Pneus e rodas para Jimny

[Rodrigo Koerich]

Tweet

Amigo se eu puder ajudar... Eu tb fiz o remapeamento!!!No dinamômetro ficou com o torque de 12,5 kgm à 5121 rpm. Não sei se influencia, mas o meu tem Kit de Redução!!! Ficou bacana, bem forte!!!

Olá Tobata!
Onde vc fez o remapeamento?Custo?
Valeu!

[lucenajunior]

Coloquei o pneu BF 215/75 no meu jimny e ele fica encostando quando giro o volante, principalmente quando vou fazer baliza. Existe alguma solução
?

[hitner]

Algumas soluções:

1 - Puxa a pota do para-choque dianteiro com as mãos.
2 - Tira um pedaço do para-choque
3 - coloca um calço de suspensão
4 - Faz lift de suspensão.

Não necessariamente nesta ordem.

Coloquei o pneu BF 215/75 no meu jimny e ele fica encostando quando giro o volante, principalmente quando vou fazer baliza. Existe alguma solução
?

[GWC]

Olá lucenajunior
Já li relatos aqui no fórum que um puxão no para-choque seria o suficiente pra não pegar em nada...

Coloquei o pneu BF 215/75 no meu jimny e ele fica encostando quando giro o volante, principalmente quando vou fazer baliza. Existe alguma solução
?

[TOBATA RED]

Rafael, quando comprei o carro, negociei na concessionária e eles mesmo colocaram os bloqueios, ou seja, nunca andei sem bloqueio. Estou super satisfeito, mas se um dia eu tiver problema com o traseiro( danificar) eu colocaria um selecionável, tipo ARB. O carro de vez em quando da uns estalos, bem altos, parece que vai quebrar tudo, mas continua normal. No asfalto, as vezes, estala também. Para fazer curvas e manobras é diferente, vc precisa se acostumar senão ele pula. O dianteiro não tem problema, pois só usamos na trilha. Já rodei 16000 km, a maioria fazendo trilhas, pois comprei esse carro com esse fim e nunca tive problemas, só alegria!!!!. Resumindo: Caso a grana dê, coloca kaiser na frente, e ARB na traseira, será um carro mais "NORMAL". O meu tem Kit de Redução, chipado (100 cv), Filtro K&N e brevemente colocarei o escape dimensionado (+8 cv).
Abraços,
Gilberto

Tobata Red, vi em sua assinatura que possui bloqueios dianteiro e traseiro da kaiser. Estou pensando em coloca-los na minha viatura. Qual a sua opnião sobre eles? Incomoda muito no asfalto?

Abraço

[TOBATA RED]

https://candottipowerchip.wordpress.com/
Ficou show, agora é só esperar o coletor redimensionado. Custou R$ 1000,00
Abraços,
Gilberto

Olá Tobata!
Onde vc fez o remapeamento?Custo?
Valeu!

[Rodrigo Koerich]

https://candottipowerchip.wordpress.com/
Ficou show, agora é só esperar o coletor redimensionado. Custou R$ 1000,00
Abraços,
Gilberto

Olá Gilberto! Sei que motor do Jimny não é assunto deste tópico. Não posso enviar MP. Podes entrar em contato via rj.koerich@hotmail.com para conversarmos sobre o teu motor?
Abs
Rodrigo

[felippetti]

1000 no coletor + chip? ou só no coletor?

https://candottipowerchip.wordpress.com/
Ficou show, agora é só esperar o coletor redimensionado. Custou R$ 1000,00
Abraços,
Gilberto

[sandro-natal]

Mexer em motor do Jimny? Ô beleza!!!

Vamos papear lá no tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-do-jimny.html (Preparação em motor do JIMNY)

[Gustavocastanharo]

Colegas, estou pensando em sair da Tr4 e pegar o Jimny 4Sport 2015... Que vêm com o pneu off road ... No entanto diariamente rodo em asfalto...casa trabalho casa... Nos fins de semana estrada de chão...e trilhas... Esse pneu eh muito barulhento, aumenta o consumo, gasta rápido, perde balanceamento rapido? Se alguém puder me informar agradeço.... Abracos

[leo_queiroz]

Colegas, estou pensando em sair da Tr4 e pegar o Jimny 4Sport 2015... Que vêm com o pneu off road ... No entanto diariamente rodo em asfalto...casa trabalho casa... Nos fins de semana estrada de chão...e trilhas... Esse pneu eh muito barulhento, aumenta o consumo, gasta rápido, perde balanceamento rapido? Se alguém puder me informar agradeço.... Abracos

Eu tenho um 4sport 2015 com pneu MUD Scorpion MTR 215/75 R 15.

É o meu daily car, ou seja, assim como você eu o utilizo durante a semana na cidade, viajo em rodovias com ele e pego terra e/ou trilhas somente aos fds's.
Estou apenas a dois meses com o carro, mas já rodei quase 4.000 km e posso dizer que os pneus são muito satisfatórios. Não acho que trepida muito e nem que faça muito barulho. O meu veio razoavelmente bem balanceado de fábrica, portanto vou aguardar os 5.000 para fazer um balanceamento especializado e ver se melhora. Algumas pessoas dizem que costuma aparecer um shimi (trepidação) aos 60km/h quando não bem balanceado. Isso não acontece comigo, mas tenho a impressão que trepida um pouco aos 40km/h. Só vou ter certeza quando fizer um balanceamento em local especializado aos 5.000 km.

Pelo que pesquisei sobre o pneu, espero rodar de 50.000 a 60.000 km com ele.

Sobre o consumo, ele aumenta sim. Além de ser um pneu com banda de rodagem maior e ser mais pesado, o que exige mais do motor para a rotação, ele utiliza calibragem inferior, ou seja, roda um pouco mais "murcho" do que um pneu normal. Tudo isso contribui para um consumo mais elevado.
Na prática, vejo proprietários de Jimny dizendo que fazem 10 na cidade e 12/13 na estrada. Eu ainda não amaciei o carro, mas não passo de 9 na cidade e 10,5 na estrada. Mas espero que essas médias melhorem após os 10.000 km, sobretudo na estrada.
OBS: Não esqueça que utilizando pneu mud vc precisa acrescer 5% no hodômetro, para obter o consumo real do carro. Ou seja, se o carro marca 100 km rodados, significa que você rodou 105 km, porque o pneu é 5% maior (205 pneu normal - 215 pneu mud).

Outra desvantagem do pneu mud é a perda de potência do carro. O Jimny já não prima pela potência, e usando pneu mud, maior, mais pesado e cravado, certamente o carro perde um pouco de potência, se comparado aos Jimnys com pneus normais. No começo eu me assustei com a baixa força do carro. Mas aos poucos ele está melhorando bem, tanto na potência quanto no consumo, à medida em que é amaciado. Entretanto, de fato o mud exige mais do carro e faz ele andar um pouquinho a menos. Creio que na ordem de 5%.

Apesar disso tudo, o MUD tem vantagens insuperáveis: esteticamente, deixa o carro muito mais bonito e agressivo. Na terra/lama/pedra/subidas, o desempenho é fantástico!

Ou seja: pra quem gosta de terra, que se f*&%$ o consumo e a perda de potência moderada, o que importa é brilhar na trilha!!

Espero ter ajudado,

Abs.,

[ddiegooo]

Pessoal,

Em relação a custo x beneficio, qual pneus vocês indicam?

Meu jimny é o HR 2011 100% original.

Pretendo primeiro entrar com um pneu 215/75/15. Por enquanto ainda não me vi em necessidade de fazer o lift de uma polegada.

Abs