Motor AP no vitara???

[RicardoM]

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motor do golf, fluxo cruzado, bom desempenho e sobra mais espaço do lado direito do motor.
muito bom.

[gustavo seixas]

ta dano trabalho !!!!!!!
mas num to com pressa

[gustavo seixas]

confeccionado os suportes!!!!

[gustavo seixas]

radiador do opala e eletroventilador do uno

[gustavo seixas]

gente, quem colocou ap no vitara, teve problema com o mtr de arranque?
o meu nao funciona direito nem por reza, ja tentei posicioná-lo de tudo q foi jeito e não da certo
tirei o antigo q tem o bico e pus do ap mais novo e nada do mesmo jeito
se alguém puder ajudar.......

obrigado!!!!!!

[RicardoM]

Vc está usando o motor de arranque normal que tem um pino, ou o de partida rápida q só tem a engrenagem na ponta?

[gustavo seixas]

Vc está usando o motor de arranque normal que tem um pino, ou o de partida rápida q só tem a engrenagem na ponta?

ja tentei os dois modelos

[GERSON NUNES]

Gustavo, qual o problema???? O arranque tem que encaixar os dentes do mesmo no volante. Pode ser desgaste nos dentes do volante ou posicionamento do flange e ai vai......
No meu vitara, motor ap 2.0 só tive que recolocar a bucha de bronze no flange pois o mesmo estava com desgaste ai o arranque ficava pesado; meu arranque é do antigo com pescoço
No mais rodo tranquilo.

[RicardoM]

O motor é de golf certo.
Sera que tem alguma direfenca no volante?

[gustavo seixas]

o volante não é o do golf
o do golf é diferente dos outros pois a embreagem tem acionamento diferente
coloquei um da pampa e os dentes estão perfeitos, escolhi o melhor no dia, a bucha é nova tbm,
liguei pro cara que me vendeu o flange(coelho) e ele me disse que pode acontecer da furação ficar desalinhada, mas que é muito difícil de acontecer.
pqp, tinha q ser justo comigo?????? disse que me manda outro flange se eu quiser pra tirar a dúvida, mas e a mão de obra??? isso que é o foda, depois de tudo pronto da isso
desde o começo quando recebi esse flange não gostei, acabamento péssimo, os furos que prendem na carcaça do mtr estavam meio desalinhados, tive que passar a broca em dois pra da certo, tive que ir experimentando a capa seca e tirando por dentro porque pegava na cremalheira e agora no final da uma zica dessa!!!!!!!!!

pior que eu sou burro msm, ja tinha comprado um flange dele p por uma cx de chevette em um jipe, tive que devolver, o lugar do retentor atrás estava maior.
tem q tomar na cabeça msm !!!!!!!!!!!!

[mairo]

quando eu usava arranque com o eixo que fica encaixado na capa seca deu muito problema, depois que coloquei estes novos que o termina o eixo junto com o bendix e tampei o buraco com epóxi, nunca mais tive problema!!!

[RicardoM]

a minha da deeptec não tive problemas, as acho que vc deu asar mesmo, pois tem muita gente usando a do coelho