Amigos da Galloper, concentração!

Citação:

---

Postado originalmente por paredi.portoalegre

A minha galloper 98 3.0 v6 a gasolina. de qual Pajero se equivale a mesma?

---

Das Pajero com a mesma motorização, obviamente... :concordo:


Em todo caso: Qualquer Pajero que seja motor 3.0 12 válvulas... Pois existem versões mais modernas com motores 3.0 24V

Quero ver qual os valores do cabeçote. Alguém sabe onde eu encontro?

Miltfort, Império, Mercado Livre, Ebay...



Cabeçote Pajero 3.0 V6 6g72 (par) - R$ 2.400,00 no MercadoLivre

ola Paraty tudo bem? tenho um galloper 1999 muito bom carro , vc tem o manual da sua?

ola Paraty tudo bem? tenho um galloper 1999 muito bom carro , vc tem o manual da sua?

Citação:

---

Postado originalmente por Rodrigo caliman

ola Paraty tudo bem? tenho um galloper 1999 muito bom carro , vc tem o manual da sua?

---

Opa amigão, saindo um pouco do assunto, você é de Cunha? Conheci sua cidade em dez-2007, fui pela estrada de terra ligando Paraty. Muito bonita! Abraço

Citação:

---

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Seu carro tem alguma deficiência na pressurização ou na alimentação. Pode até ser o diafragma do LDA da bomba injetora que está ruim, bicos descalibrados ou turbina sem pressão. Isso pra citar os fatores "básicos".


Meu carro desenvolve muito bem até os 100km/h, independente de reta ou pequenos aclives.


A partir daí vai sendo limitada a velocidade por conta da relação de diferencial ser muito curta. Mas que anda bem, anda!

---

A minha é de 85 cv, quanto a pressurização e alimentação, vi em algum post da l200 que dá para regular, confere?

Será que alguém pode me ajudar, presiso urgente mente saber por qual radiador posso substituir o original da galloper, diesel. Fui informado de que o da KIA Bongo, pode substituir, mas alguém pode me informar as dimensões do radiador do KIA?? E o ano do modelo??

Os radiadores da Hyundai H100 ou da Hyundai HR são mais recomendados, demandam pouca ou nenhuma adaptação.


O da Kia Bongo, eu adaptei no meu carro, mas demandou mão-de-obra bem maior... Mas tb dá certo. Depende de quem for adaptar...

Olá pessoal, sou novato aqui, e estou indo morar num sítio ano que vem. Estou pensando num 4x4 e me encantei com uma Galloper que conheci faz 3 meses de um amigo. Estive pesquisando, e encontrei um vendedor com uma Galloper 98 com motor MWM e 90.000 Km rodados.

Pelo pouco que sei, esse não é o motor original dela. O que vocês têm a me dizer? É seguro trocar o motor? Que outras modificações alguém teria que fazer após trocar o motor? O motor é melhor ou pior que o original? Qtos km + ou - ela faria por litro? (O vendedor me falou que em torno de 10-12km/litro).

Agradeço toda e qualquer ajuda.

Abs,


- Hander.

Se a adaptação tiver sido bem feita, vale a pena... O motor MWM é melhor sim que o original. Resta checar como ficou a documentação do carro, e outros detalhes de carroceria, mecânica e interior.


Se estiver tudo OK, pode valer a pena.

Citação:

---

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Se a adaptação tiver sido bem feita, vale a pena... O motor MWM é melhor sim que o original. Resta checar como ficou a documentação do carro, e outros detalhes de carroceria, mecânica e interior.


Se estiver tudo OK, pode valer a pena.

---

Valeu Sapo-Bomba, pela resposta. No domingo devo ir ver o carro. Mas ele diz que já rodou 90.000 kms, é provável que a adaptação do motor tenha sido bem feita. Veremos.

Você sugeriria estar mais atento a algum detalhe específico de mecânica referente à adaptação do motor? Ele realmente faria 10-12 km/l de diesel?

Abs,


- Hander.