Amarok - Picape média da VW

[Marcelo-HPE]

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X2 a sua amarok ficou perfeita,

Quanto a versão AT sem reduzida será um baita tiro no pé, vai limitar a picape ,principalmente na hora de arrancar em areia fofa, se o sujeito quizer dar uma volta com a família na beira da praia.
X2 WALTER, sem a reduzida, a picape vai perder o encanto,isso pra quem conhece um pouco de picape.
abs

[Pequeno jr]

Se formos escutar o que diz a mídia especializada

Revista Motor Show (única que estou lendo até agora por principalmente colocar ponto de vista deles e criticarem bastante. Com certeza rola Jaba, mas os caras em escrito os dois lados da moeda)


Página 15 - reposicionamento de preços e novos equipamentos na Amarok 2012

A versão de entrada (julgo ser a de 122cv) valor em R$ 90.890 para 4x2 e R4 94.890 versão 4x4.

Versão TrendLine começa em R$ 105.990,00 e colocando opcionais disponíveis vai subindo o preço.


Na página 48 falam da nova Hilux versão 2012 e os caras comentam que o carro é bom e etc, mas que ano que vem, a Hilux já vem com um novo motor.



Página 50 uma ótima reportagem deixando bem claro uma coisa. Não é hora de comprar pick-up, pois as novidades começam a chegar no 1º semestre de 2012

Para quem é AMarokiano (dono de amarok ou futuro dono) a reportagem fala que a VW não chegou nem a cogitar o lançamento da Amarok Automática para o primeiro semestre de 2012. Isso só deve ocorrer no segundo semestre e olhe lá, mesmo a viatura já estando pronta.


O que essa reportagem chama atenção é a chegada das Novas S-10, Nova Ranger e também a Nova Frontier (sim, a frontier vai mudar e ninguém havia comentado isso)

Ahh sim

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Sobre a triton tbm vem um novo motor.

Acho que deve ser repotenciamento e os caras falam essa palavra de novo motor.

[Marcelo-HPE]

A l200 triton deve vir com 200cv para fazer frente as novas ranger e s-10 ,pouco, visto que esse motor roda por aí com 280 cv made in home,
tem até um 3.2 com 400cv , vcs sabem de quem né !!
abs

[Walter L. L. Casitta]

Ahh sim

Esqueci de comentar


Sobre a triton tbm vem um novo motor.

Acho que deve ser repotenciamento e os caras falam essa palavra de novo motor.

Na Europa a Amarok, Hilux e Triton já rodam com os motores de 170 e 180CV. Quero ver se a Mit vai continuar com o 3.2 aqui, lá é 2.5...

[Walter L. L. Casitta]

X2 a sua amarok ficou perfeita,

Quanto a versão AT sem reduzida será um baita tiro no pé, vai limitar a picape ,principalmente na hora de arrancar em areia fofa, se o sujeito quizer dar uma volta com a família na beira da praia.
X2 WALTER, sem a reduzida, a picape vai perder o encanto,isso pra quem conhece um pouco de picape.
abs

Parece que só a versão com 4x4 Full Time vem sem reduzida...

[Marcelo-HPE]

Lá é o famoso 4d56 16v VGT de 178 cv. quem diria heim !!!

[Pequeno jr]

A l200 triton deve vir com 200cv para fazer frente as novas ranger e s-10 ,pouco, visto que esse motor roda por aí com 280 cv made in home,
tem até um 3.2 com 400cv , vcs sabem de quem né !!
abs

Ele não vendeu ????

REcebi alguns emails de listas de rally do Brasil dele vendendo a Triton

[Walter L. L. Casitta]

Lá é o famoso 4d56 16v VGT de 178 cv. quem diria heim !!!

Ué... A VW consegui com o AP, por que não a Mit com o 4D56?

[Marcelo-HPE]

Não vendeu não, tá com ela ainda, com 400cv ,dois amortecdores por roda, etc .... O bicho é doido mesmo,

[Marcelo-HPE]

X2 .. hehehe se a vw pode com o AP ,porque a mitsubishi não pode com o 4d56 , o D4D da toyota é o 1kzt com cabeçote de 16v.
E a turma ainda vem falar em motores novos tecnológicos .

[Walter L. L. Casitta]

Não vendeu não, tá com ela ainda, com 400cv ,dois amortecdores por roda, etc .... O bicho é doido mesmo,

Também, só sendo louco pra compra um Frankenstein daquele...

[Marcelo-HPE]

Se ele montar uma gaiola por dentro picape , da até para disputar os sertões, se ele tivesse uma equipe e patrocínio, ele iria com certeza.