VItara Eixo Rigido

bão, se for realmente menor que do Vitara, o que eu acho difícil dado a Hilux/SW4 ter porte bem maior, ótimo. Melhor ainda!

O negócio é eu ir medir o bixo.

[]s

Pablo

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

tá errado e ou incompleto

samurai por exemplo existem duas bitolas..

os feixe possuem uma 1300 e 1310 conforme diz lá, porem na foto é um samurai helicoidal, sendo que o samurai helicoidal possui a mesma bitola do jimny que é 1355 e 1365.

T+

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Dando sequência...

Troquei umas idéias com o autor da adaptação e ele esclareceu alguns pontos. O primeiro diz respeito ao eixo traseiro. O cara tá usando da Hilux 1983, que tem bitola menor do que o eixo traseiro do Vitara. Por isso ele usa offset tão negativos na traseira. Porém, as Hilux dos anos noventa tem a bitola maior do que a do Vitara.

Com relação ao eixo dianteiro, o cara somente utiliza somente a carcaça e o diferencial da Hilux. Homocinéticas, semi-eixos, bandejas etc continuam a ser do Vitara. Por essa razão, a "bitola" dianteira não foi alterada. Porém diz ele que pretende adaptar o resto do conjunto dianteiro da Hilux, tendo que fazer novas bandejas para acomodar os maiores semi-eixos etc.

bacana.... porem se continua usando homo e semi-eixos de vitara cotinua com o mesmo ponto fraco...

seu nao hein pablo... mas esse esquema de usar IFS de hilux aqui vei ficar tao ou mais caro que fazer um SAS mesmo

T+

Olá Fabil;

Quanto ao teu primeiro argumento, concordo contigo. O ponto fraco permanece. No máximo, estaria um pouco remediado. Pra mim esta adaptação só faz sentido se for completa pro conjunto todo.

Quanto aos custos, ainda pairam dúvidas. Adaptar o o IFS tem se mostrado muito mais simples e um conjunto usado de IFS está com preço razoável. Aparentemente a única adaptação adicional seria as novas bandejas.

Já SAS demanda muito mais alterações/adaptações adicionais, sem falar que tudo isso leva um tempo danado pra ser. É coisa pra mais de meses.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

bacana.... porem se continua usando homo e semi-eixos de vitara cotinua com o mesmo ponto fraco...

seu nao hein pablo... mas esse esquema de usar IFS de hilux aqui vei ficar tao ou mais caro que fazer um SAS mesmo

T+

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e ae?/ vc vai colocar ifs de hilux? seria uma boa cobaia..heeheh

T+

É no que estou pensando, mas não seria tão no curto-prazo.

Desculpem a invasão no topico sobre suzuki, sou novato na lista. Acompanho a muito mas apenas lendo os topicos. Tenho uma L200 93/93 impecavel, sou o terceiro dono da viatura os outros dois eram extremamente cuidadosos. O motor está com 265.000 km e nunca foi aberto, digo isso pois o carro esta na familia a 7 anos e o primeiro dono conhecia tb. Depois que passou pra mim ja dei uma apimentada no motor estou satisfeito demais com seu desempenho, cidade, trilhas, passeios e viagens. não posso dizer o mesmo da suspensão, o curso é pouco e nada macia e o vão livre nem se fala. Como ela é das antigas ja esta com a suspensao todo levantada mas mesmo assim não entra nem o pneu 31", devido aos calços de carroceria serem baixos. Resumindo, o que tem a ver com esse topico? Estou decidido a colocar o eixo dianteiro da band, feixes de mola da band e spoa. Quem tiver interressado no conjunto original de eixo completo, com freio, roda livre e a transmissão, suspensao e barras de direção vendo tudo por R$ 4.000,00. Abraço e ate mais!!

Alguém sabe se é relativamente fácil achar uma relação de diferencial mais curta para esses eixos lá fora?? (porque aqui sei que não tem mesmo)



[]s

Facilimo: 4.88 e 5.29 da Yukon qualquer Pig Mouth tem

tenho a oportunidade de passar o natal em londres e por curiosidade, verifiquei o que pode se comprar de carro com pouco dinheiro por lá.. de uma olha no ebay UK e achei esse vitara de eixo rigido pra vender.

se ficou bom eu não sei, mas ficou bonito.

segue as fotos

http://i19.ebayimg.com/04/i/000/fa/d8/0192_3.JPGhttp://i12.ebayimg.com/03/i/000/fa/d7/f9b3_12.JPG
http://i22.ebayimg.com/02/i/000/fa/d8/03bd_12.JPG
http://i6.ebayimg.com/07/i/000/fa/d8/07f5_12.JPG
http://i14.ebayimg.com/03/i/000/fa/d7/fbb7_12.JPGhttp://i24.ebayimg.com/07/i/000/fa/d7/fdc9_12.JPG

Pra quem quiser tirar alguma duvida sobre os acessórios e componentes do carro, está ai o link.
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...Category=18283

Citação:

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Postado originalmente por Alfredo Stavale

tenho a oportunidade de passar o natal em londres e por curiosidade, verifiquei o que pode se comprar de carro com pouco dinheiro por lá.. de uma olha no ebay UK e achei esse vitara de eixo rigido pra vender.

se ficou bom eu não sei, mas ficou bonito.

segue as fotos






Pra quem quiser tirar alguma duvida sobre os acessórios e componentes do carro, está ai o link.
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...Category=18283

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Legal o Vitara,

Com certeza parece um serviço bem feito, eixos de Hilux e lá os caras tem facilidades de Kits que não temos aqui. O improviso lá é muito pouco.
E o melhor é o preço.

Abrs

o mais interessante é que aqui no brasil motor XUD virou referencia de motor ruim.. ninguem gosta, ninguem fala bem.. mas na europa esse motor é tao bem falado quando o VW1.9D ( que aqui todos o referenciam)

alias.. nao só na europa, na argentina tb tem muito carro rodando com XUD9

T+