GRAND VITARA

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18/03/2013, 10:25
higatetsuo

Preciso de uma ajuda de vcs : Coloquei 4 pneus novos Maxxis AT. O carro faz um barulho de rodagem muito alto. Ja fui na Alternativa, mas não encontraram problemas de rolamento. Acham que pode ser cardan... mas ainda cho que são os pneus.
Alguém também tem Maxxis AT? Também precisava dar uma volta em outra GV3 com outros pneus para comparar, e até talvez colocar meus jogos de rodas e pneus em outra GV para tirar a dúvida se o barulho são dos pneus ou do carro.
18/03/2013, 11:33
TONHO SUZUKI

Citação:

Postado originalmente por higatetsuo

Preciso de uma ajuda de vcs : Coloquei 4 pneus novos Maxxis AT. O carro faz um barulho de rodagem muito alto. Ja fui na Alternativa, mas não encontraram problemas de rolamento. Acham que pode ser cardan... mas ainda cho que são os pneus.
Alguém também tem Maxxis AT? Também precisava dar uma volta em outra GV3 com outros pneus para comparar, e até talvez colocar meus jogos de rodas e pneus em outra GV para tirar a dúvida se o barulho são dos pneus ou do carro.

Os Maxxis que vi em outros carros são bons, mas muito barulhentos. Vi numa Tucson de um amigo, muito barulhento mesmo.
18/03/2013, 16:27
Dan-Ce

Citação:

Postado originalmente por manuelsampaio

Eu até pensei nessa possibilidade, meu medo é o carro ficar muito "esquisito" com relação a altura, pois acabei de trocar os 4 pneus e coloquei as medidas originais. O legal seria colocar o kit e pneus com medidas maiores!

Manuel, acho que vc nao deve se preocupar. Um lift de 30mm (minha sugestão: 30mm na frente e 35mm atras) melhora muito o desempenho no offroad sem deixar o carro com cara de jipäo. Vai encostar muito menos nos obstáculos.

No meu carro, achei que ficou melhor inclusive na cidade.

Fiz no Cajazeiras. Ele trabalha com calços de borracha. Confio muito no trabalho dele. Se vc quiser posso passar o telefone e endereço.

Abs,

Dan-CE
18/03/2013, 16:30
anderson.picolino

Amigos, estou a procura de um 4x4.
Já tiva Pajero io e TR4, sei que é um ótimo carro. Agora me apareceu 2 GV para eu comprar:
1 é 99 2.0 16v 4 portas e o outro é 99 1.6 2 portas.
Os dois estão preparados com lift, pneus, snorkel e protetores.
A pergunta para vcs é: Vale a pena pegar esse carro ou a tr4b é melhor?
Vou fazer trilhas leves e passeio.
Espero a ajuda de vcs.
Obrigado
18/03/2013, 18:06
manuelsampaio

Citação:

Postado originalmente por Dan-Ce

Manuel, acho que vc nao deve se preocupar. Um lift de 30mm (minha sugestão: 30mm na frente e 35mm atras) melhora muito o desempenho no offroad sem deixar o carro com cara de jipäo. Vai encostar muito menos nos obstáculos.

No meu carro, achei que ficou melhor inclusive na cidade.

Fiz no Cajazeiras. Ele trabalha com calços de borracha. Confio muito no trabalho dele. Se vc quiser posso passar o telefone e endereço.

Abs,

Dan-CE

Oi Dan, conheço o Cajazeiras, tirando o manual de regras dele rsrsrs, gosto muito do trabalho de lá. Tive problema com 1 dos amortecedores do meu carro, o mesmo apresentou uma folga. Na Suzuki Sol cada amortecedor dianteiro custa R$ 740,00 e não tem disponível, procurei em outras lojas de Fortaleza e não encontrei esses amortecedores para compra. A sugestão do Marcus Seixas seria colocar logo os da off Limits, já que os preços são similares. Quando falei em achar que o carro ficaria "esquisito", era se escolhesse a opção de colocar esses amortecedores e o carro ficar muito alto, já que coloquei 4 pneus novos com as medidas originais. Vou acabar optando pelos amortecedores offshox, agora a dúvida, tenho que trocar logo os 4?

Abs,

Manuel
18/03/2013, 21:56
arlysonmark

Citação:

Postado originalmente por Marco Antonio Helio

arlysonmark,

Você conseguiu baixar este arquivo? Você poderia disponibilizá-lo para a gente? Eu gostaria de tê-lo.

Obrigado,

Marco,

Não consegui baixar, vou verificar alguma possibilidade, pois a opção normal é somente para quem tem conta premium.
18/03/2013, 21:58
Dan-Ce

Citação:

Postado originalmente por manuelsampaio

Oi Dan, conheço o Cajazeiras, tirando o manual de regras dele rsrsrs, gosto muito do trabalho de lá. Tive problema com 1 dos amortecedores do meu carro, o mesmo apresentou uma folga. Na Suzuki Sol cada amortecedor dianteiro custa R$ 740,00 e não tem disponível, procurei em outras lojas de Fortaleza e não encontrei esses amortecedores para compra. A sugestão do Marcus Seixas seria colocar logo os da off Limits, já que os preços são similares. Quando falei em achar que o carro ficaria "esquisito", era se escolhesse a opção de colocar esses amortecedores e o carro ficar muito alto, já que coloquei 4 pneus novos com as medidas originais. Vou acabar optando pelos amortecedores offshox, agora a dúvida, tenho que trocar logo os 4?

Abs,

Manuel

Manuel,

Vejo da seguinte forma:
1a opção: trocar 1 amortecedor (modelo original) e fazer o lift com os calços de 30/35mm mantendo os pneus 225 que vc comprou.

2a opção: trocar todos os amortecedores (off limits) e fazer lift de 55/60mm e então trocar os pneus para medidas de largura 245 ou 255.

Pelo que sei, ao encomendar esses amortecedores vc terá que informar o tamanho dos calços.

Qualquer mudança que vc queira fazer depois para aumentar o lift deve comprometer o rendimento deles.

Para um lift pequeno os amortecedores originais dão conta do recado.

Abs,

Dan-CE.
19/03/2013, 09:06
higatetsuo

Se realmente é uma característica de Maxxis AT 771, beleza. Meu medo é que seja defeito e depois o pneu exploda numa viagem.

Pesquisa em sites: A maioria elogia o silencio, poucos dizem que é barulhento...

Maxxis AT-771 Bravo Series 4WD Tyre Reviews Australia

Tire Test: Maxxis Bravo 771 - Four Wheeler Magazine

Maxxis 771 Bravo A/T Tires - AT-771 - Off-Road Magazine

Pneus Fcil - Avaliao do Pneu Maxxis AT-771 Bravo

Citação:

Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Os Maxxis que vi em outros carros são bons, mas muito barulhentos. Vi numa Tucson de um amigo, muito barulhento mesmo.
19/03/2013, 17:28
manuelsampaio

Citação:

Postado originalmente por higatetsuo

Se realmente é uma característica de Maxxis AT 771, beleza. Meu medo é que seja defeito e depois o pneu exploda numa viagem.

Pesquisa em sites: A maioria elogia o silencio, poucos dizem que é barulhento...

Maxxis AT-771 Bravo Series 4WD Tyre Reviews Australia

Tire Test: Maxxis Bravo 771 - Four Wheeler Magazine

Maxxis 771 Bravo A/T Tires - AT-771 - Off-Road Magazine

Pneus Fcil - Avaliao do Pneu Maxxis AT-771 Bravo

Troquei os pneus do meu GV para o Maxxis AT 770 nas medidas originais, e não notei nenhum barulho muito maior do que o emitido pelos pneus originais.
20/03/2013, 08:47
higatetsuo

O 770 é HT, com desenho menos agressivo, realmente deve ser bem mais silencioso.

NInguém tem AT771 235/65r17?

Citação:

Postado originalmente por manuelsampaio

Troquei os pneus do meu GV para o Maxxis AT 770 nas medidas originais, e não notei nenhum barulho muito maior do que o emitido pelos pneus originais.
20/03/2013, 09:40
Elisson

Citação:

Postado originalmente por anderson.picolino

Amigos, estou a procura de um 4x4.
Já tiva Pajero io e TR4, sei que é um ótimo carro. Agora me apareceu 2 GV para eu comprar:
1 é 99 2.0 16v 4 portas e o outro é 99 1.6 2 portas.
Os dois estão preparados com lift, pneus, snorkel e protetores.
A pergunta para vcs é: Vale a pena pegar esse carro ou a tr4b é melhor?
Vou fazer trilhas leves e passeio.
Espero a ajuda de vcs.
Obrigado

Tenho uma GV 99/00 e único porém dele que sinto falta é câmbio AT. Saindo dele pra um carro mais novo, 05/06 só quero agora se for AT, como não tem GV nesse ano, o jeito é um TR4.

Pra trilhas e passeios que é o meu perfil. Aí é onde digo, se quiser conforto na trilha ou passeio não abriria mão de um AT que vc só encontraria nos TR4. Mas se não tiver porém, partiria pra um GV/Tracker que hoje com 30 Dilmas Russeins no bolso vc pega um 2007 original dependendo da região.

Boa sorte.
20/03/2013, 09:55
heliosilva77

O meu estepe é esse aí, quando comprei ha cerca de um ano atrás ele tava quase que a metade do pneu original que vem no carro.. Comprei e botei no estepe, qdo chegar a hora de trocar os 4 pneus eu vou nele com certeza. O vendedor me falou que esses eram os pneus que são usados nos carros correanos aqui no Brasil, kia, hyundai.. Não conferi, mas como era para o estepe eu nem pestanejei e comprei.
Valeu,

Hélio.

Citação:

Postado originalmente por higatetsuo

O 770 é HT, com desenho menos agressivo, realmente deve ser bem mais silencioso.

NInguém tem AT771 235/65r17?