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  • #361
    Usuário Avatar de LFC
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    Citação Postado originalmente por dirceuximenes Ver Post
    Bem amigos seguindo as alterações, hoje instalei o drop kit para baixar o diferencial em 2,5cm, rapaz no começo pareceu bastante simples, levantar o carro, tirar as proteções, tirar as peças originais e instalar as novas.... rsrsrsrrs.... como as peças "alternativas" são feitas com rigor "paraguaio", rsrsrsr... não coube, quando botava um lado o outro não entrava, dai teve que fazer umas "modificações", porrada para um lado, corte para outro... kkkkk..... mas deu certo, trabalho que era para ser de 1 hora levou 4.
    Só espero que valha a pena, e que as homocinéticas a partir de agora sofram menos.

    Anexo 458698

    Anexo 458699

    Anexo 458700

    Abçs...

    Dirceu
    Eu soube que um rapaz aqui no RJ não conseguiu colocar o drop kit da SOB (na verdade, é da Fourart). Não cabia. Eu usei o kit da FTS4x4 (Taiwan) e a qualidade era excelente.
    Abs,
    LFC

  • #362
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    Pois é LFC, não coube de maneira fácil, como disse tive que cortar um pouco, bem pouco de uma peça, e da outra tive que dar umas porradas para poder desempenar para puder os parafusos encaixarem. Mas no final ficou bom, as homocinéticas estão mais equilibradas.
    Tracker 2007/08 Cinza - Lift 2" + Prot. Newtrack + Pneus Maxx 771 Bravo A/T + BF MUD 235/70 R16 + X Crawler + Bloqueio Kaiser + Drop Kit + Yaesu 2900

  • #363
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    Alguém já ouviu falar sobre estes chips? Conversei com o cara e parece entender muito do assunto, segundo ele o ganho fica entre 15 e 30%.

    PANDOO PERFORMANCE PARTS
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  • #364
    Dirceu tá apavorando Fortaleza com a Marylou... ô capricho.
    mas amarelo Dirceu? pô! ahaha
    E já tem sim, adesivo brilho.

  • #365
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    É brincadeira... kkkk... vou deixar como está mesmo....
    Tracker 2007/08 Cinza - Lift 2" + Prot. Newtrack + Pneus Maxx 771 Bravo A/T + BF MUD 235/70 R16 + X Crawler + Bloqueio Kaiser + Drop Kit + Yaesu 2900

  • #366
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    Troquei hj os amortecedores, rapaz sofri para achar esses bichos em Fortaleza, acabei de instalar então ainda não deu para sentir a diferença, vamos ver no feriado.

    Novo Tracker em Fortaleza-tracker_128.jpg

    Novo Tracker em Fortaleza-tracker_129.jpg

    Abçs....

    Dirceu
    Tracker 2007/08 Cinza - Lift 2" + Prot. Newtrack + Pneus Maxx 771 Bravo A/T + BF MUD 235/70 R16 + X Crawler + Bloqueio Kaiser + Drop Kit + Yaesu 2900

  • #367
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    Amigos gostaria de colocar uns amortecedores mais duros na frente, qual seria a melhor opção?
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  • #368
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    Passeio bacana em Paracuru, CE, parte de 4x4 e parte 2x2, rsrsrssr

    Novo Tracker em Fortaleza-paracuru.jpg
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  • #369
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    Amortecedores Duros

    Citação Postado originalmente por dirceuximenes Ver Post
    Amigos gostaria de colocar uns amortecedores mais duros na frente, qual seria a melhor opção?
    Dirceu, sou de Fortaleza tb e possuo uma tracker 2008, até fizemos um passeio juntos. To voltando a ativa aqui no Forúm rsrsrs. Bom estou utilizando a 01 mês mais ou menos os offshox +2" na configuração performance (mais duros) estou gostando muito, porém a mulher ta odiando kkkk, ta valente(duro) mesmo o carro.

    Vou contar um pouco do meu histórico com o carro. Assim que comprei minha tracker (2008) com 18.000km rodados toda original em 2011 e de cara já em decidi pelo Lift, iniciamente fui na oficina da borracha e coloquei calços de borracha para caber o pneu 235/70 All terrain Bf goodrich, não durou 2 meses.... rsrs Burrice minha lógico.... Decidi fazer algo mais descente, comprei o kit da RC4x4 e instalei com os amortecedores originais dianteiros e traseiros da Suprema, ficou legal! Aproveitei também para instalar o para-choque dianteiro em aço e o guincho. Durante esse período decidi por tirar a barra estabilizadora, o que não recomendo sob hipótese alguma!! Logo em seguida (6 meses) meus amortecedores abriram o bico, decidi trocar todos pelos da Offshox configuração original na dureza. Sendo os dianteiros com o curso original, pois já possuia o kit espaçador dianteiro, e os traseiros com o curso alongado. Durante o uso nos 12 meses após a troca foi só alegria. Após esse periodo decidi averiguar um barulhinho de rangido na dianteira, desmontei e verifiquei que o espaçador dianteiro apresentava um dos estojos de fixação quebrado e um dos amortecedores estava estourado. Fiquei com ódio, pois na minha cabeça não teria dor de cabeça tão cedo com a suspensão... hehehe visto o valor gasto $$$. Vamos em frente.... Decidi trocar os dianteiros novamente pelo offshox agora com 2" a mais de curso para eliminar o espaçador com a configuração performance, os traseiros mantive o offshox que já tinha. O carro ta show!! Agora vamos para o problema da bieleta... Ela é responsável pelos meus pesadelos kkkkk , já consegui rodar 4 meses sem estourar as borrachas... Foi meu recorde... Vou fabricar um espaçador para a barra.. acredito que essa seja a melhor solução definitiva. Assim ela volta a trabalhar no angulo correto e deixa de estourar borracha. Acabei de colocar novas rodas com offset de 1" negativo 16"x8" ficou muito bom !! Vou postar as fotos abaixo. O próximo passo é fazer o rebaixamento do diferencial para que as homocinéticas não trabalhem muito forçada, já diminui um pouco o kit da rc usinando os calços para não força-las tanto. Afinal a Tracker já está com quase 90000km .... Está na hora de pensar mais na vida longa... kkkkk
    Novo Tracker em Fortaleza-img_20140224_180208405.jpgNovo Tracker em Fortaleza-img_20140224_180229172.jpgNovo Tracker em Fortaleza-img_20140330_122454502.jpgNovo Tracker em Fortaleza-img_20140221_082649959_hdr.jpg

    Valeu Galera!!!
    Ps: Vamos combinar outros passei Dirceu

  • #370
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    Bacana Victor,

    cara onde vc consegui este aros, estou tentando montar um segundo set com pneus MUD, mas não estou encontrado os aros.

    Sobre os amortecedores botei todos cofap pela questão da grana.

    Sim, sim vamos marcar.

    abçs...
    Tracker 2007/08 Cinza - Lift 2" + Prot. Newtrack + Pneus Maxx 771 Bravo A/T + BF MUD 235/70 R16 + X Crawler + Bloqueio Kaiser + Drop Kit + Yaesu 2900

  • #371
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    Dirceu, trouxe la do Paraná da ZEZO 4x4, passei 6 meses para achar na furação offset, tala e diâmetro hehehehe. Mas deu certo.... São de ferro bem mais pesados que os originais, porém não notei diferença no consumo nem nas retomadas. Continua fazendo quase 8km/l na cidade. Segue o link:


    http://www.zezo4x4.com.br/Produto-DI...2425-2619.aspx

  • #372
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    16/07/2013
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    Citação Postado originalmente por dirceuximenes Ver Post
    Bem amigos na minha saga de mudanças na minha Tracker, duas coisas que me incomodavam bastante era a qualidade do som e a falta de uma tampa no porta malas, hj resolvi os dois, segue fotos.

    Deu um trabalho danada, mas com a ajuda do Rogério tudo ficou bem feito e no capricho.

    Peças cortadas e montadas

    Anexo 443924

    Anexo 443925

    Anexo 443931

    Anexo 443932

    Anexo 443933

    Anexo 443934

    Anexo 443935

    Anexo 443936

    Anexo 443937

    Aqui eu usei os ganchinhos originais para dependurar alguma coisa...
    Anexo 443938

    Anexo 443939

    Anexo 443940

    Anexo 443941

    Anexo 443942

    Aqui a caixa do sub que ficou debaixo do banco do motorista, o som ficou outra vida...
    Anexo 443943

    Anexo 443944

    Anexo 443947

    Aqui o módulo que ficou debaixo do banco do carona.
    Anexo 443945

    Bem gente é isso, o som ficou muito bom, mais muito bom mesmo, e o tampão ficou parecendo "original" como disse o Rogério...

    abçs...

    Dirceu Ximenes
    Dirceu,
    Você por acaso tem as medidas desse tampão que fez para o porta-malas ou pelo menos o molde dos apoios..
    A parte retrátil do tampão do meu GV está com defeito e estou querendo fazer outro tampão, porém quero fazer ele rígido em alumínio xadrez (piso de onibus). Já tenho a chapa, mas estava pensando em como fazer os suportes e gostei de como você fez os seus.

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