Primeiro Samurai

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01/09/2011, 21:13
eduvayssiere

Lucas, vc esta certo, ainda não andei, como disse quero um 4x4 pra fds e pequenas trilhas leves, eu pensei no Jimny pela possibilidade de pegar um carro mais novo, dependendo da diferença, mais estou quase certo a me decidir pelo samurai mesmo, obrigado pela atenção, abraços.
02/09/2011, 14:12
RevS

trilha leve... é coisa sem lama sem atoleiro sem erosoes, algo do tipo um chao batido uma ou outra poça? esse ai pode ser qualquer 4x4... ai pelo conforto va de jimny porem se quer uma coisa um pouco mais off road o samurai é muito mais carro.... apesar que o jimny tbm aparece em competiçoes porem acredito que a preparaçao dele seja um tanto mais cara.... isso tudo no achometro nao conheço o jimny de dirigir so de vista mesmo.... o samurai nao é ruim tenho ele como carro unico... e nao me deixa passar vontade so quando quero fazer uma ultrapassagem falta um pouco de motor ja na trilha ele vai facil so para quando encosta em baixo por estar baixo e sem pneus para trilha....
02/09/2011, 14:43
mas.marco

Citação:

Postado originalmente por eduvayssiere

Lucas, vc esta certo, ainda não andei, como disse quero um 4x4 pra fds e pequenas trilhas leves, eu pensei no Jimny pela possibilidade de pegar um carro mais novo, dependendo da diferença, mais estou quase certo a me decidir pelo samurai mesmo, obrigado pela atenção, abraços.

Edu, ratifico o posicionamento do Lucas. Tente fazer um test drive pra te ajudar na decisão. Suzuki mais próxima à você é de Niteroi. Tente dar um pulinho lá. Agora, o Jimny é uma 'evolução' do Samurai. Já andei em um. Sinceramente não parece um Samurai. Tem maior conforto a bordo. Carro rende melhor, tem direção hidráulica, etc, etc. TUDO é mais caro (em relação ao Samurai). Inclusive itens 'básicos' (filtros, velas, cabos, pastilhas...). Jimny é um excelente carro! Samurai também!

Eu não faço questão de direção hidráulica. A direção do Samurai acho leve. Pra manobrar num pequeno espaço vai dar um pouco mais de trabalho mas nada demais não.

Ainda com as comparações, o espaço interno é um pouquinho melhor no Jimny.
Sobre o seguro, não tenho ideia.
Sobre uma possível revenda, acredito que o Samurai leve vantagem por ter um público [aparentemente] maior.
O consumo, bem, isso varia muito de pessoa pra pessoa, de condições de mecânica e etc. Dizem por aí que o Jimny faz EM MÉDIA, na estrada, 14 km/l. Sobre o Samurai, ao menos o meu, já consegui 12 km/l mas a média está em 10,5 km/l. Tudo sem ar condicionado.

Só lembrando que em condições originais de cada veiculo, ok?
Sobre o kit GNV, EU não recomendo pelas seguintes questões:

- Samurai não tem mala (espaço)
- Motor tem cilindrada baixa; certamente vc vai exigir muito mais pra andar no gás e em consequencia, o desgaste será maior
- TODOS os Suzukis possuem um sensor ('sensivel') MAP (nos casos de Samurai) e MAF em outros casos. Eis o X da questão. Há um topico informando diversos problemas apresentados. Acredito que a maioria por imprudencia (tecnica e do dono)e por superaquecimento. Ou seja, realmente ha problemas de ego com o sensor e o GNV. Se realmente achar necessario, procure um especialista.
- Por ser um jipe, o consumo de um original, está de acordo com o proposto do carro. Inclusive sendo mais economico até do que alguns populares.

Comprei meu Samurai ha 2 meses, 97, todo original. To satisfeitissimo com o carro. Tenho todas as relacoes de manutencao. Isso faz TODA a diferença pra controlar o consumo, as futuras manutencoes. Meu proximo carro será um Grand Vitara, talvez no fim do ano. Só comprei o Samurai pra fazer 'a ponte' entre os carros.

Tente ver um original, como já falei antes ou que tenha um historico de manutencoes. Com isso, vc evitará MUITA dor de cabeça. Afinal, o propósito é curtir, não é?

Espero ter ajudado.
Grande abraço,
02/09/2011, 17:04
CRISIVAN

Citação:

Postado originalmente por eduvayssiere

Obrigado pela resposta Lucas e Jeff. Pra mim que to querendo fazer trilhas leves e passeios é melhor o vitara ou o samurai, qual tem o valor de mercado melhor para revenda posterior, é melhor comprar um com molas helicoidais ou com feixe de molas, tem pouca diferença no conforto? Crisivan, vc comprou um samurai ano 93 que tava anunciado no bomnegócio, falei com o dono da loja hoje e ele me falou que ja tinha vendido, quanto vc deu no samuca, obrigado mais uma vez e fiquem na PAZ.

É esse mesmo Edu. Paguei 17.500, mas sei que já vou gastar uma graninha de cara. Tem um vazamento de óleo, tá acelerado à pampa, enfim, coisas de carro velho. Mas to muito satisfeito, até agora. Espero ter ajudado.
02/09/2011, 17:22
eduvayssiere

Obrigado Marco e RevS, ajudaram bastante, abraços.
05/09/2011, 17:34
CRISIVAN

Citação:

Postado originalmente por mas.marco

se vc quer trilhas leves e passeio, pega um samurai acima de 96 pois melhora um pouco o conforto (suspensao).
EU acho que o samurai tem melhor valor de revenda.
ah... de preferencia aos originais (mecanica e eletrica) pra nao ter surpresas.... salvo quando te apresentarem historico comprovando a manutencao....e procedencia.

CRISIVAN --- posso dar uma BOA sugestao? revise TUDO que comentamos acima. O vendedor nao te deu um historico da manutencao comprovada, né? ...... espero que nao tenhas surpresas negativas....
ah proposito, eu vi esse anuncio [e outros tambem, do mesmo vendedor.....]. REVISAO GERAL no teu samurai, ok? .....:idea:

Mas.marco, o "porquim" foi pro meca hj. Fiz aquela relação que vcs me passaram. Vamos aguardar o orçamento! Após virão as fotos.
07/09/2011, 17:15
CRISIVAN

Citação:

Postado originalmente por CRISIVAN

Mas.marco, o "porquim" foi pro meca hj. Fiz aquela relação que vcs me passaram. Vamos aguardar o orçamento! Após virão as fotos.

Meu nobre marcos,
sou marreco em informática e não consigo postar as fotos do "porco". Tem como me auxiliar?:confused:
11/09/2011, 22:37
mas.marco

salve cris!

entao, quando vc clicar em responder a essa mensagem, aparecerao varios icones logo acima do campo de digitacao... um deles é tipo um quadro com uma arvore no meio (bem pequeno). clicando nesse icone "inserir imagem" aparecera uma janela solicitando a imagem em questao.

basta clicar em procurar e, no seu computador (atraves dessa mesma janela que apareceu), ir clicando nas pastas (diretorios) ate achar a foto do carro. basta clicar 2 vezes e pronto.

se der certo, vai aparecer a imagem aqui pro pessoal.

.....

e ae, andou com o samurai? qual o relato?

abracos!
13/09/2011, 09:52
CRISIVAN

Grande marco! Só dei uma pequena volta no porco, pois já larguei na oficina pra aquela revisão e ainda não peguei. Deve sair do estaleiro hj. Tentei subir o Pico do Caledônia aqui, mas chegou num ponto que ele não foi mais. Penso que foi porque estava engasgando um pouco. Talvez bico de injeção, enfim. Ainda não deu pra sentir muito. Agora, me tire outra dúvida, de iniciante que sou: para acionar a 4x4 eu tenho que deixar o diferencial em FREE?
13/09/2011, 10:51
Pedro_Supimpa

Citação:

Postado originalmente por CRISIVAN

Grande marco! Só dei uma pequena volta no porco, pois já larguei na oficina pra aquela revisão e ainda não peguei. Deve sair do estaleiro hj. Tentei subir o Pico do Caledônia aqui, mas chegou num ponto que ele não foi mais. Penso que foi porque estava engasgando um pouco. Talvez bico de injeção, enfim. Ainda não deu pra sentir muito. Agora, me tire outra dúvida, de iniciante que sou: para acionar a 4x4 eu tenho que deixar o diferencial em FREE?

Fala Crisivan, estava lendo o topico e vi sua msg aqui, bem, se no caso o que você esta se referindo, sao as rodas livres, ela tem que estar na posição LOCK para acionar o 4x4. :concordo:
14/09/2011, 00:24
mas.marco

Citação:

Postado originalmente por CRISIVAN

Grande marco! Só dei uma pequena volta no porco, pois já larguei na oficina pra aquela revisão e ainda não peguei. Deve sair do estaleiro hj. Tentei subir o Pico do Caledônia aqui, mas chegou num ponto que ele não foi mais. Penso que foi porque estava engasgando um pouco. Talvez bico de injeção, enfim. Ainda não deu pra sentir muito. Agora, me tire outra dúvida, de iniciante que sou: para acionar a 4x4 eu tenho que deixar o diferencial em FREE?

como o pedro ja comentou... roda livre (as duas!!) na posicao LOCK. carro com a direção alinhada à frente e completamente parado. aí vc pode engatar a 4x4H ou 4x4L
14/09/2011, 09:45
CRISIVAN

Citação:

Postado originalmente por mas.marco

como o pedro ja comentou... roda livre (as duas!!) na posicao LOCK. carro com a direção alinhada à frente e completamente parado. aí vc pode engatar a 4x4H ou 4x4L

Xiiii, então to achando que não está funcionando. Foi exatamente o que fiz e não senti diferença nanhuma, pelo menos na descida. Até acendeu a luz do painel, mas não senti o carro sendo seguro na descida não. Vou ligar pro meca e lembrar a ele de testar a tração. Valeu pelas dicas amigos! A propósito, greve dos correios e as peças que encomendei na alternativa, nem pensar. Sabe de alguma loja especializada no RJ?:cry: