Novo Grand Vitara III - Preparação para trilhas

Citação:

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Postado originalmente por LFC

Desses exemplos eu achei o mais satisfatório o uso da S150 da Scorro, pois o offset dela é +2, mais negativo (ou menos positivo) que o original (ficam mais para fora) e já deve compensar o levantamento da suspensão sem que seja preciso o uso dos alargadores.
Abs,
LFC

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LFC,

O offset da roda original do GV3 é +45. A roda do Civic tem este offset. Acho que a da TR4 tem offset 44.
Eu uso a Enkei Rally, que tem offset 38 e portanto ficou 12 mm para fora em relação às originais.

Andre você tem as medidas do amortecedor de suprema aberto e fechado?
Valeu

Opções de pneus: TOYO Open Country MT 255/65R17 R$ 992,00 cada
Yokohama A/T 255/65R17 R$ 1.219,00 cada
Bfgoodrich A/T 245/75R16 R$ 748,00 cada
TOYO Open Country AT 245/75R16 R$ 590,00 cada

Citação:

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Postado originalmente por joviari

Andre você tem as medidas do amortecedor de suprema aberto e fechado?
Valeu

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Vou pesquisar.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Antonio Helio

LFC,

O offset da roda original do GV3 é +45. A roda do Civic tem este offset. Acho que a da TR4 tem offset 44.
Eu uso a Enkei Rally, que tem offset 38 e portanto ficou 12 mm para fora em relação às originais.

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Imagino que a sua conta esteja levando em consideração o eventual aumento da tala, correto? De todo modo, com o carro levantado, me parece que seria também desejável um offset menor, para maior estabilidade
Saudações,
LFC

Citação:

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Postado originalmente por LFC

Imagino que a sua conta esteja levando em consideração o eventual aumento da tala, correto? De todo modo, com o carro levantado, me parece que seria também desejável um offset menor, para maior estabilidade
Saudações,
LFC

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LFC,

Offset é uma medida da própria roda.
Por favor, veja no site Guia: O que é OFFSET ou ET de uma RODA de automóvel? - MercadoLivre
Ele define o que é offset e as variações possíveis.
Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Marco Antonio Helio

LFC,

Offset é uma medida da própria roda.
Por favor, veja no site Guia: O que é OFFSET ou ET de uma RODA de automóvel? - MercadoLivre
Ele define o que é offset e as variações possíveis.
Abs,

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Correto, eu já conhecia isso. Eu li a respeito, se não me engano, no site antigo da Rodão ou da Scorro, faz um bom tempo. Tem aqui tb: Rodas Scorro .
O que eu estranhei é que se o offset era 45 e passou para 38, então a diferença seria de 7mm, se a tala permanecesse igual. Um acréscimo de meia polegada na tala, i.e., 12,7 mm, acrescentaria a metade disso em cada borda da roda, i.e., 6,37 mm de cada lado; mais 7mm da diferença de offset, daria 13,37mm de afastamento do centro original, perto do que vc mediu. Será que a conta é essa mesmo?
Abs,
LFC

Citação:

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Postado originalmente por LFC

Correto, eu já conhecia isso. Eu li a respeito, se não me engano, no site antigo da Rodão ou da Scorro, faz um bom tempo. Tem aqui tb: Rodas Scorro .
O que eu estranhei é que se o offset era 45 e passou para 38, então a diferença seria de 7mm, se a tala permanecesse igual. Um acréscimo de meia polegada na tala, i.e., 12,7 mm, acrescentaria a metade disso em cada borda da roda, i.e., 6,37 mm de cada lado; mais 7mm da diferença de offset, daria 13,37mm de afastamento do centro original, perto do que vc mediu. Será que a conta é essa mesmo?
Abs,
LFC

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LFC,

O offset da roda que eu instalei é 38 mm, ou seja, um pouco mais para fora que as originais. Na prática faz pouca diferença. Assim, 7 mm mais afastadas em cada lado, perfazendo 14 mm de aumento da tala no total. Não usei afastadores nas rodas.

[]s

No site newgrandvitara.net, um post enorme de fotos de uma galera nas trilhas com o GV. As paisagens são muito semelhantes às nossas.

NewGrandVitara.net : 2006+ Grand Vitara Community - forums - Off-road trips and events - GV88's Outings

Muito bom tópico.
ACOMPANHANDO

Seguem as medidas dos amortecedores traseiros da Suprema:

aberto = 545 mm
fechado = 321 mm

Para fins de esclarecimento, a análise desses amortecedores está sendo feita pra saber se cabem no GVIII, da mesma forma como são usados no Tracker, em substituição aos originais + calços
aberto = 463 + 50 mm = 513 mm
fechado = 302 mm + 50 mm = 352 mm

No Tracker, portanto, eles abrem mais que os originais mas mesmo assim as molas não pulam. Quanto às medidas de fechamento não vejo problema porque o limite é sempre dado pelo batente.


Conferi também as medidas do amortecedor da IRONMAN usado no kit com 2" para o GVIII:
aberto = 510
fechado = 320

Vejo que a única questão a considerar é se a abertura vai soltar as molas porque á uma diferença de 35 mm. No Tracker essa diferença não teve problema.

Abraços.

André

Citação:

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Postado originalmente por Marco Antonio Helio

André,

Tudo bem? Estivemos juntos naquele passeio com o Ramiro há uns 3 anos, quando fomos de Aldeia Velha a Toca da Onça. Tá lembrado?

Que bom que você iniciou este tópico, pois vai ficar mais específico. Mas acho que o pessoal do outro tópico vai ficar com ciúmes.:)

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Graaaaande Marco Antônio... claro que lembro cara o passeio foi bom. Principalmente pela cachoeira da Toca da Onça no final.

Cara, li suas postagens e vi suas fotos. Muito bom gosto no envelopamento. Estou pretendendo fazer mesmo. A única diferença é que quero calços de 2" com pneus 245/75/16.

Vamos continuar pesquisando.

Abraços.