Prezados colegas
tenho uma Dakota 99 V6 3,9 gasolina, unico dono que esta apresentando o seguinte defeito, ao ligar o caminhonete ela simplesmente se recusa a pegar, mesmo tendo gasolina e bateria em bom estado, este defeito é intermitente ou seja só acontece de vez em quando, apesar que já tem 30 dias que nãopega de jeito nenhum, muitas vezes pega e para no meio do transito sem nenhum motivo.
Alguém já viveu experiência parecida, já levei na oficina e trocaram tudo o que foi possível e o defeito continua.
Desde de já agradeço
Abraços
Wander Senra
Clube da Dakota
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23/02/2015, 16:49Wander Senra
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24/02/2015, 00:15Frank Kapa
Wanderley, quando ela não pega ela apaga as luzes do painel ? Se for automática, ela apaga as luzes que indicam p n d 1 2 ? A minha é automática v8. Apresentou idêntico problema. Apagava fo nada ou não pegava. Notei que as luzes indicativas fo painel apagavam. o problema é no cabo positivo - vermelho- da bateria, na parte que sai da bateria e vai para uma central de fusíveis...experimente mexer no cabo de um lado pro outro, quando der defeito... Se resolver, e conseguir darpartida, é só checar as conexões do cabo positivo e apertá-las. Boa sorte !
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24/02/2015, 15:57silascsBoa tarde Farina, vou começar por aí, já é um início verificar a peneira. O motor está bom, com 110 mil originais e está com força. Obrigado pela dica. Você saberia informar se é possível medir o valor dessa pressão do óleo que vai pro mancal da turbina?Citação:
Postado originalmente por Farina
Obrigado
Silas -
25/02/2015, 12:15FarinaBoa tarde Silas,Citação:
Postado originalmente por silascs
Cara, não tenho muita experiência em mecânica, algumas dicas que dou, é baseada em experiências de defeitos anteriores ou leituras em fóruns.Segue um link de um fórum onde o cara tinha um problema parecido com o seu, da uma lida nele, segundo relatos dele após muita dor de cabeça ele descobriu que o problema da baixa pressão era problemas na bronzina ou virabrequim.Da uma lida no fórum e veja se lhe ajuda.
http://www.oficinabrasil.com.br/foru...ta-diesel-2001
Att
Farina -
26/02/2015, 21:05Ricardo Longo
Anexo 493891Alguém sabe dizer se a pressão do óleo está muito baixa ? Estou pensando em fazer negócio com essa Dakota V6, mas fiquei preocupado com a pressão do óleo. Será que vou ter dor de cabeça ? Valeu
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28/02/2015, 14:25jcpoletto
Boa tarde galera ! seguinte ... tenho uma dak 99 v6 ce, comprei ja faz mais de ano, agora ela apresentou um defeito que me deixou BEMM preocupado ... uso ela no gnv, mas sempre funciono ela na gasolina 10 min mais ou menos de manhã, todo dia ... Acontece que de uma hora pra outra ela começou com uma falha como se tivesse queimado uma vela ... troquei as velas e a falha continuou, só que mesmo funcionando no gnv ela passou a apresentar cheiro de gasolina não queimada no escape e por fim apareceu fumaça e oleo pelas emendas do escape !!!! E agora josé ?!!!!!!
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01/03/2015, 21:16NOBRONXAjuda com a minha primeira dakota
Boa noite pessoal. Quero comprar minha primeira Dakota e gostaria da ajuda de vocês. Sempre sonhei com essa caminhonete e agora estou quase realizando esse sonho de consumo. O que vcs acham da versão 2.5 turbo diesel CE ano 2000? (Achei uma super conservada em todos os quesitos de um proprietário da Zona Sul aqui do RJ que só usa nos fds). Aliás, nem tão conservada assim pq ele me disse que tem que fazer ajustes no bico injetor eletrônico, mas segundo ele é só isso mesmo, e me deu total liberdade pra levar um mecanico de minha confiança.
O que vocês acham dessa caminhonete? Quais cuidados devo tomar?
Segue uma foto da criança pra vocês darem um confere.
Anexo 494128 -
02/03/2015, 11:51jcpolettoCitação:
Postado originalmente por jcpoletto
Olha só ... acho que o problema era no sistema de gnv mesmo !!! quando passava pro gás deveria cortar a gasolina e não cortava !!! ai expelia gasolina pura pelo escape !!! essa gasosa misturava na fuligem e virava uma gororoba preta que parecia óleo !!! e quando essa gororoba esquentava virava fumaça !!! to bem a fim de arrancar esse gnv de uma vez !!!!!!!! o que é da pickup não encomoda, mas o que foi adaptado nela, não presta !!! -
02/03/2015, 12:00jcpoletto
Nossa ! ta muito bonita !! pelo diesel não posso falar nada, mas pela pickup em si, aproveita que não é toda hora que aparece uma dessas !!! A viatura é um sonho, depois que voce andar, nunca mais larga ela !!! pelo menos comigo foi assim !!! manutenção é normal, muito simples por sinal ... mas os meca na maioria tem medo dela !! ( acho que é o tamanho !! ) a minha é 99, 3.9, ce ... Dizem que as diesel tem um problema crônico de cabeçote, porem voce pode substituí-los por uns especiais que resolvem esse problema e não trincam, mas por enquanto o ronco do magnum, na minha, ta maravilhoso !!!!
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03/03/2015, 00:43NOBRONXMuito obrigado pela ajuda amigo. Realmente essa caminhonete está linda demais... Eu li algumas coisas a respeito desse problema do cabeçote, mas não consegui achar um desses especiais que vc falou, por acaso vc sabe de algum site que tenha? Eu to super ansioso pra pegar esse carro e torcendo pra não ser vendido antes de eu receber uma grana que vai entrar e vai ser direcionada pra isso, hehe! Tem um cara vendendo uma mais nova ainda, por incrível que pareça, mas é CS e com esposa e filha eu acho que não vale a pena.Citação:
Postado originalmente por jcpoletto
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03/03/2015, 11:55jcpolettoPois é ... Seginte, quem tinha a informação sobre esse fornecedor é o usuario phmatheus aqui do forum ... tenta entrar em contato com ele ! Cabine simples é complicado pra quem tem familia mesmo, na minha cab estendida eu posicionei o console mais á frente e depois reposicionei o banco trazeiro mais pra cima !! as crianças adoraram ! e futuramente pretendo " tentar " isntalar dois bancos individuais na trazeira !!Citação:
Postado originalmente por NOBRONX
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06/03/2015, 00:26Guima-MS
Que tem dakota estendida V6 Manual com pneu 235 original ? qual a media cidade/estrada ?
Estou preparando a minha para usar no dia a dia (tenho uma strada 1.4 que faz 7,5 na cidade e 11 na pista , sem pisar muito) , vou vender a strada e ficar somente com a dakota .
Vou tirar os pneus 315/70R17 e colocar 285/70R17 , alem de alterar a relaçao do diferencial de 3,55 original para 4,10 da diesel , que vai ficar com uma relaçao final semelhante a original .
Alguns dizem que original faz 6 na cidade , ate mais e que na pista , faz 8 pra mais , espero que seja isto mesmo .
