Jimny 2010 compensa?

Já tive ambos preparados e utilizados para trilhas (fotos), minha opinião.... Jimny vai melhor que a TR4!

Fotos do meu Jimny HR 2012.....................é muito bom dirigi-lo


Anexo 319905Anexo 319906Anexo 319907

Mto bonito esse carrinho branco com as rodas escuras. Parabens! Eu tambem gosto muito de dirigir o meu! só achei ele meio estranho na estrada com velocidade acima de 100km/h. Ele fica muito arisco.

Abraço!

Ficou bacana as 2 fotos, tive um tr4 desse modelo e acho o mais bonito da categoria....+ jomny aí também ficou muito bonito.....

Citação:

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Postado originalmente por maurício vitara

já tive ambos preparados e utilizados para trilhas (fotos), minha opinião.... Jimny vai melhor que a tr4!

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ele é + jeep, tem angulos de entra e saída melhor que a pajero...

Citação:

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Postado originalmente por eder simoes

Ficou bacana as 2 fotos, tive um tr4 desse modelo e acho o mais bonito da categoria....+ jomny aí também ficou muito bonito.....

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Pessoal, fiz uma tabela dos meus consumos ate o momento. Abs!

KM ---------- Variacao KM----------- Consumo(litros abastecidos) ----------Media por litro
9 ----------------- 0 ------------------------ 0 ------------------------------- 0.00(inicio)
308 --------------299 -----------------------32 --------------------------------9.34
588 ------------- 280 -----------------------32--------------------------------- 8.75
794 --------------206 -----------------------16.36 ------------------------------ 12.59
1070 -------------276----------------------- 22.42 ------------------------------ 12.31
1209 -------------139 ---------------------- 14.75 ------------------------------- 9.42
1465 -------------256 -----------------------19.44------------------------------- 13.17
1798 ------------ 333----------------------- 32.35 -------------------------------10.29

Amigos técnicos, alguém sabe como testar a bobina de ignição do jimny? como testo a continuidade do embobinamento secundário? medi continuidade elétrica entre o cabo e a massa do carro(terra) e não deu nada. O circuito é fechado na vela, no centelhamento, então pressuponho que medindo entre o cabo da vela e a massa estou medindo a continuidade eletrica do embobinamento secundário, não é isso??? Será que a bobina tá queimada? Agradeço a ajuda.

Candido

Boas médias, não é?
O que tá achando?

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por BrunoErthal

Pessoal, fiz uma tabela dos meus consumos ate o momento. Abs!

KM ---------- Variacao KM----------- Consumo(litros abastecidos) ----------Media por litro
9 ----------------- 0 ------------------------ 0 ------------------------------- 0.00(inicio)
308 --------------299 -----------------------32 --------------------------------9.34
588 ------------- 280 -----------------------32--------------------------------- 8.75
794 --------------206 -----------------------16.36 ------------------------------ 12.59
1070 -------------276----------------------- 22.42 ------------------------------ 12.31
1209 -------------139 ---------------------- 14.75 ------------------------------- 9.42
1465 -------------256 -----------------------19.44------------------------------- 13.17
1798 ------------ 333----------------------- 32.35 -------------------------------10.29

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Yuki, levando em consideração que o motor ainda está em fase de "amaciamento", acho que as médias estão boas. As médias acima de 10 foram em estrada e as outras na cidade ou 4x4. A tendencia é melhorar.

Depois de algum tempo, vou postar as médias seguintes. Eu tenho tudo anotado desde o primeiro abastecimento e mantenho uma tabela no excel! ^^

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Bem colocado. Bruno.

Relação peso/potência é o que manda. O fato do Jimny ser leve, não garante só boas respostas ao acelerador, mas também a mudança de direção e baixo consumo. Por isso ele é divertido de dirigir. Pesa quase o mesmo que um Ford Ka ou Smart, e menos que um Mini Cooper (!).

Quanto aos itens de segurança... Uma vergonha, pois são oferecidos em todos os Jimny lá fora. Aqui preferem vender o modelo com rodas de liga, faróis de neblina (que ninguém sabe quando usar, nem mesmo o traseiro) além de adesivos, que em seu total terminam por custar mais que o ABS e AirBag juntos. Este é o retrato do nosso consumidor médio; vive da aparência.

Outro dia um cara que trabalha no meu escritório veio falar sobre seu novo desejo; "Então cara, estou querendo trocar meu carro num daqueles carros que o pessoal tá falando, SUV né?!" e continuou "Um jipe como o Tucson, sabe...".

A turma compra Captiva achando que é GM, mas é um Daewoo Winstorm. Compram Logan, Sandero, Symbol e Duster pensando ser Renault, no fundo se trata de Dacia.

Porém existem momentos que levou-se coisa melhor que a anunciada, como o Tracker. Um Suzuki Grand Vitara com gravata da Chevrolet.

Em resumo. Estamos fadados ao ostracismo industrial, acabamos de perder um dos melhores carros 100% elétricos, vejam:

Carsale | Carros Novos | Classificados | Testes e Opinião do Dono | Chineses - Argentina larga na frente com o carro elétrico

Os BYD ultrapassam muitos números de autonomia e desempenho em relação ao já excelente Nissan Leaf.

Em matéria de carro, fechei minha porteira por longos anos. Abriria apenas caso ganhasse na loteria e seria para um carro rápido e ± discreto, como Subaru WRX, Mini John Works, ou Audi A1 185hp que não vendem aqui. Eventualmente se nada der certo, um Civic SI (carro do Jaspion) usado.

Abs

Clemente

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Clemente Eu estou na mesma situação que você......estou pensando em fechar a porteira por um bom tempo. Na verdade eu queria comprar outro Jipe para substituir um Gol que tenho. Porém não sei o que pegar. Para trilha tenho o TJ para viajar a RAV. e para cidade acho o Gol ainda melhor que TR, Jimny e etc... Ainda estou inclinado para o Jimny, mas como você mesmo citou tem pouco equipamentos de seguranças.

O carro ideal para mim era um suzuki gran vitara 2P 2.4 mas esse carro não veio para o Brasil. Outro carro que eu acho interessante é a Pajeiro 3p mas tem que ser 2007 para cima. E Esse carro o pessoal pede quase 100mil Reais em um carro que tem quase 100milkm!

pajero full 3p é o sonho de consumo de muitos.... mas é caro demais mesmo.

O Jimny HR com seus pneus passa esses 40km??? :confused:

Viagem pelo Brasil CO, NE, SE - 2011: 20 de abril 2011, Barreirinhas - Paulino Neves - Tutóia