O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

Versão Imprimível

09/01/2013, 16:18
JUNINHO_BITTENCOURT

Citação:

Postado originalmente por Crisjovano

sei que é questão de gosto. A nova RAM 2012 é bonita. Mas essas RAM mais antiga 2008,2009 acho lindas demais, a frente acho mais "agressiva". Qual a media desses pneus ? colocou lift de quanto ? como fica a questão da estabilidade nas curvas, buracos e ondulações ?

Crisjovano, segue todas infos do carro: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...us-37-etc.html

37''x12,5 , lift 6'' (3 Body + 3 suspa). Ela ficou mais firme em curvas (Amortecedores Skyjacker) comparada a original. Obviamente o centro gravitacional subiu e a tendencia é deitar mais, porém nada problemático, no 2º dia andando ja não percebia mais diferença.

Um ponto bom é que não subiu o carro inteiro 6''. Ponto positivo do bodylit.

Dirigibilidade inalterada (Bump steer, shimmy, etc ).

Um dia posso conseguir comprar uma 2012 ->, porém ctz não venderia a 2009, iria aliviar peso dela e iria para a trilha :twisted:
09/01/2013, 20:46
Crisjovano

maravilha Juninho. Infelizmente eu não tenho as mãnhas para preparar uma. Mas já pensei em vender a minha triton 2012 e comprar uma toda equipada como essa sua. O complicado é encontrar uma para vender e ainda em perfeitas condições de cambio e motor.
09/01/2013, 21:55
RSMach

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Para provar que Dodge Ram no verão também é carro para a lida (Não ficar somente desfilando de frente p/ o mar com aro 24 e R1 na caçamba hehehe).

Expedição Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama e Salar de Uyuni (Brasil, Argentina, Chile, Bolivia e Paraguay).

7.480 km em 12 dias (21/12/12 á 03/01/2013).

Anexo 388892 Anexo 388893 Anexo 388894 Anexo 388895 Anexo 388896 Anexo 388897 Anexo 388898 Anexo 388899 Anexo 388900 Anexo 388901 Anexo 388902 Anexo 388903 Anexo 388904 Anexo 388905 Anexo 388906 Anexo 388907 Anexo 388908

Juninho

Parabens pela máquina,deve ter sido magnífico passeio.

Forte abraço, Rogério Machado
10/01/2013, 03:22
matheuspagliari

Citação:

Postado originalmente por canaveral1208

Pessoal,

O motor da minha Ram 2500 12/12 às vezes começa a fazer um barulho mais grosso e fica com um assobio parecido com o de turbina de avião. Reparo que isso acontece pelo menos uma vez a cada tanque de combustível que coloco. Alguém sabe o que é isso? Já aconteceu com a Ram de alguém por aqui?

Obrigado!

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...
10/01/2013, 10:32
Crisjovano

este anuncio dessa RAM no mercado livre está correto ? não sabia que tinha essa versão V8 diesel.
Dodge Ram Laramie Top De Linha - Ano 2012 - 0 km - no MercadoLivre
10/01/2013, 10:41
RAM2012

[QUOTE=Crisjovano;1846452]este anuncio dessa RAM no mercado livre está correto ? não sabia que tinha essa versão V8 diesel.
Dodge Ram Laramie Top De Linha - Ano 2012 - 0 km - no MercadoLivre[/QUOTE

Bom dia,

Só se for a gasolina....Diesel que eu saiba, não tem não...

Abcos
10/01/2013, 11:09
fernandol

Citação:

Postado originalmente por matheuspagliari

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...

Ola Matheus.
Como assim cantar pneu? Você desligou o controle de tração?
Observou se tem a fumaça branca?
Está com o freio motor ligado? Ele faz um assobio quando se tira o pé do acelerador.
A informação da CSS é mais um exemplo do nível das CSS, sem informação e com muita enganação.
Você está abastacendo sempre com o diesel S10/S50?

Crisjovano pelas fotos parece ser uma RAM 1500, porém o motor Hemi V8 a gasolina é 5.7L, não tem nova com o motor 5.9L.
10/01/2013, 22:33
canaveral1208

Citação:

Postado originalmente por fernandol

Olá Canaveral.
Possivelmente é o DPF fazendo a regeneração/limpeza, mas não deveria ser tão frequente, dê uma passada na CSS e verifique, pois eu acho que isso não é normal.

Nenhuma mensagem ou luz acessa no painel?

fernandol, nenhuma mensagem e também nenhuma luz acesa. Pelo painel, tudo ok.
10/01/2013, 22:38
canaveral1208

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Para provar que Dodge Ram no verão também é carro para a lida (Não ficar somente desfilando de frente p/ o mar com aro 24 e R1 na caçamba hehehe).

Expedição Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama e Salar de Uyuni (Brasil, Argentina, Chile, Bolivia e Paraguay).

7.480 km em 12 dias (21/12/12 á 03/01/2013).

Anexo 388892 Anexo 388893 Anexo 388894 Anexo 388895 Anexo 388896 Anexo 388897 Anexo 388898 Anexo 388899 Anexo 388900 Anexo 388901 Anexo 388902 Anexo 388903 Anexo 388904 Anexo 388905 Anexo 388906 Anexo 388907 Anexo 388908

Parabéns Juninho_Bittencourt pela viagem e pelas fotos, 10 demais+++ da conta!
Abraços :)
10/01/2013, 22:38
BAM2012

Citação:

Postado originalmente por canaveral1208

fernandol, nenhuma mensagem e também nenhuma luz acesa. Pelo painel, tudo ok.

Boa noite amigo, a minha tambem fica do mesmo jeito que vc falou,achei que fosse normal.
10/01/2013, 22:54
canaveral1208

Citação:

Postado originalmente por matheuspagliari

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...

matheuspagliari, é justamente isso que você falou. Inclusive o consumo dela aumenta bastante quando ela fica dessa forma. O ronco dela fica bem mais grosso e sobre o ar que você falou, quando coloca o pé no acelerador se escuta perfeitamente ela chupando o ar. Ela fica muito agressiva, você falou tudo.

Forte abraço!
10/01/2013, 22:57
canaveral1208

Citação:

Postado originalmente por BAM2012

Boa noite amigo, a minha tambem fica do mesmo jeito que vc falou,achei que fosse normal.

BAM2012, também achei que fosse normal, mas parece que nem todas fazem isso. O matheuspagliari falou o que acontece certinho.