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Amigos da Galloper, concentração!

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  • 27/07/2014, 09:15
    NetoGO
    Alguém sabe o preço do motor todo? Acho que já compensa é trocar tudo!

    Achei essa retifica Retifica Completa Motor Galloper 2.5 Turbo Diesel 98/jun03 - R$ 6.900,00 no MercadoLivre

    Alguem conhece?
  • 27/07/2014, 13:36
    orlando64
    Citação:

    Postado originalmente por NetoGO Ver Post
    Amigos sou novo aqui no fórum e já entrei para ver onde posso achar um cabeçote da galloper diesel 98.
    Comprei recentemente e em viagem com a família ela esquentou e mesmo colocando agua com ela ligada acho que o cabeçote rachou!
    Depois de 2 dias desligada fui colocar agua e vazou tudo na lateral! Olhei no olho e não vi agua!
    Comprei sabendo que o motor não estava muito legal porque estava fazendo um barulho tipo de válvula batendo ou desregulada.

    Achei 2 vendedores
    Cabeçote Galloper 2.5 Diesel Completo C/ Válvulas E Comando - R$ 1.700,00 no MercadoLivre
    e
    Cabeçote L200 4*4td 98/03 Galloper 98... Hr 2.5 Valv P Dentr - R$ 1.210,30 no MercadoLivre

    Mais não sei se vale!
    Outra coisa que me preocupa é o barulho tipo de válvula, não sei se é a parte de baixo do motor ou regulagem mesmo.

    Ja vi esse filme, me aconteceu a quatro meses quando comprei a minha, o sensor da temperatura tem que ser trocado quando o motor aquece. Quanto a batida, levei em um mecanico e ele disse que é dos bicos injetores.
  • 27/07/2014, 18:44
    NetoGO
    Citação:

    Postado originalmente por orlando64 Ver Post
    Ja vi esse filme, me aconteceu a quatro meses quando comprei a minha, o sensor da temperatura tem que ser trocado quando o motor aquece. Quanto a batida, levei em um mecanico e ele disse que é dos bicos injetores.

    Você teve q trocar o cabeçote? Ficou quanto tudo?
  • 27/07/2014, 18:55
    orlando64
    Citação:

    Postado originalmente por NetoGO Ver Post
    Você teve q trocar o cabeçote? Ficou quanto tudo?


    Fiz aqui na grande porto alegre, ficou na casa de 2.500,00 com o cabeçote novo.
  • 27/07/2014, 18:59
    orlando64
    O neto, quantos lugares é a sua?
  • 27/07/2014, 19:26
    NetoGO
    Citação:

    Postado originalmente por orlando64 Ver Post
    O neto, quantos lugares é a sua?

    10 lugares!
    ela tem 2 bancos no porta mala pra 2 pessoas em cada banco
  • 27/07/2014, 23:25
    orlando64
    Citação:

    Postado originalmente por NetoGO Ver Post
    10 lugares!
    ela tem 2 bancos no porta mala pra 2 pessoas em cada banco

    Igual a minha.
  • 27/07/2014, 23:35
    SAPO-BOMBA
    Citação:

    Postado originalmente por NetoGO Ver Post
    Alguém sabe o preço do motor todo? Acho que já compensa é trocar tudo!

    Achei essa retifica Retifica Completa Motor Galloper 2.5 Turbo Diesel 98/jun03 - R$ 6.900,00 no MercadoLivre

    Alguem conhece?


    Leia com atenção que vc descobre:


    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2149190
  • 27/07/2014, 23:37
    SAPO-BOMBA
    Cabeçote é na faixa de uns 1200-1500 reais... Se for Autimpex, Izumi ou algum outro de qualidade OEM. Mando eu só usaria em último caso.


    Junta vc usa a original Mitsubishi ( média de 250 reais ) ou a Ajusa ( na faixa de 150-180 reais ).
  • 28/07/2014, 19:53
    Corallus
    Galera boa noite qual o oleo de motor, cambio e direçao hidraulica mais indicado para Galloper 3.0 v6 1998
  • 28/07/2014, 21:35
    SAPO-BOMBA
    Citação:

    Postado originalmente por Corallus Ver Post
    Galera boa noite qual o oleo de motor, cambio e direçao hidraulica mais indicado para Galloper 3.0 v6 1998



    Óleo do motor: 20W50


    Óleo do câmbio é 80W90 GL-5 se for manual, se for câmbio AT, é óleo ATF Dexron II ou III ( lembrando que nas AT o óleo da caixa de redução continua sendo o 80W90 GL-5! )


    Óleo dos diferenciais tem que ser pra "tração positiva", no caso pode ser 85W140 GL-5


    Óleo da direção hidráulica, qualquer ATF comum...
  • 29/07/2014, 00:02
    Corallus
    Citação:

    Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Óleo do motor: 20W50


    Óleo do câmbio é 80W90 GL-5 se for manual, se for câmbio AT, é óleo ATF Dexron II ou III ( lembrando que nas AT o óleo da caixa de redução continua sendo o 80W90 GL-5! )


    Óleo dos diferenciais tem que ser pra "tração positiva", no caso pode ser 85W140 GL-5


    Óleo da direção hidráulica, qualquer ATF comum...


    Grande Sapo Bomba vc eh o cara, mto obrigado pela ajuda irmão te devo mais essa, abração!!!
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