Bom dia ai pessoal, estou com o seguro da minha viatura vencendo final do mês, fiz uma cotação para renovar e estou achando muito caro... na faixa de R$ 3.100,00 pela HDI seguros. Alguém ai fez seguro a pouco pra mim fazer um comparativo, pra ver se o valor ta dentro disso mesmo... Putz as vezes até penso em nem fazer mais seguro... Abraço.
me cobraram essa faixa de preço também na Azul. Uns 3.500.
Então, fiz algumas cotações e consegui por 2.522,00 pela Sul America seguros. Achei interessante que a franquia ficou baixa ( R$ 1.864,00) e assistência 24 hrs plano 4 (guincho ilimitado em território nacional e internacional 400 km - mercosul)...
Pedi para o corretor mandar bala, salvo a seguradora der para trás na proposta...
Prezados, nos últimos dias meu carro começou a apresentar um problema esquisito.
As luzes da bateria/aternador e a luz de freio começaram a acender juntas e sem motivo aparente, enquanto dirijo o carro.
Elas acendem bem fraquinhas e ficam oscilando. Logo depois apagam sozinhas.
Não percebi outros sintomas associados.
Já mandei revisar o alternador e aparentemente está bom.
Já verifiquei o nível do fluido de freio e está normal.
Esses problemas começaram a acontecer pouco tempo depois de ter trocado a bateria, mas não sei se estão interligados.
Alguém já passou por problemas semelhantes ou tem alguma noção do que pode ser?
Prezado Almir.
Aí que tô achando estranho, pois os testes com voltímetro e sei lá mais o que indicam que está chegando corrente normalmente na Bateria.
Será que existe a possibilidade de que alguma conexão ou cabo entre o alternador e a bateria estejam deteriorados ou folgados e isso gere um problema intermitente?
Prezados, nos últimos dias meu carro começou a apresentar um problema esquisito.
As luzes da bateria/aternador e a luz de freio começaram a acender juntas e sem motivo aparente, enquanto dirijo o carro.
Elas acendem bem fraquinhas e ficam oscilando. Logo depois apagam sozinhas.
Não percebi outros sintomas associados.
Já mandei revisar o alternador e aparentemente está bom.
Já verifiquei o nível do fluido de freio e está normal.
Esses problemas começaram a acontecer pouco tempo depois de ter trocado a bateria, mas não sei se estão interligados.
Alguém já passou por problemas semelhantes ou tem alguma noção do que pode ser?
Bmarconi,
A minha apresentou esse problema associado ao freio ficar duro. O problema na minha era a polia louca (polia roda-livre) do alternador. No meu carro (2005) a bomba de vácuo fica atrás do alternador. Como a polia deslizava ela não girava na rotação correta tanto o induzido do alternador (por isso fica acendendo a luz da bateria), como também, não girava o eixo da bomba de vácuo, causando o mal funcionamento do hidro-vácuo e, consequentemente, do freio.
Abraço.