Parabéns pela descrição acima. Não é sempre que tem se a oportunidade de fazer testes como esse. E está com qualidade muito melhor que algumas revistas e site automotivos que lemos por aí.Citação:
Postado originalmente por arlysonmark
Deve ser por isso que, cada vez mais, temos menos carros com tração Full Time de verdade. O consumo e o custo estão sendo priorizados em detrimento da segurança. Nada contra a versão 4x2, mas pelo menos controle de estabilidade deveria ter né Sra. Suzuki?
Novo Grand Vitara III - Preparação para trilhas
Versão Imprimível
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21/08/2013, 21:47guilhermejcp
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02/09/2013, 15:11felippetti
Olá, todo mundo...
Depois de 7 anos rodando de Ford Ranger +33", volto ao mundo Suzuki com um GVIII V6 2010...
Os pneus estão pela hora da morte, então já comprei um jogo de BFG 245/70R17. Preciso da receita da suspensão para poder montar os pneus, senão vai ser uma raspação danada... Já pesquisei pra todo lado, vi que há empresas canadenses e australianas vendendo kits, mas ainda não cheguei à uma conclusão...
O que vocês estão utilizando para subir +2", afinal?
Abraço aos mestres!
Rafael -
06/09/2013, 17:22guilhermejcpAcho que o seu vai ser o primeiro GVIII aqui do fórum com pneus 245/70R17. Depois que arrumar tudo, manda umas fotos pra gente ver.Citação:
Postado originalmente por felippetti
Quanto ao lift, não posso ajudar muito. Subi só 30mm. -
09/09/2013, 15:35Marco Antonio HelioRafael,Citação:
Postado originalmente por felippetti
Parabéns pela aquisição!
Eu instalei os calços de 35 mm da SR Customs. Funcionam muito bem. Mas se fosse hoje, poria os de 2 pol. que eles também têm. Mas aí tem que trocar o amortecedor traseiro.
Também quero ver os 245 instalados. Manda as fotos. -
10/09/2013, 13:22felippetti
Aí, pessoal...
Instalei hoje os BFGoodrich All Terrain 245/70 R17... Sem os calços ainda, que é para ver o 'antes e depois' do lift...
Só com os pneus novos, o carro já ficou esteticamente dubaralho!! Dinamicamente, então, ficou uma palhaçada! Maciozão, silencioso... e o V6 nem sentiu a diferença.. Só alegria!
Antes que perguntem... sim, raspa um pouco (MUITO pouco!) em alguns pontos da proteção plástica da caixa de rodas... Por enquanto não vou mexer, pois o lift de 30mm do Rodrigo Portugal chega esta semana... Eu creio que pneus nesta medida com o desenho um pouco menos agressivo talvez não raspem nada...
Até agora, recomendo MUITO esta medida...
Abraço!
Rafael -
10/09/2013, 15:27MVSEIXAS
Ficou ótimo!!!
Parabéns!!!
Seixas
Citação:
Postado originalmente por felippetti
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10/09/2013, 15:44netuno
Mto bom felippetti!
Um excelente carro (GVIII V6) merece um excelente pneu (BF AT)!
Parabéns! -
10/09/2013, 17:59BTMEC
felippetti,
depois fala pra nós se ficou raspando com a altura original... -
10/09/2013, 18:01felippettiué... já não falei? heheheh... olha o post lá de novo, hehhehe...Citação:
Postado originalmente por BTMEC
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10/09/2013, 18:13BTMEC
realmente,
não tinha nem lido o post, fiquei empolgado só nas fotos, hehehe
valeu -
10/09/2013, 18:22EDSONGALIZAIrmao conta p nos ,a negada qui do fórum onde vc comprou esse pneu e quanto custou .eu ja procurei em todo canto e nao acho....Citação:
Postado originalmente por felippetti
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10/09/2013, 18:41felippettiComprei na Griffe Pneus - SIA - Brasília - (61) 3361-3111 ou (61) 9938-8634 - Falem com a Cacilda e digam que foi o Rafael (gaúcho do GV branco) que indicou...Citação:
Postado originalmente por EDSONGALIZA
O preço médio deste pneu gira em torno de 1000 reais. Paguei 750 cada, pq eles estão 'desovando' o estoque. Comprei 5*!! O PNEU É DUBARALHO! Recomendo muito! Falem com a Cacilda que ela é boa de negócio...
Rafael
* o estepe não deu tempo de montar hoje, por isso não aparece nas fotos...