quem tem Mohave

Citação:

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Postado originalmente por mombergue

Estava pra entrar na Land... D3 TDV6 ou RRS TDV8 mas depois de ver que LR usada fora de garantia é pior do que amante argentina, desisti em definitivo da marca. #partiumohavediesel

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+1.

Conheci o forum pesquisando sobre a possibilidade de compra de uma Pajero Full, logo descartada, me encantei pelo veículo Discovery 3 mas depois de estudar bem o assunto e ajustar finamente o equilíbrio entre os hemisférios cerebrais direito e esquerdo e minha conta bancária, acabei comprando a Mohave. Claro que o aparecimento de uma unidade 25% abaixo da FIPE (118k --> 88k) impulsionou a compra.

Média de consumo urbano diesel últimos 2 dias, 21 litros / 100 km ou menos de 5 km/l. Tenho 2 hipóteses:

A. O pessoal aqui do fórum é mágico para conseguir 8~9 km/l diesel na cidade.

B. Comprei um carro estragado.


Considero menos a hipótese B pois na estrada consegui média de 10 km/l numa viagem de 600 km, o que me parece ser dentro do relatado.

Citação:

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Postado originalmente por eduardouw

Média de consumo urbano diesel últimos 2 dias, 21 litros / 100 km ou menos de 5 km/l. Tenho 2 hipóteses:

A. O pessoal aqui do fórum é mágico para conseguir 8~9 km/l diesel na cidade.

B. Comprei um carro estragado.


Considero menos a hipótese B pois na estrada consegui média de 10 km/l numa viagem de 600 km, o que me parece ser dentro do relatado.

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Comprei a minha 2009/2010 em Nov. 2013, estava com 47.500 km, hoje tem 69.000 Km, na cidade nunca fez menos de 7,0 Km/l, geralmente gira em torno de 7,5 Km/l, na estrada depende do "pé", andando igual bobo até 110 Km/h já consegui 11,77 Km/l, mais se enfiar o "pé" a mais de 140 Km/h, faz 8,5 Km/l. Moro no Rio e realmente nunca consegui 8,0 Km/l, talvez a modelo 2013 que tem câmbio de 8 marchas consiga.

Então o modelo a gasolina V6 que faz 5 km/l não é tão desvantajoso assim, considerando o preço.

O carro é bom mas a assistência da KIA é de matar.

Deixei meu carro na concessionária Kia Ponto K para fazer uma revisão geral e troca de óleo, filtros e pastilhas.

Voltou vazando diesel pelo filtro de combustível na conexão com o sensor de presença de água, voltei lá 3 vezes, sendo que 2 vezes negaram o problema apesar de todas as evidências, na terceira se convenceram, ficaram meio dia com o carro e mesmo assim não arrumaram.

To desconfiado que quebraram a peça e não querem ou não tem para trocar.

Vou ter que mandar arrumar em outro lugar e cobrar no pequenas causas.

Isso que é uma coisa simples, troca de filtros.

Imagine quando o carro tiver algum problema mais sério, não vão conseguir consertar é nunca. Só sabem e vender peças mesmo.


Os colegas de Curitiba, fazem a manutenção do carro onde ?

Olha eduardow... Tive Kia por seis anos, e a concessionária me atendia de forma exemplar. Usava sempre a Power Imports, que tem várias lojas m SC.

Em relação ao consumo, nada de excepcional. Minha Triton dificilmente faz mais de 10km/L. Se andar muito em cidade com ar ligado e transito emperrado, faz menos de 8km/l. E o motor é bem mais fraco que o da Mohave, além de ser um carro mais leve.

Todo carro pesado sofre em consumo no trânsito urbano, pois gasta-se muita energia para vencer a inércia.

Hoje aparentemente trocaram todo o conjunto filtro de diesel + sensor de água. Até agora não vi mais sinal de vazamento.

Citação:

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Postado originalmente por eduardouw

Só ainda estou insatisfeito com o consumo urbano de diesel, to achando que poderia ter gasto 20 mil reais a menos e pego uma a gasolina.


Pouco tempo com o carro para falar, mas na cidade tem dado 6 km/l de diesel, estrada 11/12 km/l do combustível.

Esteve na concessionária para dar uma inspeção geral, troca de óleo e filtros, (não havia reclamado do consumo então), sugeriram limpeza de bicos porque "seria bom pela quilometragem do veículo", óbvio que não autorizei por considerar empurroterapia desnecessária.

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Olá Eduardo a minha MOHAVE 13/14 diesel dentro da cidade com ar ligado o tempo todo, hoje com 39000km a menor média que já fez dentro da cidade foi de 8,5 km/l o normal dela é de 9,5 a 10 km/l na estrada já consegui 13,5km/l. Pode dar uma olhada que deve ter algo errado ela a diesel e bem econômica.

Citação:

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Postado originalmente por Pescador RJ

Estava esperando uma oportunidade para postar umas considerações sobre o que já foi falado aqui.

Queria saber se alguém usou a Mohave no limite.
Ninguém respondeu, eu usei. Sentei a mamona no carro !!
Só me decepcionou um pouco para subir em uns barrancos.
Vou colocar as fotos.

Como os amortecedores estavam com aqueles probleminhas que todos relataram, coloquei os off shocks.
Vou testar e aviso o que aconteceu. Na pista, na serra e na roça. Vou fazer uma viagem de uns 2500 km entre Natal e Ano Novo.

Coloquei pneus Yokohama Geolandar G12 A/T-S.
Troquei os Maxxis que tinha colocado. Não aguentei a tentação.
Também vou testar na viagem.

Coloquei o Kit Multimidia do ML.
Atenção: Tem o mesmo kit por 2 preços. Tem preço menor á vista que fica beemmm mais alto a prazo.
Não são originais KIA, lógico, mas são muito bons.

Óleo do Câmbio - Não tentem trocar. É só completar mesmo. Fiquei incomodado com esta questão por muito tempo, e inclusive tive umas informações furadas.
Hoje estou convencido de que é só completar mesmo.

Depois vou colocar as fotos de todas as aventuras.

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Ola tbm coloquei ontem os pneus Yokohama Geolander G12 A/T-S.
testar agora né!!!!!

Prezados Amigos,

Após 2.500 km andando de todas as maneiras, vou completar o meu relato com algumas fotos.

Pneus: Yokohama G12 A/T-S cumpriram o seu papel na chuva forte, no barro e no asfalto. Sem nenhuma consideração. Como já andei com eles, sabia o que esperar.

Amortecedores Off Limits - Me surpreenderam positivamente. Realmente muito bons. O carro ficou oooutrooooo !!!!
Na cidade, no barro e no asfalto. Comprei os Standard.

O Kit Multimídia da Balt está me decepcionando. A instalação começou a dar problemas no sistema de injeção. O rádio não funciona fora da cidade (Nem a TV). O GPS é de dificílima utilização e complexidade e não fornece os melhores acessos ou mais adequados. E não se consegue alterar rotas (Google Maps é 10 x melhor).
O comando no volante não está funcionando.
A Balt está me apoiando mas não tem um instalador autorizado aqui no RJ. A instalação foi feita na oficina da família, que está somente a 45 anos na atividade.
Fica o registro. Posto novidades assim que as tiver.

O CARRO - Dentro das expectativas no barro. Tudo superado com tranquilidade. Também, não encontrei nenhum "valetão". Mas teve umas subidas indigestas, com angulo inclinado, com o carro dançando bastante na subida. Motor e torque não são problema.
O fato negativo foi com relação á subida da Serra da Tormenta (MG). No vídeo que está anexo, como referencia, foi feito em Jipe 4x4, entre o minuto 6:25 e 6:45, nesta curva, quase não consegui subir. No vídeo tem uma L 200, que não subiu. O carro ficou sem aderência (mesmo com a reduzida engatada), os freios não funcionaram bem, o carro ficou sem contato com o solo em 2 rodas e eu estava sozinho no carro. Tive que descer o carro um pouco e repetir a manobra da curva. O freio não segurava o carro na rampa (as pastilhas, oleo e etc são novos e o sistema foi verificado antes da viagem) e passei um sufoco, muito medo mesmo. Creio ter feito a curva fechada demais. Mas já fiz esta curva muitas vezes na Pajero Full e nunca tive problemas. Depois de refeita a manobra fazendo a curva mais aberta, não teve problemas para subir. O problema foi o freio não segurar direito. Para esclarecimento, neste ponto o angulo de inclinação passa do 35º.
Em nenhum momento tive problemas com lag de aceleração.
Consumo:
Na estrada médio: 8,13 km/litro gasolina (110 a 120 km/h sempre)
Na cidade: 6,5 km/litro
Na terra: 5,0 Km/litro

https://www.youtube.com/watch?v=DMTqU64UcFw




Anexo 488571 Anexo 488573 Anexo 488573 Anexo 488574 Anexo 488575

Anexo 488576 Anexo 488577

Bom,

Tudo exposto, aguardo comentários, criticas, perguntas e opiniões.

Espero ter contribuído para solucionar (ou encucar mais ainda) os amigos foristas.

Grande Abraço

Pescador, tenho uma MOHAVE também 2010, só que a diesel, acho que tem hora que ela "pula" muito nas nossas belas ruas esburacadas e com calombos. Você colocou estes amortecedores Off Limits, são da OFF Shock ? , gostaria de maiores detalhes se não for incomodar como o carro ficou, você mencionou que virou outro carro. Gostaria de saber onde você colocou os amortecedores e quanto custaram os 04, pois também moro no Rio e telefonei para um representante mais não achei ele convincente. Se possível gostaria de marcar um encontro para podermos comparar um carro com o outro para ver realmente a diferença com relação aos originais.
Quanto aos pneus, me diga uma coisa estes pneus tipo A/T não são barulhentos no asfalto em alta velocidade ?
Obrigado pela atenção, caso queira pode me mandar um Email para dulcetti@gmail.com . Obrigado.

Roberto,

Sem problema. Te enviei um mail.

Os amortecedores especiais Off Shocks são fabricados pela Off Limits. Clique aqui e entre no site deles : " Capa - OffShox Amortecedores Especiais ".
No meu caso comprei direto deles. Chegaram em 15 dias. Comprei os Standard NX 5. Recomendado por eles.

Liguei para lá e tirei todas as dúvidas. Fui atendido pelo Marcelo que depois passou para o pessoal técnico.
Disse o que queria, como queria, como iria andar, onde mais andava e tudo mais. Aí eles me disseram o que tinha que usar.
Pois é, os pulos acabaram. E o carro não fica exageradamente duro. Na estrada de terra e no asfalto também a diferença é muito grande.

Quanto aos pneus, eu já tinha usado numa Pajero Full. Ouvia mais o barulho no asfalto.
Como a Mohave é muito mais silenciosa, não ouvi nada.
Logicamente com os vidros fechados.

Abração