ola pablo
cintar o chassi é obrigatorio em jipe de trilha pesada ,pelo menos pra nos aqui
voce suspende a lata p ver e recuperar rachaduras no chassi e depois larga uma lamina de ferro de 5mm x 5 ou 8 cm depende da largura do chassi,poe uma em cima e outra em baicho e faz os cordoes de solda intercalados p reforsar ele todo ai nunca mais racha nada
como se fosse da largura de um cinto e vc estende ele em cima e embaixo do chassi
tem alguns chassis q vem com esse reforço em partes proximo ao motor e caixa de fabrica.
se for o caso de trilha com muita erosao o chassi nao guenta pneusao
VItara Eixo Rigido
Versão Imprimível
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25/05/2009, 18:00fabiano caxias
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31/05/2009, 11:16Pablo Toledo
Opa, valeu Fabiano!
Acabo de descobrir que o meu chassi já foi cintado então...ehehehe
[]s -
31/05/2009, 11:18Pablo Toledo
Vejam a diferença de performance de um Vitara eixo rígido!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=ze42lXkBzzA&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=ze42lXkBzzA&feature=related]YouTube - HIGH DIVE HILL ROLL 2006[/ame][/URL] -
31/05/2009, 20:31MorcegoO Vitara é inocente nesta. A performance ai fica por conta do bração que dirigia o Vitara e do spotter que não orientou o cara corretamente.:putz:Citação:
Postado originalmente por Pablo Toledo
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31/05/2009, 20:38fabiano caxias
kiakiakiakia
p faze isso nunca precizei dos eixos rigidos do meu vitara hehe
(fabiano vitara c/eixos de rural) -
01/06/2009, 22:49Pablo Toledo
PQP...e o gordinho ficou tranquilo olhando a desgraça alheia...ehehehe
Uma barra anti-wrap teria evitado uma merda desta, correto? -
08/06/2009, 19:48fabiano caxias
nao tem esplicaçao isso q aconteceu hehehe
isso so pode ser uma solda bem feita sei la rssrss
no meu eu ainda nao botei nada mas essa semana coloco
esse sabado tentaram me puxar p tras de dentro de um valo e ai desse todo o eixo junto e assusta um pouco pois abre demais
acho q vou por um cabo de aço em cada lado p ajudar pois oq segura e so os amortecedores nesse caso
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fabiano oliveira -vitara eixos de rural +33'' -
23/06/2009, 22:27fabiano caxiasCitação:
Postado originalmente por mak (SP/ZN)
e esse topico parou ???
deves ter visto ai por outros topicos q tenho um vitara 95 com os eixos de rural bloqueio 100% dianteiro e trazeiro e pneus 33''
melhor coisa q fiz ate hj
quem quer usar em trilha muito pesada q é o meu caso ,nao se arrependera jamais
vc acelera e pronto tanto q ja quebrei uma cruzeta da ponta de eixo dianteira esses dias hehe mas nao foi a toa ,alguma coisa tinha q seder
so q é 40,00 reais ne
mas a rezistencia e o custo de manutençao de um eixo de rural é bem mais em conta
e vao livre bom,se quizer mais da p por os 35'' ,como tenho os 33'' recapados ,fica da altura de um 35'' mud -
23/06/2009, 23:51LeoPOA
Fala Fabiano !!!
Tche, estou fazendo uma pesquisa de custos pra resolver se parto pros eixos de Rural, cherokee ou coloco o kit das homocinetica de Toyota no meu vitara !!!!
Nao aguento mais trocar homocinética do vitara :parede::parede::parede::parede:
Amanha pego 2 homo externa que levei pra colocar uma gaiola mais porrada e reforçar a parte externa delas pra ver se diminui as quebras... Se nao resolver, vou parar a viatura e me preparar pra fazer uma dessas adaptaçoes.....
Abraço. -
24/06/2009, 12:39Leonardo Truccolo
O Léo,
Se tu for fazer isso, eu tenho o cara certo.
abraço,
Citação:
Postado originalmente por LeoPOA
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24/06/2009, 22:10LeoPOAOpa !!!!Citação:
Postado originalmente por Leonardo Truccolo
E ai tche,
Quem é o cara? foi onde tu fez a troca dos eixos do samuca??
Amanha irei ver um par de eixos D44 completos.... Um conhecido me ofereceu o par de eixos de cherokee por R$ 2.500,00 mesmo preço dos Dana 44, só que esses de cherokee faltam algumas coisas... os Dana estao completos e revisados... to pensando seriamente em fazer uma oferta e se der negocio abraçar esses eixos...
Abraço. -
25/06/2009, 09:14Leonardo Truccolo
Aham,,
Lá mesmo.
Prefiro os Dana 44, e ainda ja estão revisados. São de Rural???????
Abraço,