Pneus e rodas para Jimny

[Machado]

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Tenho um 4all também e uso o BF Mud 215 sem mexer na suspensão. Não pega em nada, pode ficar tranquilo. No seu caso, vai precisar resolver esse problema do para-choque que você mencionou. Talvez um puxão com a mão mesmo já resolva.

Aqui ficou mais ou menos o espaço de um dedo polegar entre o cravo do pneu e o para-choque.

Abs,
Marcus

Marcus.
Com o Mud como que está o consumo na cidade? Chegou a Viajar com ele se sim faz muito barulho na rodagem e aumentou o consumo? Digo isso pois rodo em média 115 km sendo 80 asfalto e o resto terra estou na dúvida entre o Mud e o All.

Valeu

[Marcus C.]

Marcus.
Com o Mud como que está o consumo na cidade? Chegou a Viajar com ele se sim faz muito barulho na rodagem e aumentou o consumo? Digo isso pois rodo em média 115 km sendo 80 asfalto e o resto terra estou na dúvida entre o Mud e o All.

Valeu

Fala Felipe,

Minha média geral de consumo tá em 9,65 Km/L. Meço o consumo desde que tirei o carro da concessionária. Com esses pneus minha melhor média foi de 10,3 Km/L e a pior de 8,67 Km/L em circuito urbano.

Na última trilha, usando bastante a reduzida, a média foi de 8,9 Km/L.

Em circuito misto (cidade + estrada + 4x4) a média tá 9,97 Km/L. Essas viagens foram curtas, incluíram alguma trilha leve com uso do 4x4 em algumas ocasiões e o restante do tanque foi gasto na cidade. Amanhã vou fazer uma viagem longa. Serão 450 Km de Recife à Paulo Afonso na Bahia. Na terça eu te digo como foi.

Quanto ao ruído da rodagem, ele existe mas nunca me incomodou. No início eu até que gostava e hoje quase não noto (se bem que em velocidades baixas no uso diário não faz tanto ruído assim). Acho que me acostumei.

Abs,
Marcus

[Paulo André BR]

Olá Pessoal!

Sou mais um feliz proprietário de um Jimny!
Um HR 2011, com pneus Pirelli ATR 215/75-15, com 20.000Km, originais.
Pergunta: quero trocar pelos BF Mud KM2 215/75-15, o que faço com os 5 Pirelli dele? Sabem de alguma loja que compra isso? ou faz a base de troca?

Abraços, Paulo

[Leo BA]

Olá Pessoal!

Sou mais um feliz proprietário de um Jimny!
Um HR 2011, com pneus Pirelli ATR 215/75-15, com 20.000Km, originais.
Pergunta: quero trocar pelos BF Mud KM2 215/75-15, o que faço com os 5 Pirelli dele? Sabem de alguma loja que compra isso? ou faz a base de troca?

Abraços, Paulo

Bem vindo Paulo!
Pode começar a coleção de bagulhos do carro.
Com tempo, vc vai ter um pequeno estoque de peças semi-novas, coisas que comprou e não usou....etc,etc.
Mas sempre tem alguém interessado neste material e num escambo aqui ou ali, a gente vai se livrando de umas tralhas e adquirindo outras..
Boa diversão!
Abs

[deglmann]

Só para efeito de informação, meu Jimny faz 10,5 km/L com os Mud's. Com os pneus normais está fazendo a media de 12km/l.
Optei em colocar os pneus normais pelo motivo de rodar 150 Km por dia em estradas. Além da economia, é bem mais seguro.
Quando for fazer uma trilha é só colocar os Mud's que o Jipe vira trator.

[Paulo André BR]

Valeu, Léo

Já brinco de jeep desde 1998, quando comprei meu primeiro CJ5, o qual esta comigo desde então.
de lá pra cá, restaurei um 57, comprei uma cherokee, e não me desfiz de nenhum...
Como pode imaginar, já tenho muita tranqueira guardada, kkk
Agora, o jimny chegou como amante, e começaria pelos pneus, mas não quero guardar mais nada.
Vou dar uma pesquisada nas lojas e ver se consigo algo a base de troca.

Aproveitando o embalo, ontem fiz a primeira medição de consumo, trânsito pesado de São Paulo, 9km/l.
Por mim, ótimo!

vamos as buscas...

[Ogg]

Paulo

Qual é a calibragem que vc usa?

Eu uso 28 nos quatro como manda a plaqueta.

Porém ja vi alguns comentários aqui no site de que essa pressão é demasiada.

Já questionei a Suzuki sobre isso, mas até afora não tive resposta conclusiva.

Osman

Olá Pessoal!

Sou mais um feliz proprietário de um Jimny!
Um HR 2011, com pneus Pirelli ATR 215/75-15, com 20.000Km, originais.
Pergunta: quero trocar pelos BF Mud KM2 215/75-15, o que faço com os 5 Pirelli dele? Sabem de alguma loja que compra isso? ou faz a base de troca?

Abraços, Paulo

[Leo BA]

Valeu, Léo

Já brinco de jeep desde 1998, quando comprei meu primeiro CJ5, o qual esta comigo desde então.
de lá pra cá, restaurei um 57, comprei uma cherokee, e não me desfiz de nenhum...
Como pode imaginar, já tenho muita tranqueira guardada, kkk
Agora, o jimny chegou como amante, e começaria pelos pneus, mas não quero guardar mais nada.
Vou dar uma pesquisada nas lojas e ver se consigo algo a base de troca.

Aproveitando o embalo, ontem fiz a primeira medição de consumo, trânsito pesado de São Paulo, 9km/l.
Por mim, ótimo!

vamos as buscas...

Ah............macaco velho!!!
O consumo tá dentro do padrão...
Abraço

[TOBATA RED]

Cara, com 3" de lift os 235 casam bem melhor. O meu parece original de fábrica pra 99% das pessoas.

Amigo, o que fez no lift 3", alterou o que? onde comprou? Valeu, obrigado!!!

[Paulo André BR]

OsmanGioia, bom dia

Com disse, estou com o meu a tão pouco tempo, que ainda não tive muita condição de fazer experimentos!
Eu sempre gostei de andar com pneus cheios, os meus estão com 28lb, mas não sei se isso é muito ou pouco, mas pelo que percebi dá para esvaziar um pouco, sem problemas.
Minha esposa que dirige ele durante a semana, e quando eu pego ele no final de semana, acho tudo lindo! kkk
Mas vamos lá, a melhor maneira de saber a pressão correta, é o desgaste que o pneu está tendo:
1. se tiver desgastando as bordas, é por que está com baixa pressão
2. se tiver desgastando o centro, está com muita pressão.
3. se tiver desgastando por igual, obviamente, a pressão está correta
Isso é mais fácil de ver nos pneus traseiros, que não sofrem tantas variações quanto os dianteiros (arraste em curva, alinhamento, cambagem, etc...)
Como cada pneu tem suas peculiaridades, independente das dimensões, o correto é quem dirigi sentir que o carro está legal, e ficar de olho no desgaste. Se o pneu é "zero bala" e estiver com a calibragem muito fora, com 1000Km já se nota um desgaste desigual.
Portanto, para mim, a calibragem do manual é mais um balizador que uma regra, mesmo pq o Jimny original (japa), vem com pneu 205/70-15, que tem menor banda de rodagem que um 215/75-15, portanto trabalha com pressão maior.
Cada um sabe como quer o carro, entre erros e acertos, uma hora acha e pressão desejada!

Abraço e boa sorte!

[Paulo André BR]

Ah............macaco velho!!!
O consumo tá dentro do padrão...
Abraço

É, Leo,
...acho que posso me considerar um macaco veio... afinal, são 16 anos só andando de Jeep, nunca tive outro carro e marca, exceto agora, com o Jimny, que quebra essa tradição! A cherokee ficou com ciúmes, e na mesma semana que peguei o Jimny, ela quebrou o parabrisa, e 2 dias depois, o a lente farol... Tive que ficar um final de semana com ela para passar a ciumera, kkk

Sempre corujei o forum, mas nunca fui ativo (ui...).
O jimny sempre me convenceu, e o forum, que tem tudo sobre ele, foi mais um incentivador!
Li e reli, inúmeras vezes, e mandava os tópicos para minha esposa, que tinha certo receio e agora ela é apaixonada pelo carrinho. Ela com O Jimny e eu com A Cherokee, casal moderno!

Vamos voltar aos pneus, antes que fiquem bravo comigo!

[Ogg]

Oi Paulo

Obrigado pelas considerações.

A minha dúvida é pelos seguibtes motivos:

1. Na plaqueta afixada na porta do meu HR 2009/2010 está escrito 28/28 vazio e 29/30 com carga. Mas sempre achei que podia ser menos, apesar do desgaste dos meus pneus estar normal.

2. Há alguns comentários aqui no site dizendo que essa pressão é demasiada e que a Suzuki tinha errado nas plaquetas dos HR e depois diminuiu a indicação de pressão (nunca tinha ouvido falar disso).

3. Liguei para o SAC da Suzuki e pasme, me disseram que a pressão correta era 20/20 e no estepe 44

4. Na concessionária do Recife me informaram 26/26, que é a que vou tentar agora

por isso a dúvida

Osman