Tem uma empresa aqui no Brasil que tem este módulo (que nada faz além de triplicar a entrada AV), e tem que comprar o módulo de GPS, a antena pra TV Digital e Um leitor de DVD: http://www.crosswire.com.br/empresa.php#Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Eles não vendem diretamente, mas indicam as lojas que comercializam. Eles tem tb um módulo de Bluetooth. Escrevi pra eles com um monte de perguntas, vamos ver se respondem.
É uma gambiarra braba! Mesmo pra instalar uma multimídia tem que desmontar o painel inteiro, estes modulos darão o mesmo trabalho, pois pra fazer as conexões no som, é preciso removê-lo, fora isso tem que ver aonde vai instalar o leitor de dvd, pois a unidade óptica do som original não lê dvd. O módulo de GPS, o receptor da TV e de Bluetooth vão ficar dentro do painel. Meu maior medo é perder as funções originais e a conexão que o som faz com os sensores de estacionamento, o computador de bordo e ar-condicionado (foi uma das perguntas que fiz).
Mas pra DVD acho difícil funcionar a contento pq a resolução da tela é pequena (400X240), pra TV deve quebrar um galho e pro GPS ok. Meu smatphone tem resolução melhor (800X480)!
Já estou começando a me conformar com pouco. Se este módulo não interferir na originalidade do funcionamento do som, eu instalo por causa do GPS, se o módulo de bluetooth se conectar ao menos com o display do som (identificador de chamada, agenda e botões de discagem) e com o botão do volante já me darei por satisfeito. Acho difícil um módulo ou multimídia genéricos desempenharem as mesmas funções que os originais. Ainda mais na Tig que tem entrelaçamento maior entre os acessórios, não conheço Passat nem Jetta pra saber se estes entrelaçamentos são igualmente complexos, pois partilham os mesmos acessórios.
VW TIGUAN ...tentação!
Versão Imprimível
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18/09/2010, 18:41Emotsuka
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18/09/2010, 18:51Maranguas
Bom... desisti por hora. Tenho um gps de 7" e vou quebrar o galho com ele, quando precisar.
Nao vou mexer nesse painel pq envolve garantia e ainda, corremos o risco de uma pane eletrica, queima do aparelho, presilhas quebradas e o pior... deixar algo batendo, frouxo ou com ruido (odeio).
Vou ficar com a bruta original e quando vier um MM pra ela quem sabe eu mude... Nosso carro já é top. Me dou por satisfeito =D -
19/09/2010, 03:34Maranguas
Aos que optaram pelo modelo 2011 uma informação.
Uma colega do orkut, comprou uma 2011 e o tiguan dela nao passa de 180. Reduz para a quinta... coloca a sexta e o ponteiro da velocidade nao mexe. Na VW eles nao sabem informar oq tem de errado, já fizeram os testes...
Tou achando que veio com limitador e nao avisaram. Peço para checarem (COM SEGURANÇA) e postar aqui essa info. -
19/09/2010, 04:03Maranguas
Olha oq eu achei sobre o Bluetooth para nossa tiguan. http://kufatec.com/index.php?main_page=product_info&cPath=188_152&pro ducts_id=854&zenid=bda4ab8c641f02537d2b1a4eee5741a 5
e mais
http://kufatec.com/index.php?main_pa...ex&cPath=5_150
Esse "park pilot w/ops" será o park assistence completo ?
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19/09/2010, 11:44Daio9W7 na mão
Olá a todos.
Trouxe de fora o módulo 9W7, com seu respectivo chicote e microfone, para tentar potencializar as funcionalidades do RCD510.
Também tenho uma interface de video que permitirá conectar ao RCD510 os módulos de GPS Box, DVD e TV Digital.
Nos últimos 6 meses tenho pesquisado bastante a respeito e esta configuração foi a melhor encontrada na relação custo benefício, além de considerar a questão de manter o carro (Tiguan) o mais original possível:
RCD510 + interface de vídeo para VW + kit 9W7 bluetooth.
Neste tempo, conheci vários fornecedores de soluções semelhantes (não originais), bem como lojas e instaladores especializados.
Um deles que recomendo é a www.vionick.com.br
Um abraço a todos e fico a disposição para trocarmos mais informações e experiências. -
19/09/2010, 11:52DaioTiguan com 9W7 e Interface de Vídeo
Olá a todos.
Trouxe de fora o módulo 9W7, com seu respectivo chicote e microfone, para tentar potencializar as funcionalidades do RCD510.
Também tenho uma interface de video que permitirá conectar ao RCD510 os módulos de GPS Box, DVD e TV Digital.
Nos últimos 6 meses tenho pesquisado bastante a respeito e esta configuração foi a melhor encontrada na relação custo benefício, além de considerar a questão de manter o carro (Tiguan) o mais original possível:
RCD510 + interface de vídeo para VW + kit 9W7 bluetooth.
Neste tempo, conheci vários fornecedores de soluções semelhantes (não originais), bem como lojas e instaladores especializados.
Um deles que recomendo é a www.vionick.com.br
Um abraço a todos e fico a disposição para trocarmos mais informações e experiências. -
19/09/2010, 11:53Daio
Olá a todos.
Trouxe de fora o módulo 9W7, com seu respectivo chicote e microfone, para tentar potencializar as funcionalidades do RCD510.
Também tenho uma interface de video que permitirá conectar ao RCD510 os módulos de GPS Box, DVD e TV Digital.
Nos últimos 6 meses tenho pesquisado bastante a respeito e esta configuração foi a melhor encontrada na relação custo benefício, além de considerar a questão de manter o carro (Tiguan) o mais original possível:
RCD510 + interface de vídeo para VW + kit 9W7 bluetooth.
Neste tempo, conheci vários fornecedores de soluções semelhantes (não originais), bem como lojas e instaladores especializados.
Um deles que recomendo é a www.vionick.com.br
Um abraço a todos e fico a disposição para trocarmos mais informações e experiências. -
19/09/2010, 13:38EmotsukaEsse módulo é o que mostra o display de sensor de estacionamento, o park assist é outra coisa. São 2 sistemas diferentes. Como comprei o carro com o park assist, não sei como fica o som quando o carro vem sem o park assist (e por consequência sem os sensores dianteiros). Talvez seja a solução para quem comprou o carro sem o park assist e instala os sensores dianteiros.Citação:
Postado originalmente por Maranguas
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19/09/2010, 13:42dudarjCitação:
Postado originalmente por Maranguas
Os modelos 2011 não estão vindo com o cambio DSG 7 velocidades? O de 6 marchas já está fora de linha na Europa e EUA. -
19/09/2010, 14:29EmotsukaMas onde é que ela conseguiu testar isso? Ela mal pegou o carro e já tentou dar a máxima?! Pq a 2011 só começou a ser entregue no início de setembro.Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Meu carro (azera) tem a máxima de 210km/h, mas eu NUNCA testei pra ver se é verdade! Quem sabe depois de "amaciar" a Tig eu comece a procurar locais onde isso possa ser testado com segurança. De nada adianta 6 airbags, 5 estrelas na Euro Ncap... se vc bater a 180km/h já era! -
19/09/2010, 15:24EmotsukaSó no modelo 2012 sendo bastante otimista! A tiguan vendida aqui está 2 anos atrás da européia. O park assist existe lá desde 2008. A 2011 vendida aqui só tem mudanças estéticas na parte de dentro (insertos prateados em alguns botões)e a oferta do volante do CC (carne de vaca da VW) como opcional. Por fora só o emblema 4 motion na tampa traseira (que existe lá fora desde 2009). A frente nova que foi lançada na China, nem na europa chegou... imagine só quando que chegará aqui!Citação:
Postado originalmente por dudarj
Lembre-se que vc está no Brasil, local de "desova" de tudo aquilo que deixa de ser produzido no exterior, principalmente na linha VW.
Só as marcas importadas Premium (BMW, Mercedes, Volvo, Land Rover, Audi), oferecem aqui produtos alinhados, mas mesmo assim grande parte chega depois e alguns só por encomenda com espera de 90 dias ou mais.
O New Civic já está fora de produção no Japão (tanto que aqui o new civic 2011 está igual ao 2010). A Grand Vitara não tem mais estepe na tampa traseira no modelo 2011 (e pelo que já comentaram a 2011 daqui ainda tem o estepe). A Rav 4 2011 está com a frente do Camry (talvez apareça no Salão do Automóvel). Quanto mais você pesquisar, mais desalinhamentos você irá encontrar. -
19/09/2010, 20:20tulhoxtt3Daio, com certeza temos muito interesse em conhecer suas experiências. Pelo menos eu, Emotsuka e Maranguas é sobre esse assunto que estamos discutindo!Citação:
Postado originalmente por Daio
Maranguas, também vi essa mensagem no Orkut sobre os tais 180km/h, e como o Emotsuka também fiquei me perguntando onde que ela conseguiu dirigir nessa velocidade toda com segurança e sem levar uma multa cavalar. Honestamente isso não me preocupa. Sempre viajo ao redor de 100-110, cehgando a uns 130, no máximo 140 numa ultrapassagem mais apertada. Não entendo esse pessoal que mete 180 aqui no Brasil. Nem quando viajo pra Alemanha meto essa velocidade toda, imagina aqui... e se um bodinho entra de repente na frente do carro??
Emotsuka, aliás, falando em Orkut, tem um cara lá vendendo centrais para serem instaladas no lugar do RCD510, e segundo ele, "nossos itens estão sendo instalados dentro das concessionárias VW da região de Campinas. (Itens homologados) " (sic). Fazendo um pouco de teoria da conspiração, será que isso não seria motivo para essas concessionárias alegarem não saberem, ou dizerem ser muito difícil instalar os add-ons, porque dá mais lucro instalar uma central novinha?
Abs, T.