são os bancos que vc colocou na sua band ???

Abs...

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Do New Civic.

Boa noite amigão..

Que caixa evaporador é essa? Na minha band tem a do opala e é meio feinha... Achei essa show de bola.
Grato

Citação:

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Postado originalmente por minhastrilhas

Pessoal!
Finalmente AC instalado, e ficou show de bola! Bom seguem algumas fotos... detalhe para a qualidade da instalação, suportes adequados, parafusos, protetores de mangueiras, etc... Por enquanto estou muito satisfeito, agora vamos usar né!?!?!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/E:...l%20band_2.jpg

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Caro Dimasi,

Muito bonita essa caixa evaporadora. Pode me dizer qual o modelo.
Grato.
Samuel

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Na minha a cx evaporadora, mesmo modelo do Alexandre, coube no meio, sem necessidade de cortar o painel ou entortar ma alavanca. Estou considerando colocar um condensador maior, com duas ventoinhas para aumentar a eficiência em dias muito quentes e com trânsito.
Na expedição que fiz recentemente p Jalapão, levei um susto. O ar funcionava uns 5 min e começava a perder eficiência, até parar. Depois de lavado, voltou a funcionar normalmente. Era tanto barro, que o condensador deixou de trocar calor hehe.

Anexo 290754

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Samuel,
Essa caixa veio no kit completo da densul. Mas tem dela p vender no ML, por 345,00 .
AR P/ FUSCA OPALA CHEVETTE - SOMENTE A CAIXA EVAPORADORA - R$ 265.00 em MercadoLivre

Abs

Citação:

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Postado originalmente por astickel

Olá pessoal,

Estou justamente pesquisando o mesmo tema. Um instalador de SP, o Josenildo da Karfrio me disse que tem como instalar o ar através da saída existente do ar forçado, a caixa evaporadora vai embaixo do porta luvas e comunica com a saída de ar existente, assim dá para usar o seletor de direcionamento do ar (vidros e pé). Não sei exatamente o tamanho da evaporadora, sei que ela é mais quadrada...

A desvantagem é que ele disse que perde um pouco da potência, pois o ar "viaja" da evaporadora até a caixa de saída e "perde" frio no caminho.

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Alguém tem esse tipo se instalação?
Acho que mantém a originalidade do painel e talvez não perca tanta eficiência assim.

Axo que se conseguir isolar de alguma maneira o duto e a caixa de ventilação as perdas serão mínimas. Agora um grande ganho é isolar a tampa do torpedo pq esquenta p kct. Eu comprei uma borracha de 4mm que vende a metro e forrei toda a parte da frente e piso com ela. Fui recortando no formato e prendi com velcro p facilitar a retirada. mas na região do torpedo e da parede corta fogo, pretendo instalar kimanta por baixo da borracha.
Abs