Ssangyong Kyron

Olá, Pessoal !

Em complementação aos posts de voces, lembro que no 1ºTD que fiz com o Kyron, motor 2,7, os espelhos eram rebatíveis e tinha também cobertura do bagageiro, entre outras coisas, e embora fosse “completo”, não estava equipado com computador de bordo(!), infelizmente .
Não sei se o modelo ‘completo’, aro 18”, com o motor 2,0, estaria vindo sem os espelhos rebatíveis, como ocorre com o aro 16”, “pelado” .

Abs.

Olá, Pessoal !
Notei que os pneus (Kumho)dianteiros, originais do Kyron, estão tendo um desgaste mais rápido (bem mais rápido) que os traseiros. Km atual ~25 k . Em comparação à minha ex-GSTD2001, que tinha o desgaste, quase por igual, dos 4 pneus ao mesmo tempo, isto é, quando precisava trocar um, eu fazia a troca dos 4 de uma vez só.
Voces estão usando algum outro pneu(outra marca), em substituição aos originais ?
São pneus macios, isto é, que filtram bastante as irregularidades do solo ?
Já sei que os 'macios' são mais baratos, não sendo tanto duráveis, mas priorizo o conforto( meu e o do carro ) .
E complementando, para a GSTD2001, o melhor resultado que obtive, foi utilizando da marca coreana Hankook, misto, 50/50, ótimo pneu.
Gratos e Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por fertag

Olá, Pessoal !
Notei que os pneus (Kumho)dianteiros, originais do Kyron, estão tendo um desgaste mais rápido (bem mais rápido) que os traseiros. Km atual ~25 k . Em comparação à minha ex-GSTD2001, que tinha o desgaste, quase por igual, dos 4 pneus ao mesmo tempo, isto é, quando precisava trocar um, eu fazia a troca dos 4 de uma vez só.
Voces estão usando algum outro pneu(outra marca), em substituição aos originais ?
São pneus macios, isto é, que filtram bastante as irregularidades do solo ?
Já sei que os 'macios' são mais baratos, não sendo tanto duráveis, mas priorizo o conforto( meu e o do carro ) .
E complementando, para a GSTD2001, o melhor resultado que obtive, foi utilizando da marca coreana Hankook, misto, 50/50, ótimo pneu.
Gratos e Abraços.

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Fertag

Aproveitando sua pergunta. Alguém já verificou qual o maior pneu (em altura/diâmetro) que se pode colocar nele sem mexer na suspensão?

Mauro

Prezados, achei essa página no site da Saangyong do Chile. Para converter os valores para Real é só multiplicar por 0.0036 aproximadamente. Dá para ver como os brasileiros são extorquidos pelas Concessionárias daqui. http://www.ssangyong.cl/frames/mante..._kyron_4x4.asp

Citação:

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Postado originalmente por ademar davison

colegas uma duvida, o pessoal da cc ssangyong me falaram que estaria comprando a "Quiron" mais completa, rsrsr.
porem estava dando uma lida no manual e observei que existi um modelo que rebate automaticamente os retrovisores externos. a minha nao tem essa funcao. as dos colegas tem esta funcao? sera que o vendedor me enganou? rsrsrsrsr.

vamos trocar sim informacoes a respeito desta maquina. quanto mais informacoes melhor para podermos tirar enventuais duvidas referente a viatura como aos servicos prestado pelas cc.

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Olá, pessoal, boa tarde! Sou possuidor de um(a) Kyron, desde outubro passado (troquei na minha Action Sport 2010). Atualmente está com 12k km. Fiz a revisão de 10 k, até o momento é só alegria, como eu tive com a AS também! Minha versão é a 2.7 câmbio de 5 marchas (a AS é que vem com 6 marchas e a Action - Crossover- tem câmbio de 4 marchas), 6 air-bags, piloto automático, teto solar, Controle de Descida, retrovisor rebatível e algumas coisinhas mais. Infelizmente não vem com Computador de bordo e o som original não é Mp3, mas os alto falantes são muito bons, incluindo ai 2 tweeters. Não vou me alongar muito, pois senão acabam-se os assuntos. Depois eu posto mais algumas impressões sobre os comentários feitos por foristas anteriormente. Gostaria só de alertar alguns colegas que tomem cuidado quando forem instalar rastreadores, pois o sistema de funcionamento desses carros é todo automatizado e qualque fio que seja mexido inadvertidamente, poderá ocasionar problemas, como ocorreu aqui em João Pessoa, numa Action. No mais desculpem o alongamento da conversa e boa noite a todos.
Abs

Fertag e colegas, boa noite; eu já vi na CSS os veículos SSY com pneus Kumho, mas o meu veio com pneus Nexen Roadian 547, "made in Korea", e eu nunca havia ouvido falar nessa marca. Descarto a possibilidade de alguém ter trocado os pneus, pois além de ter comprado zero km direto da CCS, os pneus são "made in Korea", e até agora eles se mostraram extremamente adequados e seguros (não sei o quanto disso é responsabilidade da suspensão...).
Quanto ao gasto, não sei, é cedo ainda para dizer (estou com 5700 km), mas acho que eles não devem ser muito macios, pois acho a Kyron bem "durinha".
Alguém mais tem pneus dessa marca?
Prezado Jefferson, bem vindo ao fórum, é sempre bom saber a opinião de todos, principalmente que já é seu 2º carro da marca; não te preocupes que não te alongaste muito na escrita, acho que eu e o Fertag já somos campeões nisso...

Citação:

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Postado originalmente por fertag

Olá, Pessoal !
Notei que os pneus (Kumho)dianteiros, originais do Kyron, estão tendo um desgaste mais rápido (bem mais rápido) que os traseiros. Km atual ~25 k . Em comparação à minha ex-GSTD2001, que tinha o desgaste, quase por igual, dos 4 pneus ao mesmo tempo, isto é, quando precisava trocar um, eu fazia a troca dos 4 de uma vez só.
Voces estão usando algum outro pneu(outra marca), em substituição aos originais ?
São pneus macios, isto é, que filtram bastante as irregularidades do solo ?
Já sei que os 'macios' são mais baratos, não sendo tanto duráveis, mas priorizo o conforto( meu e o do carro ) .
E complementando, para a GSTD2001, o melhor resultado que obtive, foi utilizando da marca coreana Hankook, misto, 50/50, ótimo pneu.
Gratos e Abraços.

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Boa noite, Pessoal !
Ademar, estamos todos no aguardo de suas impressões de primeira viagem com o Kyron(pontos positivos, negativos, consumo, etc, tudo, enfim) !!

Mauro B : Quais são as suas impressões após mais alguns km com o K ? Continua gostando ? Já está pensando em trocar os pneus para ir ‘nos buracos’ ?

Mmn : Gostaríamos que as revisões tivessem melhor preço aqui no Brasil, e que a assistência técnica da marca fosse mais difundida(para maior facilidade de obtenção de peças e em todo lugar) . Talvez algo mude agora que um dos proprietários é a Mahindra, que acreditamos, deva ter um grande interesse no mercado brasileiro e quiçá também nos de Argentina e Uruguai, países próximos que não dispõe de nenhuma assistência à marca . Bem ao contrário da Toyota e até da própria Kia, antes desconhecida e agora lá também dispondo de assistência... Vamos torcer !

Jefferson: Ótimo você nos informar sobre o seu carro, ainda mais que é o seu 2º da marca . Isto já mostra que os produtos SY agradam e têm confiabilidade, apesar da queda no valor(mais pelo fato de serem ‘desconhecidos’) . E inclusive, suas impressões sobre ambos serão valiosas, de modo a conhecermos mais aquilo que temos .
Prosseguindo, não gostaria de colocar sua opinião/ comparação entre a AS e o K ?
Já se ouviu por aí que o motor 2,7 do Kyron pode até ser mais econômico que o 2,0 ; é verdade ? Em alguma situação específica ? Também ouvimos por aqui(vendedor) que o simples fato de colocar algum equipamento adicional, descuidadamente, no carro, pode interferir no seu funcionamento, a não ser, que venham a ser utilizadas terceirizadas autorizadas pela ccs .

6420 : Também nunca ouvimos falar dessa marca dos pneus de teu carro ! De todo modo, a Coréia do Sul tem alcançado um patamar de invejável qualidade em sua produção automobilística, sendo seus veículos aceitos até na Europa( um dos mercados mais exigentes ); logo, esses pneus, para nós desconhecidos, devem ser bons também, embora, talvez, venham a apresentar baixa durabilidade(30 k / no máximo 40 k) na km como soe ocorrer(geralmente) com o pneu "Made In Korea". A acompanhar !
E apesar de tentar ser algo sucinto, é difícil, 6420, pois tem tanto assunto(viu Jefferson) a ser ventilado ! Aqui em casa já estranharam que a TV foi trocada pelo Fórum 4x4 Brasil !!
E está sendo uma troca muito prazerosa e proveitosa ! E sempre estamos a aprender um pouquinho mais !
E que venham mais foristas a participar conosco suas impressões, sejam sucintos ou não !!
Abraços a todos .

Sou o feliz genro de um feliz proprietário de uma Kyron!!!
É, pra min ainda não dá, mas convenci meu sogro a comprar a Kyron ao invéz da SW4. Modelo GLS na cor preta e os pneus são esses coreanos roadian.
Ele ainda não deixou eu dirigir, então só tenho a impressão do test drive da css...hehehe

Prezado Fertag, acho ótimo que não consigas ser conciso, sem dúvida és um dos mais participativos deste fórum! E certamente todos ganham com essas participações, eu só fiz uma brincadeira com o colega que pediu desculpas por ter se alongado, e ele foi até bem conciso...
Fiz uma pequena pesquisa sobre o pneu Nexen, que é coreano como o Kumho; as opiniões dos usuários que compraram o pneu são boas, e quase todas comprariam novamente o pneu, considerando o mesmo barato e de qualidade (tem gente com Audi, BMW, Golf...).
O pneu já mostrou ser bom de estabilidade, na chuva e em alta velocidade, e não é barulhento; o gasto dele, veremos na sequência do uso.

Prezado Leojaz, já que deste uma boa dica para o sogrão comprar a Kyron, quem sabe logo ele te empresta para dar umas voltas, ou te leva de "zequinha" para quando ir para a areia, que nem a foto da pickup Action. Acho que os pneus são bons, pois já passei por uns "peludos" (que é como o pessoal aqui do extremo sul chama os areiões fofos) sem precisar a 4x4, e como o pneu é bem largo, passa tranquilo. Aguardem relatos de passeios mais pesados (por enquanto minha mulher ainda não deixou eu colocar o carro no off road mais pesado, ela tem pena).

Olá FERTAG.
Desculpa a demora, mas estive uns tempos em locais fora do alcance da internet e celular. Gosto disso às vezes. “Pena” q com a Kyron o conforto e a tranquilidade são tantos q nem se passa trabalho numa “indiada” dessas.
Sobre o consumo da Suzuki G Vitara, é mais ou menos isso aí (na média geral nem chega a 8 km/l, mas com toda a delicadeza no conduzir). A minha era ano 10/11 e 4 cil., mas tem a V6 q gasta mais ainda. Dizem q a mecânica gasta menos, mas não tenho como afirmar.
Sinceramente, eu vivia no posto e isso me incomodava muito, acostumado q estava com diesel.
Além do mais, o câmbio autom. da Vitara é uma grandíssima porcaria. Demora muito pra desmanchar e reduz na hora q tira o pé do acelerador. Em declive, se não acelerar vai reduzindo marcha até parar em curto espaço. Se vc dá aquela forçadinha básica pra trocar de marcha, o motor grita a 5 mil giros e não anda. Parece q atola. É um horror. Minha mulher e os filhos não queriam mais viajar com a Suzuki. Saiamos em família com o carro dela.
Agora com a Kyron é outra conversa. É só alegria.
Abç.

Citação:

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Postado originalmente por 6420

Prezado Leojaz, já que deste uma boa dica para o sogrão comprar a Kyron, quem sabe logo ele te empresta para dar umas voltas, ou te leva de "zequinha" para quando ir para a areia, que nem a foto da pickup Action. Acho que os pneus são bons, pois já passei por uns "peludos" (que é como o pessoal aqui do extremo sul chama os areiões fofos) sem precisar a 4x4, e como o pneu é bem largo, passa tranquilo. Aguardem relatos de passeios mais pesados (por enquanto minha mulher ainda não deixou eu colocar o carro no off road mais pesado, ela tem pena).

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Ele está muito feliz com o carro, viu que a Kyron oferece mais por menos, comparado com a SW4. Agora, colocar na areia?! duvido, ele não colocava nem a Hilux, e olha que eu perturbava pra andar nas dunas... tudo muito light.

Abraço.