GRAND VITARA

[EvandroES]

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Olá Evendro. Muito massa o passeio. Vi lugares muito interessantes de ir,apesar da distância daqui.

Tem em algum lugar o roteiro da viagem ?

o GV era V6 ?

Um Jimny acompanharia as trilhas (vi que na estrada você já respondeu) ?

Obrigado, era GV 2.0, mas um dia terei um V6, rsrsrsrsrs

Sim o Jimny vai de boa, ainda mais que é mais alto.

Abraços e desculpe pela demora na resposta.

[MrElvio1]

No meu caso aumentou bastante.
Desculpe pela demora na resposta é que estava na correria e não acessei o forum antes.

Abraços.

Valeu Evandro,
Tinha postado aqui que havia dquirido um GV3 Sport AT e estava vendendo o velho GV3 (2009, MT). Já tinha até dado entrada no valor do carro e, depois de passar uma noite em claro pensando no consumo de combustível, resolvi voltar à CCS e refazer o negócio. Resultado: mantive o meu GV3 e comprei um S-Cross com 4x4 All-Grip. Agora é esperar o emplacamento.

[LFC]

Valeu Evandro,
Tinha postado aqui que havia dquirido um GV3 Sport AT e estava vendendo o velho GV3 (2009, MT). Já tinha até dado entrada no valor do carro e, depois de passar uma noite em claro pensando no consumo de combustível, resolvi voltar à CCS e refazer o negócio. Resultado: mantive o meu GV3 e comprei um S-Cross com 4x4 All-Grip. Agora é esperar o emplacamento.

Depois passa as suas impressões sobre o S Cross. Tem um tópico específico sobre ele. E, se não se incomodar, passa o preço. Aqui no RJ, na Sarang de Vila Isabel, vc consegue insulfilm, tapetes e talvez uns R$ 1.000,00 de desconto. O GLS está por 105.900 (acho que tb não estão cobrando o preço da pintura metálica).
Abs,
LFC

[MrElvio1]

Depois passa as suas impressões sobre o S Cross. Tem um tópico específico sobre ele. E, se não se incomodar, passa o preço. Aqui no RJ, na Sarang de Vila Isabel, vc consegue insulfilm, tapetes e talvez uns R$ 1.000,00 de desconto. O GLS está por 105.900 (acho que tb não estão cobrando o preço da pintura metálica).
Abs,
LFC

Eu viajo amanhã e só pego o carro na terça-feira, depois do feriado. O preço foi R$ 94.000, pelo GLS All-Grip 4x4 (a tabela é de 95.900,00). Tapetes já estão incluídos no preço. Insufilm à parte (R$ 250,00).
Depois que eu pegar, coloco as impressões.

[Joao Baeta]

Eu fiz test-drive no lancamento
Carro confortavel..... Silencioso...
Mas achei muito fraco... Mesmo no "S" ele e fraco por causa do pessimo 1.6 16v de 120cv...Empaca!
Na minha opiniao... Nao compraria!
Ter um carro desse precisa de motor a qualquer coisa!

Eu viajo amanhã e só pego o carro na terça-feira, depois do feriado. O preço foi R$ 94.000, pelo GLS All-Grip 4x4 (a tabela é de 95.900,00). Tapetes já estão incluídos no preço. Insufilm à parte (R$ 250,00).
Depois que eu pegar, coloco as impressões.

[MrElvio1]

Eu fiz test-drive no lancamento
Carro confortavel..... Silencioso...
Mas achei muito fraco... Mesmo no "S" ele e fraco por causa do pessimo 1.6 16v de 120cv...Empaca!
Na minha opiniao... Nao compraria!
Ter um carro desse precisa de motor a qualquer coisa!

Não é um esportivo, mas não achei ruim como vc falou. Achei que tem um desempenho bem compatível com a proposta do carro. Fiz um test-Drive bem completo, inclusive na estrada e ele andou com folga. As vezes dava a impressão de que andava pouco porque o câmbio CVT faz o carro "berrar" é a aceleração é suave, sem arranques. Quando vi estava a quase 100 km /h numa avenida e tive que tirar o pé. Em aceleração e retomadas é bem mais rápido que o GV3, embora inferior ao HR-V, quem também testei e tem um motor melhor, sem dúvidas, mas nos outros itens é inferior ao S-Cross. Estou mantendo o meu GV 3 e dei um Sandero AT na troca, este sim uma lerdeza só.

[martins132]

Não é um esportivo, mas não achei ruim como vc falou. Achei que tem um desempenho bem compatível com a proposta do carro. Fiz um test-Drive bem completo, inclusive na estrada e ele andou com folga. As vezes dava a impressão de que andava pouco porque o câmbio CVT faz o carro "berrar" é a aceleração é suave, sem arranques. Quando vi estava a quase 100 km /h numa avenida e tive que tirar o pé. Em aceleração e retomadas é bem mais rápido que o GV3, embora inferior ao HR-V, quem também testei e tem um motor melhor, sem dúvidas, mas nos outros itens é inferior ao S-Cross. Estou mantendo o meu GV 3 e dei um Sandero AT na troca, este sim uma lerdeza só.

Prezado, com certeza fizeste um excelente negócio. Nos informe das tuas experiências com o carro no fórum do S cross. Como a motorização e a plataforma é a mesma da New vitara estas informações são relevantes.
Abs

Pedro Martins.

[Dandan Salles]

Bom dia colegas
Sou proprietário de um GV 2013-14 4x4 aut. e esse ano estou pensando em trocar de carro...como gosto muito do meu carro havia pensado em de trocar por outro exatamente igual...kkkk
Mas me deparei com as notícias que o GV mudou totalmente e que ano que vem já vão lançar por aqui a versão nova completamente modificada. E que seria mais com crossover com motor ainda mais fraco que o do atual GV...
http://carplace.uol.com.br/salao-par...brasil-2015/5/

Alguém tem mais detalhes sobre isso?

E pensei em alternativamente ao invés do GV comprar uma Renegade Diesel Trailhawk, alguém já fez essa troca, alguma opinião, o que acham?

E uma fofoca de bastidores que um colega meu que trabalha com mercado internacional de auto pecas e mora em Londres me falou é que depois do fiasco da "parceria" da Suzuki com VW já está tudo certo e caminhando para uma quase fusão do grupo Fiat Crysler com a Suzuki. Visto que onde a Fiat Crysler é forte a Suzki patina (EUA, Europa e America Latina) e onde o grupo Fiat Crysler patina a Suzuki é forte( Asia, Índia e Oceania). E que os boatos de fusão do Grupo Fiat Cyrler com GM ou VW já são passado e já foram enterrados.

[MrElvio1]

Bom dia colegas
Sou proprietário de um GV 2013-14 4x4 aut. e esse ano estou pensando em trocar de carro...como gosto muito do meu carro havia pensado em de trocar por outro exatamente igual...kkkk
Mas me deparei com as notícias que o GV mudou totalmente e que ano que vem já vão lançar por aqui a versão nova completamente modificada. E que seria mais com crossover com motor ainda mais fraco que o do atual GV...
http://carplace.uol.com.br/salao-par...brasil-2015/5/

Alguém tem mais detalhes sobre isso?

E pensei em alternativamente ao invés do GV comprar uma Renegade Diesel Trailhawk, alguém já fez essa troca, alguma opinião, o que acham?

E uma fofoca de bastidores que um colega meu que trabalha com mercado internacional de auto pecas e mora em Londres me falou é que depois do fiasco da "parceria" da Suzuki com VW já está tudo certo e caminhando para uma quase fusão do grupo Fiat Crysler com a Suzuki. Visto que onde a Fiat Crysler é forte a Suzki patina (EUA, Europa e America Latina) e onde o grupo Fiat Crysler patina a Suzuki é forte( Asia, Índia e Oceania). E que os boatos de fusão do Grupo Fiat Cyrler com GM ou VW já são passado e já foram enterrados.

Também ouvi o boato da união Suzuki + FCA.
Não comprei o Renegade por questões de bagageiro e demora na entrega, além do fato de alguns problemas relatados nesse fórum, mas acho um carrão. Acabei comprando um S-Cross e mantendo o meu GV -3 , mas ano que vem , depois que lançarem o novo Vitara, vou avaliar e ver se compro ele ou o Renegede.

[Luis Artur - SP]

Bom dia colegas
Sou proprietário de um GV 2013-14 4x4 aut. e esse ano estou pensando em trocar de carro...como gosto muito do meu carro havia pensado em de trocar por outro exatamente igual...kkkk
Mas me deparei com as notícias que o GV mudou totalmente e que ano que vem já vão lançar por aqui a versão nova completamente modificada. E que seria mais com crossover com motor ainda mais fraco que o do atual GV...
http://carplace.uol.com.br/salao-par...brasil-2015/5/

Alguém tem mais detalhes sobre isso?

E pensei em alternativamente ao invés do GV comprar uma Renegade Diesel Trailhawk, alguém já fez essa troca, alguma opinião, o que acham?

E uma fofoca de bastidores que um colega meu que trabalha com mercado internacional de auto pecas e mora em Londres me falou é que depois do fiasco da "parceria" da Suzuki com VW já está tudo certo e caminhando para uma quase fusão do grupo Fiat Crysler com a Suzuki. Visto que onde a Fiat Crysler é forte a Suzki patina (EUA, Europa e America Latina) e onde o grupo Fiat Crysler patina a Suzuki é forte( Asia, Índia e Oceania). E que os boatos de fusão do Grupo Fiat Cyrler com GM ou VW já são passado e já foram enterrados.

Suzuki + FCA = Fim da Suzuki!!!

[Dandan Salles]

Sobre o fim da parceria da Suzuki com a VW e o inicio de uma plano de parceria com a FCA, segue link bem interessante sobre a noticia:

https://allthecars.wordpress.com/201...199-da-suzuki/

[Joao Baeta]

Nem precisa se preocupar com isso!
Aqui tem ampla pecas para GV3!
Varias empresas fazem pecas ou servicos...
Por acaso a Suzucar (Loja famosa em SZK)

Bom dia colegas
Sou proprietário de um GV 2013-14 4x4 aut. e esse ano estou pensando em trocar de carro...como gosto muito do meu carro havia pensado em de trocar por outro exatamente igual...kkkk
Mas me deparei com as notícias que o GV mudou totalmente e que ano que vem já vão lançar por aqui a versão nova completamente modificada. E que seria mais com crossover com motor ainda mais fraco que o do atual GV...
http://carplace.uol.com.br/salao-par...brasil-2015/5/

Alguém tem mais detalhes sobre isso?

E pensei em alternativamente ao invés do GV comprar uma Renegade Diesel Trailhawk, alguém já fez essa troca, alguma opinião, o que acham?

E uma fofoca de bastidores que um colega meu que trabalha com mercado internacional de auto pecas e mora em Londres me falou é que depois do fiasco da "parceria" da Suzuki com VW já está tudo certo e caminhando para uma quase fusão do grupo Fiat Crysler com a Suzuki. Visto que onde a Fiat Crysler é forte a Suzki patina (EUA, Europa e America Latina) e onde o grupo Fiat Crysler patina a Suzuki é forte( Asia, Índia e Oceania). E que os boatos de fusão do Grupo Fiat Cyrler com GM ou VW já são passado e já foram enterrados.