Oi MartinsJr!Citação:
Postado originalmente por largatixa
Olá MartinsJr, o seu piloto automático foi comprado no mercado livre, em autorizada? Estou pensando em partir para a mesma solução, comprar e instalar por conta própria, caso não encontre um valor razoável de peça "original" e mão de obra em uma autorizada.Citação:
Postado originalmente por MartinsJr
E essa instalação, muito casca? Será que rola comprar em sites gringos os comandos para o piloto no volante? É muito difernte a instalação?
Abraço
Junto-me ao lagartixa pra perguntar: Você documentou a instalação do Cruise Control?
Suzuki SX4
Versão Imprimível
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24/08/2015, 17:53jacquesfreitas
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24/08/2015, 19:18jacquesfreitasWolf e demais foristas!Citação:
Postado originalmente por Wolf Gauer
O SX4 aqui de casa foi pouco rodado, ele é 12/13, e o dono anterior fez a primeira revisão com 3.000 Km porque estourou os seis meses, depois disso não fez mais revisões... Compramos só agora em 2015 com 13.000 Km apenas.
Ainda não está na hora de se preocupar com a troca da caixa de transmissão... 75W-90 GL-4!
Mas já li que é feita troca dos lubrificantes dos diferenciais com 10.000 Km, como não tenho acesso ao cupom fiscal a 1ª revisão, e mesmo que tenham sido trocados com 3.000 Km, por causa dos 6 meses estourados, não acredito que o planejado para essa troca tenha se cumprido - eliminar o desgaste inicial dos diferenciais após 10.000 Km - apenas com 3.000 Km.
Vou agora ao ponto: Procurei os dois produtos acima GL-5 que a Petrobrás lhe respondeu e nenhum é 75W-90.
- O GL-5 é 80W-90
- O TRM-5 é SAE-140
Anexo 510335 Anexo 510336
(Pretendo colocar o GL-5, acredito que não haja problema)
A pergunta é: você tem alguma consideração a fazer sobre minha substituição de 75W-90 por 80W-90? -
24/08/2015, 19:36Alex Ribeiro
Boa noite a todos!! Desculpe se estou postando no lugar errado, mas tenho um som original do Sx4 para venda, quando comprei o meu coloquei a multimídia original... Meu telefone e 051-81650011... Abraços a todos
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24/08/2015, 19:38jacquesfreitasBruno, parabéns pelo vídeo!Citação:
Postado originalmente por BrunoSX4
Li o tópico inteiro, e observei sua intensa participação!
Algumas considerações:
- Pelo que eu entendi, o nosso LOCK serve para dividir em 50/50% o torque do motor entre os dois eixos.
- Não existe diferencial central: O eixo cardan gira o tempo todo e há uma embreagem elétrica que acopla o eixo cardan ao eixo traseiro...
- Não existe lock nos diferenciais dos eixos...
Se estiver alguma coisa errada me corrija por favor.
Vendo o vídeo aos 0:30 e aos 2:25, vi os motoristas (acho que não é aqui no Brasil) colocando uma roda no ar e essa roda não gira em falso... aos 0:30 a traseira esquerda... aos 2:25 a dianteira direita...
A pergunta é: Existe lock nos diferenciais, ou não? Se existe é só lá fora ou nossos SX4 também têm? -
25/08/2015, 08:45Ivo ParisEssa multimídia ficou boa? A qualidade de som é a mesma do rádio original?Citação:
Postado originalmente por Alex Ribeiro
Pensei em colocar uma, mas tenho dúvida se a qualidade é a mesma do Clarion original. -
25/08/2015, 09:41Eliane Alves
Prezados amigos, tenho uma tracker 2.0 2001 turbo diesel motor Mazda, a dois meses que procuro um sensor de temperatura do motor e não encontro. Ele fica bem acima da bomba de água é de bronze e tem apenas um pino para encaixar o plug. Minha tracker acende a luz de pane (selenoide) no painel e ela perde força a ponto de não subir uma rampa ou serra. Já passou por três oficinas mas ninguém conseguiu concertar, pois o último fez um mexe e ela funcionou bem por algum tempo, mas voltou a perder força quando liga o selenoide no painel. Se alguém souber onde posso conseguir este sensor talvez seja ele a causa de todo o problema. Aguardo por uma resposta. Sem mais agradeço pela atenção.
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25/08/2015, 11:13009fabio
Bom dia amigos!
Sou novo no fórum e estou querendo comprar meu primeiro 4x4.
Estou muito na dúvida entre o Jimny, TR4 e o SX4. Mas como ando 60% BRs e 40% terra percebi que talvez o SX seria minha melhor opção. Sei que ele não é um legítivo 4x4 e já vi vários videos dele. Mas afinal, pegar algumas estradas mais cascas grossas tipo a da Serra da Canastra (como vi de um amigo ai em cima) e estrada um pouco mais judiadas ele irá aguentar? Outra coisa, o kit multimidia que vende separado funciona normal? Qual a média do valor de seguro dele? E a última dúvida. Porque existe uma grande diferença de preço dos modelos até 2012 e de 2013 pra frente? Obrigado amigos e espero que logo possa me juntar a vocês! :euforico: -
26/08/2015, 10:35Ivo ParisTambém queria saber sobre o kit multimídia. A qualidade do som original é boa, mas falta um leitor USB.Citação:
Postado originalmente por 009fabio
O seguro depende do perfil. No SX4 é 2015 e pago um valor não muito maior do que no Jimny 2011.
Quanto à diferença, acho que mudou a grade dianteira e as rodas a partir de 2014,acho que vem também com aerofolio traseiro original e ar digital.
A turma aí pode dizer se tem mais alguma diferença.
Que ano você está procurando?
Com relação ao desempenho na terra eu não posso dizer, pois até hoje só andei no asfalto, na terra vou de Jimny. O que sei é que o SX4 é um carro rápído, muito bom pra pista e faz curvas como nenhum outro carro que já dirigi. O AWD é fantástico em caso de chuva forte, gruda o carro na estrada.
O TR4 nunca tive, mas falam que tem consumo alto. A altura do solo dele original também não é grande coisa pois tem uma travessa embaixo que raspa, já vi acontecer enquanto o Jimny original 4all passou de boa, ele raspava. -
27/08/2015, 15:21lucaspsimoesMultimídia
Oi Pessoal,
Em junho comprei um SX4 AUTO, 2011/2012, estou curtindo muito o carro. Coloquei a central multimídia da Pioneer, a AVIC f960BT...a qualidade sonora é muito superior às centrais de origem chinesa, entretanto os modulos de TV digital e interface com os controles do volante são vendidos separadamente...
Tenho uma dúvida quanto à troca de óleo...a concessionária marcou a revisão para 6 meses ou 10mil km, porém o óleo está agendado para troca em 5 mil km... é assim mesmo?
Grato!!
Citação:
Postado originalmente por Ivo Paris
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28/08/2015, 13:12largatixaOi Lucas. Se importa de postar uma foto do painel do seu carro com a central instalada?Citação:
Postado originalmente por lucaspsimoes
Você adicionou a interface para controle no volante? Onde posso encontrar esse adaptador?
Estava pensando no modelo AVH-X5780TV que está mais em conta. Sabe o que muda entre of960bt, o x5780tv e os mais novos AVIC-F970TV e AVIC-F70TV?
Valeu!! Helder -
28/08/2015, 14:36lucaspsimoesCitação:
Postado originalmente por largatixa
Helder,
Segue a foto, só não sei como girá-la aqui, ficou invertida!
Eu comprei o AVIC F960BT no Submarino por R$ 1.570,00 e mais a moldura 2 din no Mercado Livre por R$ 109,00. Instalei numa loja de confiança por R$ 100,00.
No Mercado Livre tem a interface do volante também, mas eu ainda não adquiri. Só procurar na busca por "interface volante suzuki sx4" ou "moldura 2 din suzuki sx4" que aparece bastante opção..
Pelo o que eu vi, o x5780TV, não tem GPS integrado, mas já vem com TV digital, enquanto o 960BT vem com o GPS sem a TV.
Essa linha nova F970 eu ainda não conheço!
Abraço! -
28/08/2015, 21:44largatixaValeu Lucas. É, realmente não tem GPS no outro modelo, não tinha me dado conta. A F970 e a F70 são lançamentos da Pioneer já com TV digital e GPS embutidos, mas são bem parecidas com a F960Citação:
Postado originalmente por lucaspsimoes
A Central fica boa, não é tão pequena em relação ao painel. Acho que é do mesmo tamanho da central Clarion que a Suzuki vende como acessório homologado. Só que o preço é bem menor hehe.
Inicialmente eu buscava a central da Caska específica para o carro, só que é muito cara.
abraço!
