Olá amigos! Perdi todo o jogo do Timão com o Santos lendo TODO o post sobre a Tiguan... Valeu a pena! Tenho um Jetta e pretendo trocar por um SUV (cancei de perder pneus pelo perfil baixo...).
Resumindo: adorei, vou começar a fazer TD (inclusive de outlander e Forester) só por desencargo de consciência... Made my mind already... Rs...
Quanto ao som, tenho uma central MM com GPS comprada no México. Tudo funciona (inclusive comandos no volante). Problema desses ching-ling é a qualidade... Também entendi a complexidade do novo som...
Preços: em Sampa a básica é encontrada por até 98 mil...
Abs a todos e parabéns pelos ricos comentários!
VW TIGUAN ...tentação!
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23/09/2010, 00:59Lemonteiross
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23/09/2010, 03:42Emotsuka
Os faróis não fizeram a dança absurda de ontem (1º uso)... ontem os fachos moveram-se pra todos os lados, pra cima, pra baixo, encontraram-se no centro e depois voltaram pra posição. Hj estava com tudo a postos, câmera ligada, coloquei o farol em AUTO e virei a ignição... a movimentação foi tão sutil que nem deu pra perceber.:putz:
O seguro novo pela Chubb sairia 4800,00, mesmo valor da Sulamérica.
Como tenho bônus classe 10 e transferi o seguro de um carro pra outro, o valor ficou em 3400,00. Tenho 37 anos, solteiro, com garagem em casa e no trabalho. Não é baratíssimo, mas não é o absurdo que a itaú seguros cobrou, seria 5800,00 com esse mesmo bônus! SUV com seguro barato só a CRV. Meu pai, aposentado, tem bonus 10 tb, e o seguro da Forester 2.0 dele ficou em 3100,00. Pela diferença de valores dos 2 carros, o da Tig até que saiu barato.
Este é o 4º carro com teto solar que eu tenho (o 3º seguido) e uso bastante, nas manhãs e noites de verão é uma delícia. A claridade da manhã junto com a brisa fresca melhoram até o humor no caminho pro trabalho... estando em São Paulo não dá pra andar com os vidros abertos, por isso o teto é fundamental pra mim. Ar-condicionado só no período da tarde no calor, mas ainda deixo o forro aberto.
Nunca comprei carro analisando se a cor vai fazer o carro ganhar ou perder valor, há algum tempo isso não ocorre por causa de cor, quem vai comprar um usado, ou semi-novo vai em busca de um bom negócio num bom carro, que esteja com o motor em ordem, a lataria intacta e se tiver opcionais, melhor ainda (independentemente se o carro é azul, verde...). Carro vermelho perdia valor antigamente pois o vermelho queimava e desbotava, faz muito tempo que isso não ocorre mais, nem carro branco amarela mais (desde os anos 90 as tintas automotivas são assim).
Cores exoticas sim são mais perigosas, mas atualmente a aceitação pela cor é bem maior, vide o diferencial da personalização do novo Uno, smart, Mini e 500.
Tiguan vermelha/vinho eu nunca vi aqui em Sampa, nem na 1ª, nem na 2ª leva de Tiguans 2011 tinha a vermelha/vinho, pelo menos nenhuma completa. Eu perguntei pro vendedor se tinha pois era uma cor que me interessava.
Gosto é como bunda cada um tem a sua. E já dizia o Augusto Cury: " A beleza está nos olhos de quem a vê".
Outro dado sobre a Tig. Tem 2 computadores de bordo, ambos com as mesmas informações, só que o CB1 zera todas as informações qdo se desliga o carro, a CB2 retém os valores e só reseta manualmente. Tem tb 2 botões na base do visor dos mostradores, o da esquerda ajusta o relógio e o da direita reseta o odômetro parcial. O botão de ajuste do relógio é duro pra kct (pra evitar desregular o relógio acidentalmente).
Mais pra frente (bem pra frente) quero jogar o carro na terra e testar o botão offroad pra ver qual é, provavelmente na Fazenda Sta Rosa que tem tb uma trilha off road light e todo o suporte necessário pro caso de uma atolada hardcore. No caminho do sítio nem dá pra sentir pq mesmo com chuvarada dá pra seguir com um 4X2. O autódromo de Interlagos tb tem um circuito offroad, mas acho que só funciona em eventos empresariais (tipo QR Experience). Tinha uma ladeira ingreme de paralelepípedos perto de casa que virava um sabão qdo chovia, mas asfaltaram ela. -
23/09/2010, 09:26Daio"Mais pra frente (bem pra frente) quero jogar o carro na terra..."Citação:
Postado originalmente por Emotsuka
sensacional! rs -
23/09/2010, 12:30tulhoxtt3A bege tem muito mais itens que são bege que os acompanhamentos da marrom. A parte inferior do painel e das portas, as mesinhas, até o teto parece que tem um tom próprio. Não tenho nenhuma dúvida de que ela é disparada muito mais bonita que as demais (marrom inclusive), mas quem tem interior bege (vc inclusive no seu Azera, né?) diz que é impossível manter limpa...Citação:
Postado originalmente por Emotsuka
A foto não é de couro, mas os tons me parecem os mesmos:
http://www.leasetrader.com/photos/ac...uan-Black.jpeg
A minha vai ser irmã gêmea da sua, com couro marrom mesmo.
Abs, T.
PS: além da preta, completaça tinha de mais alguma cor? -
23/09/2010, 12:36tulhoxtt3Qual o perfil dos pneus do seu Jetta?Citação:
Postado originalmente por Lemonteiross
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23/09/2010, 12:54tulhoxtt3
Os faróis não fizeram a dança absurda de ontem (1º uso)... ontem os fachos moveram-se pra todos os lados, pra cima, pra baixo, encontraram-se no centro e depois voltaram pra posição. Hj estava com tudo a postos, câmera ligada, coloquei o farol em AUTO e virei a ignição... a movimentação foi tão sutil que nem deu pra perceber.:putz:
Deve ser que nem impressora hehehe
A claridade da manhã junto com a brisa fresca melhoram até o humor no caminho pro trabalho...
Concordo, a noite saindo do trabalho mais tarde, quando não tem barulho é também muito bom, vc fica olhando os prédios, o céu, enquanto espera o semáforo. De qualquer forma, tenho certeza que o minime vai adorar também :mrgreen:
Nunca comprei carro analisando se a cor vai fazer o carro ganhar ou perder valor, há algum tempo isso não ocorre por causa de cor, quem vai comprar um usado, ou semi-novo vai em busca de um bom negócio num bom carro, que esteja com o motor em ordem, a lataria intacta e se tiver opcionais, melhor ainda (independentemente se o carro é azul, verde...). Carro vermelho perdia valor antigamente pois o vermelho queimava e desbotava, faz muito tempo que isso não ocorre mais, nem carro branco amarela mais (desde os anos 90 as tintas automotivas são assim).
Cores exoticas sim são mais perigosas, mas atualmente a aceitação pela cor é bem maior, vide o diferencial da personalização do novo Uno, smart, Mini e 500.
Também concordo, mas tenho minhas dúvidas se a maioria não deixaria de comprar um carro por causa de uma cor exótica (qualquer uma que não seja começada com "pr"). Eu particularmente gosto das cores. O carro mais divertido que tive (e acho que a cor contribuía com isso) foi um Fiestinha 96, cor de abacate, que comprei usado - quando fui comprar eu me ria por dentro, porque achava aquela cor do capeta, o carro excelente, e o vendedor tava todo cheio de dedos fazendo desconto, por causa do carro e da cor hahaha -. Gostei tanto do carro que ainda tenho ele até hoje como reserva!
Tiguan vermelha/vinho.
O nome dela é que não ajuda... é - pqp - "wild cherry". As que já vi nas fotos são muito bonitas. Ontem me ligaram de uma ccs que fica pertinho de casa e disseram que tem uma delas em exposição. Tenho até medo de ir lá conferir, gostar e ter de torrar mais 2 pila na pintura... Contra ela, minha mulher acha que os bancos marrons não vão bem, mas nesse ponto, quem sou pra dizer algo... :mrgreen:
Outro dado sobre a Tig. Tem 2 computadores de bordo, ambos com as mesmas informações, só que o CB1 zera todas as informações qdo se desliga o carro, a CB2 retém os valores e só reseta manualmente.
Idem no Audi, no começo ficava p*to, porque achava que o comp tava quebrado e zerando minhas info! :grin:
Abs, T. -
23/09/2010, 13:43EmotsukaLemonteiross, faça mesmo um TD, a Tig não é uma compra racional, ela te pega muito pelo emocional. Os outros 2 carros que vc vai testar são maiores em comprimento e têm maior capacidade no porta-malas. Se for balizar pelo preço da Tig básica, a Outlander é a 2.4 e a Forester a 2.0, daí a disputa fica cruel, pois a Tig é a mais potente e mais equipada.Citação:
Postado originalmente por Lemonteiross
Se for equipar a Tig (o preço ultrapassa fácil 110k), seu TD deve ir para a Forester XT e a Outlander V6, neste caso pode ser que a indecisão e a dúvida recaiam sobre vc. Sugiro fazer o TD na Grand Vitara V6 tb (foi a que melhor avaliou meu usado e a que mais baixou o preço 114 p/ 109k pela 2010).
Pode ser que vc ainda encontre a Tig 2010 razoavelmente equipada por um preço baixo, pois as 2011 começaram a ser entregues há 2 semanas.
Independentemente da sua escolha, o carro suprindo todas as suas necessidades e expectativas é o que realmente importa. De nada adianta ter o "super" computador de bordo da Tig se vc não vai usar; a reduzida da Grand Vitara se vc nem vai chegar perto da lama. Meu pai optou pela Forester básica pela conhecida durabilidade da marca, e pq ela oferece somente aquilo que ele realmente precisa e usa (trio elétrico, ar-condicionado e bancos traseiros rebatíveis), e o que necessitava (tração nas 4 e maior altura do solo), nem o rebatimento do espelho ele lembra de usar qdo estaciona e se atrapalha tôdo qdo tenta usar o modo manual do câmbio (tanto que desistiu).
Abraços. -
23/09/2010, 14:22Emotsuka
O nome dela é que não ajuda... é - pqp - "wild cherry". As que já vi nas fotos são muito bonitas. Ontem me ligaram de uma ccs que fica pertinho de casa e disseram que tem uma delas em exposição. Tenho até medo de ir lá conferir, gostar e ter de torrar mais 2 pila na pintura... Contra ela, minha mulher acha que os bancos marrons não vão bem, mas nesse ponto, quem sou pra dizer algo... :mrgreen:
A cereja só fica boa toda bege ou toda preta por dentro, marrom seria uma escolha mais "exotica", talvez o cinza seja passável. O bege fica um espetáculo, mas... dá seu show particular na hora de limpar. Seu minime vai adorar carimbar a sola do sapato no encosto do banco da frente enquanto olha o céu.
Idem no Audi, no começo ficava p*to, porque achava que o comp tava quebrado e zerando minhas info! :grin:
Comigo foi ao contrário... pensei: Kralho, tenho que ficar zerando essa M**da toda vez? Daí lembrei que o técnico disse sobre eles e troquei. -
23/09/2010, 15:27Guilds
Acabei de pegar minha Tiguan
Muito bom! Adorei o curto trajeto da ccs até o meu trabalho.
Quem me entregou o carro parece que não sabia de todos os detalhes. Vou ter que ler todo o manual.
Adorei o interior Preto/ O meu BM tem o interior bege e foi bom trocar de tom.
:dance: -
23/09/2010, 15:39Daio
Show de bola! Parabéns, Guilds!
Nada da minha ser faturada ainda... WTF! -
23/09/2010, 20:07EmotsukaNão lembrava que era toda a parte de baixo que era bege, pensei que fosse a de cima! Daí piorou tudo! Todos os locais onde o pé bate e/ou encosta são claros.Citação:
Postado originalmente por tulhoxtt3
Sem dúvida nenhuma que é a mais bonita! Pela minha experiência passo longe! Eu tomava um cuidado absurdo com o azera, fiquei com ele 1 ano e 2 meses, mas o banco do motorista ficou com um tom diferente dos outros bancos, principalmente na junção do encosto com o assento. Ou você desencana de vez, ou cria uma neurose (como eu) pra manter o interior sem manchas... eu tenho um kit de limpeza na garagem, qdo eu chegava da academia, limpava o banco com Veja pra tirar a gordura do corpo dos bancos e passava o hidratante de couro pra não ressecar, e caso o tênis encostasse no console eu usava uma escovinha com Veja pra tirar o risco. Isso quase se desenvolveu para um TOC. O interior bege é lindo mas só pra ficar em exposição na cc, praticidade ZERO.
Tulho, você chegou a ver a Cereja na cc? Nunca vi uma ao vivo! Quando fui escolher a minha, na listagem que eles tinham (Tig com tudo + xenon): 3 Brancas 1 com couro bege, outra preto e outra marrom (a minha), 3 pretas uma com marrom, outra cinza outra bege, 1 prata com couro preto, 1 cinza com couro preto... fiquei esperando pra ver se aparecia alguma cereja... e nada. -
24/09/2010, 09:12Guilds
muito bom meu primeiro passeio com a Tig ontem.
ah, para voltar para o automático depois de acionar o tip no volante basta pressionar a borboleta + da direita por 2 segundos que volta para automático sem ter que esperar voltar sozinho ou ter que mecher no pomo....
o som é bom mas tbm achei meio fraquinho, não em termos de volume, mas em termos de qualidade.
acho que o Tig é a compra mais racional para a categoria mini-SUV esportiva, só não acho racional os opcionais....
não estou deixando a rotação subir mais que 5000 rpm, pelo menos até completar 1500 KM e completar o amaciamento,...de acordo com o manual....
to curtindo muito