O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

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Postado originalmente por canaveral1208

BAM2012, também achei que fosse normal, mas parece que nem todas fazem isso. O matheuspagliari falou o que acontece certinho.

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Entao o que fazer? Sera que pode danificar alguma coisa?

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Postado originalmente por BAM2012

Entao o que fazer? Sera que pode danificar alguma coisa?

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Pessoal, pelo que entendo a regeneração do DPF se dá de duas formas: para pequenas saturações (uso do S-50) ela faz isso, fica assobiando, porém para grandes saturações (uso do S-500) ela queima diesel direto e faz aquela fumaceira. Já tive que abatecer a minha com S-500 por falta de opção, aí ela fez a fumaceira. Quando voltei para o S-50 ela ficou fazendo essa regeneração leve, se é que dá pra chamar assim, depois parou. Acredito que o nosso S-50 não seja tão bom assim, e que por isso ela fique regenerando.
Só percebi aumento de consumo na fumaceira, no assobio pra mim o consumo continua igual.
Quanto a potência, em nenhum dos casos percebi qualquer "aumento", acho improvável que o motor forneça mais cavalos em virtude da regeneração do DPF. Uma coisa não tem a ver com a outra. Fica minha opinião, não sou mecânico nem especialista.

O pessoal que está tendo essa condição usa a picape mais na cidade ou na estrada?
A regeneração com o S50 também existe como o ajcemim colocou, mas deve ser com uma frequência menor que se usar o S500.
Eu também não entendo a alteração de potência, mas alteração do ronco/assobio é normal, pois é injetado diesel no DPF que fica no escape, vejam que tem dois caninhos metálicos ligados ao DPF, e um sensor no final dele.
Lembrando que o processo de regeneração é algo normal, não estraga nada, o que fico curioso de saber é porque tem uma diferença tão grande de uma para outra picape, eu ainda não consegui ver a regeneração, ficarei mais atento para ver se percebo quando ela acontece.
Se não houver a regeneração o DPF entope e a turbina quebra.
Ajcemin, quando você abastece só com o S50 você percebe a regenaração com qual frequência?

Varia de uma picape para a outra porque o diesel, mesmo sendo S-50, varia de qualidade de um lugar para o outro.

Com o S-50 a regeneração é rara, mas existe, acredito que faça 1 vez a cada 5 ou 6 tanques.

Obrigado pela informação Ajcemin.
Rodando na estrada, 90~120Km/h, você consegue perceber a regeneração?

Entao fernandol... ela em condicoes normais dificilmente canta pneu.. agora quando está desse jeito ali assoviando, controle de traçao Ligado e Desligado é a mesma coisa! parece que ta la de enfeite.. pq simplesmente nao segura ela arrancando sem patinar nao, como falei, fica Bruta! e acredito que problema no freio motor tbn nao seja, pois o barulho do "ar" é totalmente diferente em cada caso, ja testei achando que era tbn...
abastecida praticamente 100% no s50 BR .. e pegando muito pouco de estrada de chao... pouco mesmo.
Quanto a fumaça branca/preta no escape nunca notamos nada....
Vou ver se faço um video com qualidade boa de imagem e posto, o ruim é que essa locura que da nela ai é de lua... ela fica assim quando quer, e para quando quer tbn! rs

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Postado originalmente por fernandol

O pessoal que está tendo essa condição usa a picape mais na cidade ou na estrada?
A regeneração com o S50 também existe como o ajcemim colocou, mas deve ser com uma frequência menor que se usar o S500.
Eu também não entendo a alteração de potência, mas alteração do ronco/assobio é normal, pois é injetado diesel no DPF que fica no escape, vejam que tem dois caninhos metálicos ligados ao DPF, e um sensor no final dele.
Lembrando que o processo de regeneração é algo normal, não estraga nada, o que fico curioso de saber é porque tem uma diferença tão grande de uma para outra picape, eu ainda não consegui ver a regeneração, ficarei mais atento para ver se percebo quando ela acontece.
Se não houver a regeneração o DPF entope e a turbina quebra.
Ajcemin, quando você abastece só com o S50 você percebe a regenaração com qual frequência?

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fernandol, uso tanto na cidade quanto na estrada, mas sempre abasteci com S-50.

A frequência de regeneração da minha é de pelo menos 1 vez por tanque colocado (como falou o amigo matheuspagliari, 10% do tempo de um tanque ela fica assim).

Você ainda não conseguiu ver a sua fazendo, mas se ela fizer você notará a diferença na hora! Pelo assobio que fica alto, pelo ronco que engrossa muito, pelo barulho da sugada de ar que ela dá quando você encosta no acelerador e pelo cheiro diferente que sai do escapamento (diferente daquele cheiro de quiboa que sai regularmente) e se você mantiver aquele menu do consumo do computador de bordo aberto, você vai reparar que o consumo aumenta também.

Abasteci há 3 dias atrás pela primeira vez com S-10, e até agora ela não ficou nervosa, eheheh. Vou observar e relato aqui se com o S-10 ela ficará com a mesma frequencia.

Obrigado Matheus e Canaveral pelas informações.
Vou observar com mais atenção para ver se percebo essa diferença, ou se vejo a regeneração acontecendo.
Pelo seu relato Matheus, referente ao aumento de força, acho que a picape fica igual se tivesse com o Mini-maxx ou similar instalado.
Nós mantenha informado se com o S10 houve alguma mudança, eu ainda não usei o S10.

Pessoal, alguém ja instalou lâmpadas de xenon na RAM 2012?

Tiveram algum problema?

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Postado originalmente por ajcemin

Pessoal, alguém ja instalou lâmpadas de xenon na RAM 2012?

Tiveram algum problema?

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Fui informado por um Consultor Técnico que o sistema não aceita, devido ao consumo do xenon ser diferente ao programado.

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Postado originalmente por ajcemin

Pessoal, alguém ja instalou lâmpadas de xenon na RAM 2012?

Tiveram algum problema?

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Amigo instalei na minha ram 2012 no farol de milha sem problemas.A unica alteração é que o sinal no painel que indica pneu descalibrado acende por alguns segundos e depois apaga sozinho e só. abs

Bom dia Pessoal!!

Retiraram o preço do site da Ram, alguém sabe porque? Diminuiu? Aumentou?

Abraços