Se quer qualidade superior aos da suprema tem os Doetsch Tech na SOB.
Off Shox são bons com certeza, mas mais caros.
Projeto - Tracker 2009 para Trilhas
Versão Imprimível
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29/02/2012, 16:24AlemãoRS
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01/03/2012, 13:01gtavalanche
Sobre os amortecedore gv/tracker, eu instalei o kit da RC com originais na dianteira e os cofap 1024 da suprema na trazeira, ficou bom, senti o carro mais equilibrado e a trazeira firme, depois substituí os originais dianteiros pelos offshox que são muito mais duros ai passei a sentir que a trazeira tava mais mole.
Acho que rola um equilíbrio, com originais na dianteira os cofap na trazeira fica bom, se endurecer a frente vai sentir uma necessidade de amortecedores mais firmes que os cofap na trazeira.
Mas é uma gradação, os originais são moles, cofap mais firme e offshox muito firme. -
01/03/2012, 13:36cézão_MTBAchei o link. Doetsch Tech DT8129 19.50" ext. 12.50" comp. EB1-EB1 - Suspensão - Grand Vitara/Tracker - Off-RoadCitação:
Postado originalmente por AlemãoRS
Obrigado pela dica. -
01/03/2012, 19:07Elver
Uso os da Suprema a pelo menos 2 anos. Não deixam nada solta a traseira do carro.
O carro fica excelente com eles.
Claro, os OffShox são melhores, pois são feitos sob medida... mas custam mto caro.
Citação:
Postado originalmente por cézão_MTB
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02/03/2012, 12:09cézão_MTB"DT8129 possui medidas 19.50" (49,53 cm) extendido e 12.50" (31,75 cm) comprimido.
Sua fixação é do tipo EB1-EB1 (olhal-olhal)Aplicação:Amortecedor traseiro do Jimny/Tracker/Grand Vitara com 2" de lift."
Será o "curso" suficiente para molas de Opala/Caravan (Cofap MC.ECHE40)?????? -
03/03/2012, 09:15Gabriel 1979
Concordo. Os amortecedores da Suprema na traseira deixaram o carro fantástico. Para quem não precisa de uma preparação radical, não vejo um custo-benefício melhor.
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03/03/2012, 20:17cézão_MTBO GBL1024 ou o a óleo BL1024????? Ambos são do Suprema mas um é pressurizado e o outro a óleo. Parece que o desempenho dos dois são bem diferentes. Ou não?Citação:
Postado originalmente por Gabriel 1979
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04/03/2012, 08:38Gabriel 1979Cézão, eu coloquei os GBL (gás). Não sei como o carro fica com o BL.Citação:
Postado originalmente por cézão_MTB
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04/03/2012, 12:45gtavalanche
Cézão estes amortecedores DT são para o tracker original ou com lift 2"?
Galera videozinho da instalação dos offshox na dianteira da tracker
Instalação OFFSHOX FX5.wmv - YouTube -
05/03/2012, 22:01cézão_MTBCitação:
Postado originalmente por gtavalanche
Esses DT, segundo descrição no site, são para 2"; são amortecedores traseiros. -
07/03/2012, 21:56Edmundo
Pessoal,
Existe configuração de amortecedor e mola para a dianteira da Tracker sem necessidade de calço? Para ficar com 2"?
Pergunto isso, pois tenho uma Tracker com lift de 2", na configuração já mencionada aqui. Calço na dianteira com molas e amortecedores originais e na traseira o molas de opala com amortecedores GBL1024.
Depois da instalação do lift iniciaram os barulhos na suspenção, na dianteira parecem vir dos calços, já olhei tudo e estão firmes no lugar. E este barulho junto com a vibração das preteções inferiores enchem a paciência. Reapertos são feitos e até já cheguei a soltar tudo e recolocar, mas depois do chasssis trabalhar a vibração volta.
Quando vcs fizeram o lift tiveram estes barulhos e vibrações?
Abraço,
Edmundo -
07/03/2012, 23:31gtavalancheCitação:
Postado originalmente por Edmundo
Apareceu uma vibração no assoalho do carro, hora acontecia hora não, era o terminal axial esquerdo, sistema de direção, foi substituído (fabricante nacional viamar) o problema acabou. Instalei buchas de nylon pra compensar o ângulo da fixação das bieletas na bandeja, parece que da uns estalos pois a borracha superior da bieleta da lugar as buchas de nylon. Mas usando as duas borrachas não da barulho porém a de baixo sempre fica enforcada e corta.
Existe um assentamento de borracha nas molas, verificar se foi instalado antes ou depoisdo calço.