É mais por curiosidade pra saber como se comporta em um carro de trilha, onde o uso é mais extremo. Meu amigo tem uma blazer 97 e nem pensa em trocar tão cedo. É só alegria.Citação:
Postado originalmente por JCJ
Mas já que vc está disposto à responder, fale mais como foi a adaptação, fácil? difícil a eletrônica deste motor realmente é um empecilho etc etc.
abrasss
Desculpe tantas perguntas.
Construção da f75 TRANSFORMERS
Versão Imprimível
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30/01/2013, 21:36Sadlowski
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31/01/2013, 21:35JCJO importante dele nem é a potência é o torque, e como isso ele tem de sobra o motor acaba sendo pouco forçado.Citação:
Postado originalmente por Sadlowski
Meu BF161 sofria muito mais que o V6 e bebia mais também !
A adaptação do motor foi tranquila (só demorou mais que o esperado), sobre a eletrônica, se vc tiver modulo, chicote inteiro, imobilizador, chip da chave, liga sem problema nenhum ! É um motor com injeção eletrônica como qualquer outro !
[]´s -
31/01/2013, 21:45franscione
i ae moçada..
concordo com o JCJ
se vc conseguir toda a parte eletronica junto com o motor vc nao terá problemas..
eu comprei tudo junto.. nao falta nada.. soh falta roncar o bixo kkkkk
eu fiz tudo novo.. retificamos tudo.. ficou zeroo!!
a minha adaptacao tbm foi tranquila.. na verdade precisa de uma trena e um nivel e um zóio bom kkkkkkkkkk
o motor em si eh facil.. o problema eh distribuir as miudezas no espaço que sobroou ali no cofre huhu
eh isso ae
falow um abraço a todos -
31/01/2013, 21:57SadlowskiCitação:
Postado originalmente por JCJ
Bom saber dos detalhes, chave eu acho que será quase impossível conseguir mas vamos tentar.
Vlww abrass a todos -
31/01/2013, 22:08JCJVeja que eu escrevi que vc precisa do chip da chave e não da chave ! Eu não tenho miolo e nem muito menos chave é partida no botão ! Codifique um chip, prenda ele junto ao imobilizador e esta pronto ! A segurança é zero mas a partida é certa !Citação:
Postado originalmente por Sadlowski
[]´s -
31/01/2013, 23:30SadlowskixDCitação:
Postado originalmente por JCJ
Com ou sem chave "nois vamo liga o bixooo"...
abrasss, vlw pela dica. -
05/02/2013, 13:01franscione
i ae tchurma
o topicu deu uma caida pq a picapi ta meiu parada n bati mais fotus huhu
na verdade to comesandu a suspensao dianteira e to enroladu nas barras de direcao da f1000
depende de torneiru e td mais.. mas daki a pouco sai e posto novas fotos hehe
falw aiih um abraco -
05/02/2013, 17:23Renato Fraga
Hei amigo, facilita nossa leitura, escreva corretamente....
Fica mais fácil para podermos te ajudar, ok????
Abraços -
06/02/2013, 07:59georgevalle
Concordo com o Renato...
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06/02/2013, 09:19Maurício Fernandes
Concordo. Está difícil de entender esse internetês.
Aqui lemos em Português. -
06/02/2013, 12:32franscione
ah foi mal ae..
é que ontem eu estava usando meu pc velho e o teclado tava bixado e não funcionava a letra ' o '
por isso escrevi daquele jeito :concordo:
hoje levei as barras de direcão para o torneiro, axo que amanha ta pronta a drag link e aí faremos a barra que vai do olhal ate a outra roda.. e depois a panhard.. certo renato??
bom por enquanto é isso
aguardo sugestoes da galera
um abraço -
06/02/2013, 12:52Renato Fraga
Perfeito !!!!!