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Vitara, pneu maiores e a necessidade de corte do paralama

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  • 12/06/2013, 08:40
    mairo
    como podem ver nas fotos, está com focinho do samurai e com o reforço no suporte da panela! ambos são extremamente importantes! primeiro eu quebrei o focinho com pneus 235/75 R15 recape VJ900, e de quebra me levou a coroa e pinhão junto, instalei o focinho, depois quebrou o suporte com o mesmo pneu, o mecanico fez uma solda reforçada que não iria quebrar mais, depois quebrou novamente ja com pneus 750x16 fronteira, soldei novamente e fiz o reforço, ele vai dividir a força com o suporte de alumínio, pois vai parafusado junto com o fucinho, hj mesmo com motor ap não quebrou mais, acho que deve fazer os dois up's para evitar dor de cabeça depois!

    quando instalei o focinho do samurai, não sei se mudou o angulo ou posição do diferencial ou se o focinho é mais comprido que o original, o fato é que o cardan ficou exprimido, ficou comprido, e precisa de uma folga na luva pra ele trabalhar, foi o que fez quebrar o suporte da panela! precisei mandar encurtar o cardan um pouco, depois ficou blz! quando instalarem o focinho, antes de colocar os 4 parafusos da flange que une o cardan no diferencial, certifique que ficou uma folga na luva do cardan para o vai e vem (muitos risos) tudo precisa do famoso vai e vem!

    tbm perdi a tampinha do respiro, fiz de tecnil, ficou muito bom!
  • 12/06/2013, 08:56
    Augusto Schimidt
    Valeu Mairo,

    vou comprar o meu hoje mesmo, encontrei por 400 pilas o focinho e por 1300 pilas a carcaça toda de ferro do tracker diesel, estou na dúvida em qual comprar.....mas um dos dois vou comprar com certeza.

    Abs
  • 12/06/2013, 10:43
    mairo
    se tiver a grana disponível compra toda a carcaça, vale a pena! pois o diferencial do vitara parece uma casca de ovo!
  • 12/06/2013, 13:03
    Augusto Schimidt
    Comprei o focinho do samurai mesmo! Pensei no seguinte, só o focinho já resolve quase que a totalidade dos problemas com quebra do diferencial dianteiro, é mais barato mesmo fazendo a adaptação do suporte e o reforço mostrado pelo Mairo, e por último, estou até agora fazendo trilhas com o focinho de aluminio e tudo bem por enquanto, portanto, somente o focinho já resolve meus problemas.
    Agora é esperar chegar e montar o bicho....e o pior que já estou com o carro todo montado, vamos desmontar tudo mais uma vez....rsrsrs....
  • 12/06/2013, 15:08
    tjflorindo
    Bahhh
    E por R$ 400,00 conto pagou barato viu! Fiquei 4 meses procurando essa mosca branca, até que achei uma, paguei R$ 700,00!!
  • 12/06/2013, 16:26
    Augusto Schimidt
    Também achei bom o preço, eles também tem o focinho da tracker diesel por R$ 800,00 mas optei pelo do samurai mesmo devido a grande diferença de preço, e o completo da tracker diesel por R$1300,00, neste caso é só trocar as partes internas e intalar, não precisa adaptar nada.

    Se mais alguém precisar, comprei na Cinalpe (48) 3240-4424.
  • 12/06/2013, 23:20
    rodrigo.hoffman
    4 Anexo(s)
    Voltando ao assunto dos paralamas..

    Segue ai umas fotos de como ficou os sapatos e se alguém ai tem alguma foto de algum paralama cortado.. To pensando em dar uma cortada mesmo neles, aumentando um pouco a cx de rodas.. Assim acredito eu que os 31 vão caber sem nenhum problema

    Citação:

    Postado originalmente por Augusto Schimidt Ver Post
    Também achei bom o preço, eles também tem o focinho da tracker diesel por R$ 800,00 mas optei pelo do samurai mesmo devido a grande diferença de preço, e o completo da tracker diesel por R$1300,00, neste caso é só trocar as partes internas e intalar, não precisa adaptar nada.

    Se mais alguém precisar, comprei na Cinalpe (48) 3240-4424.

    Cara..

    Será que tem mais algum focinho do samurai lá??

    [ ]´s
  • 13/06/2013, 00:01
    Augusto Schimidt
    Rodrigo,

    ficaram show estes pneus!!! Estes são 31'?

    Vou trocar o sapatos do meu vitara tb e estou pensando no 30 ou 31 , pois, tenho somente calço de 2'' na suspensão.

    Quanto ao focinho, acho que eles tem mais lá sim, dá uma ligada e fala com a Elaine.

    Abs
  • 13/06/2013, 08:46
    mairo
    muito, mas muito show a viatura! parabéns!
    meus paralamas sao cortados, mas revirei aqui e nao achei uma foto que aparece direito!
    agora a viatura ta em off para uma reforma, depois de pronto pretendo colocar uns 33"
  • 13/06/2013, 10:03
    Augusto Schimidt
    Nossa....um 33'' deve ficar muito show. Mas não vai ficar mutio pesado para o motor? Mesmo vc usando um ap?

    Depois que instalar o focinho de aço pretendo trocar os pneus, será que um 255/75/15 recapado vai ficar muito grande para um lift de apenas 2'' na susp.? Quanto deve dar em polegadas mais ou menos um 255 recapado? Será que quase chega nos 31''?
  • 13/06/2013, 10:16
    tjflorindo
    Mairo, semana que vem te falo como fica!! O meu ta passando por uma bela reforma, ontem estive na oficina, chegou na parte dos pneus....Vou montar com o 255x75x15, colossus max....gomo tem 5 cm de altura....medi ontem, tem a mesma altura de um BF 33" all ...da 84 cm!
  • 13/06/2013, 10:41
    tjflorindo
    Augusto, de tanto "futricar" pra escolher um que encaixasse melhor no meu uso aqui....aprendi um monte de coisa...
    Dependendo do tipo da recapagem, vc tem que somar de de 2 a 6 cm no tamanho do pneu...
    Por exemplo: um 255x75x15 ((2*(255*0,75))+(15*2,54)) original tem 76,35 cm de altura por 25,5 cm de largura. Recapado, chega a 78,50 cm a 82,5 de altura (dependendo da recapagem).

    Um 31"x10,5 tem original (31*2,54) 78,74 cm de altura por 26,67 cm de largura.

    Uma coisa muito interessante que nunca tinha me ligado: peso do pneu!!
    Um pneu com a mesma medida do meu 255x75 com recape VJ910, pesou 12 kg a mais!
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