Novo Tracker em Fortaleza

Sobre as borrachas das bieletas, as borrachas aguentaram, mas uma das bieletas já era, quebrou... troquei as duas pelas dos Civic, parece ser um material melhor, da Varga, vamos ver se dura mais, mas já decidi, se quebrar tiro a barra estabilizadora. Conversando aqui com um cara de Fortaleza que tb tem uma Tracker com lift, ele disse que tirou a barra e jogou no lixo para nem ter vontade de botar de novo, rsrsrrssr... disse que tinha feito de tudo, borrachas, calços... e nada prestou, quebrava de novo. Vamos ver quanto estas aguentam, se não vai pro lixo tb... rsrsrrssr

Engraçada essa história de bieletas..

Mas agora ouvi duas palavras mágicas do Dirceu: marca e material. Não tinha pensado nisso!!

Já vi fazerem o diabo com o carro no barro e eu já passei em cada lugar torcendo a suspensão que nego atrás de mim com rádio me avisando q talvez a mola sairia do lugar (...) e nem barulho carro fez e nunca as bieletas originais quebraram. Pra colocar na montagem após o lift usei macaco forçando a barra pra cima, foi embassado. Enfim, não sou o primeiro dono da viatura mas acredito que sejam originais.

Já há outros que dizem que toda hora estoura. Será que qdo estoura a primeira vez a gente não consegue achar uma com a mesma liga metálica da original e por isso toda hora quebra? Se a minha quebrar vou por a do civic um pouco mais comprida então, mas a liga dela será que aguenta o tranco pra essa barra/suspenção/torsão?

Tô pensando agora em algo de mesma anatomia mas de robustez de jipe.. será que as da hilux encaixariam? Ó vida cruel.. kkk

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A dos Civic que eu botei, são mais finas do que as que estavam no carro, mas são de um material escuro, as que tavam eram claras, e tinham cara de serem bem novas, com certeza o antigo dono trocou.

mmmm.. então pode ser isso mesmo.. o material.. esses detalhes ajudam a confirmar essa teoria..

Amigos, hj fiz uma trilha nas dunas de Fortaleza a praia do Batoque na barraca do João de Deus, um dos points da galera Off Road daqui, uma trilha tranquila nas dunas, tem pra todos os gostos, com ou seu emoção, rsrrssr...

Anexo 448429

Anexo 448430

Anexo 448431

Wikiloc - João de Deus trilha - Jacaúna, Ceará (Brazil)- GPS track

Abçs... e uma ótima semana.

Dirceu

Turma,

conversei com o pessoal da oficina que levo o carro, o dono(Arlem) não estava mais segundo 2 funcionários para lavar seria com óleo de mamona por baixo e borrifar óleo diesel no motor de leve evitando ter que lavar justamente por conta das velas e etc.

Sobre o consumo marquei, fez 6.5 Km por litro :( com gasolina aditivada. Coloquei a comum que agora é aditivada tambem pra ver se muda algo.

Citação:

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Postado originalmente por rafaelmeireles

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Sobre o consumo marquei, fez 6.5 Km por litro :( com gasolina aditivada. Coloquei a comum que agora é aditivada tambem pra ver se muda algo.

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Depende muito do pé Rafale.. mas ta bebendo bem pra um carro sem lift/pneus maiores. Ja trocou filtro de combustivel, velas, filtro de ar ?

Citação:

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Postado originalmente por rafaelmeireles

Turma,

conversei com o pessoal da oficina que levo o carro, o dono(Arlem) não estava mais segundo 2 funcionários para lavar seria com óleo de mamona por baixo e borrifar óleo diesel no motor de leve evitando ter que lavar justamente por conta das velas e etc.

Sobre o consumo marquei, fez 6.5 Km por litro :( com gasolina aditivada. Coloquei a comum que agora é aditivada tambem pra ver se muda algo.

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Ola Pessoal!

Rafael, minha opinião é que você deve se preocupar com esse consumo,,, ah algum problema, investigue! Claro que pode mesmo ser um pé muito .... mas muito... pesado. A minha faz na cidade em média 9,5Km/litro... pé leve rsss.

Agora a "preciosa" vai ter que trocar o rolamento da roda esquerda traseira... ta ronronando..... e nem entendi porque já que ela tem somente 95milkm...

Abc,

Se for pé não sei mais como fazer hehe. Estou trocando as marchas bem de leve sem forçar o motor com no máximo 2000 rotações. Assim que comprei fiz uma revisão completa, troquei o óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro do AC, filtro de combustível, velas, limpeza de bicos, regulagem da injeção, só não troquei os cabos de vela pois o Arlem falou que não precisava, troquei tambem a correia(não lembro qual das duas agora). Tem mais algo que possa investigar? A troca de marchas com no máximo 2000 rotações melhora o consumo?

Dirceu essas presilhas que vc fala são tipo essas?:
Grampo Presilha Molduras Grades E Acabamentos Tracker E Gra - R$ 45,00 no MercadoLivre

Qtos k km está o carro e qual o óleo que está usando?

Dependendo do estado do motor vc pode tentar por um óleo mais fino, 10w40 por exemplo, se não fumar, pro motor rodar mais liso que com o tradicional 20w50. Mas para isso aconselho a dar uma "lavada" no motor, usando um flush (tem as instruções no produto, usei e é bico; parece gasolina, inclusive o cheiro).

Uma coisa importantíssima tb: o posto! Costumo usar ypiranda aditivada. Outro dia o carro tava na reserva da reserva (o ponteiro já tava passando pra baixo da linha vermelha) e eu TIVE que parar num posto que nem lembro a bandeira.. é um azul , laranja e branco aqui em SP... 2,45 a gasolina... costumo pagar 2,9..

enfim, coloquei uns 17 litros e o carro parece um corsa mil de tanto solvente que tem.. umbelieveble!!! kkkk

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Citação:

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Postado originalmente por Chuva

Qtos k km está o carro e qual o óleo que está usando?

Dependendo do estado do motor vc pode tentar por um óleo mais fino, 10w40 por exemplo, se não fumar, pro motor rodar mais liso que com o tradicional 20w50. Mas para isso aconselho a dar uma "lavada" no motor, usando um flush (tem as instruções no produto, usei e é bico; parece gasolina, inclusive o cheiro).

Uma coisa importantíssima tb: o posto! Costumo usar ypiranda aditivada. Outro dia o carro tava na reserva da reserva (o ponteiro já tava passando pra baixo da linha vermelha) e eu TIVE que parar num posto que nem lembro a bandeira.. é um azul , laranja e branco aqui em SP... 2,45 a gasolina... costumo pagar 2,9..

enfim, coloquei uns 17 litros e o carro parece um corsa mil de tanto solvente que tem.. umbelieveble!!! kkkk

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Chuva segundo o Alexandre da Oficina High Torque de BH que eu acompanho muito pelo Youtube não se deve nunca fazer o Flush no motor!
entre no canal dele e olhe as manutenções em vários carros, não conheço ele, mas confio muito, o cara é bom!

http://www.youtube.com/watch?v=5a7-3hlhbHs

Segue o Link do ADG da High Torque vários vídeos Bons lá
Canal High Torque - YouTube

Qual o KM do seu carro Chuva? que óleo usa? o meu está com 20w40... estou achando meio beberrão tb, das manutenções só falta por as velas novas que por sinal serão as iridium! O meu tem 78k e funciona liso liso sem barulho algum

Oi Vitor!!

O meu ta com 71kkm e uso o mobil 5w30 suv tampa roxa. Sei q e mto fino mas o carro nao fuma, nao bate nada e deslancha bem, apesar do lift.

Fiz esses testes logo qdo peguei começando com o 10w40. Pra ir trocando radicalmente assim e restando tem q passar o flush e trocar o fitro.

Acho q vale a pena mas vai depender do estado de cada motor.

O barulho recente dos tensionadores da corrente simplesmente sumiram apos a ultima troca por 5w30, mas a vareta marcava tb 1/3 de seu curso entre os limites max e min.

A m... e q o semi sintetico e mais caro q o 20w50 mineral e vc tem q ter um pouco de certeza q vai dar certo, principalmennte pelo historico do carro/antigo dono.

Tem gente q poe o sintetico tb e parece q fica bom tb.

Outro detalhe importante e q nao uso esse carro todo dia tanto em transito pesado quanto pra trilhas leves. O transito ferrenho tb e considerado situaçao de maior desgaste.

Abçs