Kia Sorento

Versão Imprimível

08/10/2018, 18:42
daniel gw

Pessoal, alguém sabe me informar se os bicos injetores das viaturas (sorento 2,5 2008) são codificados? (Se tem que codificar com o scaner quando efetuado a troca ou reparo no bico injetor)... Gracias
09/10/2018, 15:30
bmarconi

Bateria, com 99% de certeza

Citação:

Postado originalmente por Danillo Goiânia

Boa tarde a todos! Acsbei de tentar dar a partida na minha sorento porem ela sodeu uns estralos tec tec tec piscou a luzes do painel e nao ligou. Alguem sabe o que pode ser? Pensei em bateria mas tudo esta ligando as luzes o ventilados as travas ... Se poderem me ajudar.
09/10/2018, 23:52
GENETICO10

Citação:

Postado originalmente por daniel gw

Pessoal, alguém sabe me informar se os bicos injetores das viaturas (sorento 2,5 2008) são codificados? (Se tem que codificar com o scaner quando efetuado a troca ou reparo no bico injetor)... Gracias

A minha é 2008 e eu já fiz reparos nos bicos e não precisaram de codificação. Apenas preste bastante atenção naquelas anilhas de cobre que são a vedação dos bicos injetores. Coloque todas novas e com a mesma espessura.
11/10/2018, 11:58
daniel gw

Citação:

Postado originalmente por GENETICO10

A minha é 2008 e eu já fiz reparos nos bicos e não precisaram de codificação. Apenas preste bastante atenção naquelas anilhas de cobre que são a vedação dos bicos injetores. Coloque todas novas e com a mesma espessura.

Certo... tenho um bico que está com excesso de retorno, fiz o pedido de um novo pelo Aliexpress R$ 860,00 (melhor preço que consegui), assim quando chegar é só substituir... é realmente essa aruela de cobre é necessario trocar, senão corre o risco de dar vazamento de pressão da camara de combustão para dentro do carter via cabecote.
O mecanico aqui me disse que tem que codificar o bico novo... vou colocar ele qdo chegar ai já vou descobrir se precisa mesmo ou não codificar... Abraço.
11/10/2018, 20:05
ffsias

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por daniel gw

O mecanico aqui me disse que tem que codificar o bico novo... vou colocar ele qdo chegar ai já vou descobrir se precisa mesmo ou não codificar... Abraço.

Daniel,

Olha o procedimento quando tem a troca de bicos.
12/10/2018, 10:15
RValle

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Postado originalmente por gleissonknoth

Tenho uma sorento 2008/2009 com apenas 70.000km e deu problema no ar-condicionado (Compressor)
nao estou conseguindo achar o modelo , quando utilizo o codigo OEM(3e050 ou 3e110) so acho por mais de R$5.000,00

Achei esse modelo alguem (link a baixo)
sabem dizer se esse modelo serve? pelo formato e medidas parece muito parecido, o que achei estranho é que na descrição da peça falar que é da sorento a Diesel a partir de 2010, ate onde eu sei nao teve no Brasil sorento diesel depois do modelo 08/09

http://www.royce.com.br/site2015/produtos_busca.asp?tbusca=600.029%20&id_linha=6

(RC.600.029 Compressor 10PA15 Kia Sorento Diesel 2010>

Dá uma ligada para eles. Diesel 2010 só na Europa e Ásia.

Eu acho o A/C dela fraco. Em dia muito quente ele não dá conta. Vou dar uma conversada com meu cunhado, que tem oficina de A/C pra ver se tem outra opção de compressores ou mesmo regulagem.
12/10/2018, 10:19
RValle

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Postado originalmente por Valdir Uliana

A tempos relatei fumaça preta nas retomadas e subidas. Também comentei vazamento estranho de óleo na frente ao lado do radiador perto da bateria. A dica de um colega sobre possível vazamento no mangote do intercooler me levou a uma pesquisa mais acurada e identifiquei um pequeno furo no mangote. Depois da troca (comprado no Mercado Livre) a fumaça preta praticamente sumiu e o desempenho do veículo mudou da água para o vinho. O que estava ocorrendo é que a pressão do intercooler acabava "vazando" por esse furo no mangote e o turbo não recebia a pressão necessária. Ficou outro carro com essa simples troca.

Amigo passa o link desse mangote?
12/10/2018, 11:35
RValle

Citação:

Postado originalmente por Danillo Goiânia

Boa tarde a todos! Acsbei de tentar dar a partida na minha sorento porem ela sodeu uns estralos tec tec tec piscou a luzes do painel e nao ligou. Alguem sabe o que pode ser? Pensei em bateria mas tudo esta ligando as luzes o ventilados as travas ... Se poderem me ajudar.

Se as luzes estão fortes, possivelmente teu motor de arranque está com as buchas ferradas e ele começa a trancar. Se fosse fácil de acessar era só dar umas batidinhas nele com uma chave de boca. A vibração faz soltar o eixo. Mas tem que mandar trocar o reparo em um eletricista.

Se as luzes acendem mas apagam ao girar a chave, é bateria arriada.
12/10/2018, 11:44
daniel gw

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Daniel,

Olha o procedimento quando tem a troca de bicos.

Boa ffsias, vou dar uma estudada no material, ja aproveito para estudar um pouco de inglês tbm...:news-coffee: Obrigado pela ajuda. Abraço.
12/10/2018, 17:59
ffsias

Citação:

Postado originalmente por daniel gw

Boa ffsias, vou dar uma estudada no material, ja aproveito para estudar um pouco de inglês tbm...:news-coffee: Obrigado pela ajuda. Abraço.

Já usei uns sites que fazem tradução de PDF. Dá pro gasto...

Abraço,
13/10/2018, 10:36
daniel gw

Bacana, vou dar uma pesquisada, não sabia que tinha como traduzir direto de pdf...
Pessoal estou pensando em adquirir um scaner para diagnósticos e correções, alguém ai tem alguma dica de marca ou modelo que atenda e seja compatível com nossas viaturas?? Dei uma pesquisada, mas são tantos modelos e termos técnicos que fico em dúvida... Abraço.
15/10/2018, 08:10
GENETICO10

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Já usei uns sites que fazem tradução de PDF. Dá pro gasto...

Abraço,

Graaaande Ffsias. Bem vindo de volta . kkk.
Estou precisando dos códigos de cada uma das borrachas de vedação das portas.
Teria como conseguir?
Antecipadamente grato.