Amarok - Picape média da VW

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08/04/2011, 09:34
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por gustavaine

Bom dia Flavio!

Acredito que pelas pesquisas compre na Bravesa. So sei que não vou comprar na SAGA pq me ofereceram esta de test drive tb pela bagatela de 100.000. ja dispensei logo de cara, visto que tenho o desconto de produtor rural e a diferença não valia a pena. Sabendo de tudo que foi informado em relação a ela aqui no forum não pago nem 80.000 naquela tranqueira!!!

Agora, em relação a resistencia do motor, será que ela aguenta tanto quando o MWM da frontier???

Se tem dúvida , compra a Frontier....
08/04/2011, 09:47
gustavaine

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Se tem dúvida , compra a Frontier....

Estou bem tendencioso para a amarok! Como estou nessas pesquisas, por isso que vem algumas duvidas receios etc. ACredito que fecho essa semana ainda pela concessionária que oferecer o melhor custo benefício.

Uma dúvida, o som da Amarok Highline, que é touch, é possível a instalação de camera de ré e gps nele ou tenho que colocar um kit multimidia por fora????
08/04/2011, 09:49
Flavio Nilo

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Postado originalmente por gustavaine

Bom dia Flavio!

Acredito que pelas pesquisas compre na Bravesa. So sei que não vou comprar na SAGA pq me ofereceram esta de test drive tb pela bagatela de 100.000. ja dispensei logo de cara, visto que tenho o desconto de produtor rural e a diferença não valia a pena. Sabendo de tudo que foi informado em relação a ela aqui no forum não pago nem 80.000 naquela tranqueira!!!

Agora, em relação a resistencia do motor, será que ela aguenta tanto quando o MWM da frontier???

Também tenho essa dúvida, mas conforme alguns relatos aqui, quem comprou está muito satisfeito. Qdo te ofereceram aquele carro, te avisaram que era de teste drive? Pq no meu caso, não falaram nada, muito pelo contrário, tentaram foi me convencer de que era da empresa para carregar peças.
08/04/2011, 09:56
gustavaine

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Postado originalmente por Flavio Nilo

Também tenho essa dúvida, mas conforme alguns relatos aqui, quem comprou está muito satisfeito. Qdo te ofereceram aquele carro, te avisaram que era de teste drive? Pq no meu caso, não falaram nada, muito pelo contrário, tentaram foi me convencer de que era da empresa para carregar peças.

Me falaram sim que era de test drive, porém falaram que era só test drive de rua, para conhecimento do carro. Mas na hora que falei que um carro com 1700 km, trajeto de test drive tem em torno de 2, 3 km e que ai a quantidade de pessoas que ja dirigiram o carro era enorme, eles começaram a desconversar. E não era aplicado o desconto para produtor rural. Então já sai fora logo. É quase certo que vá ficar com a amarok mesmo.
08/04/2011, 10:01
RONIE_VALIM

Vi no seu post anterior você falando sobre a Frontier + motor MWM.

Não confunda, motor MWM foi somente até 2007 nas Frontier 2.8 modelo antigo. As atuais usam motores 2.5 e não são MWM.
08/04/2011, 10:02
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por gustavaine

Me falaram sim que era de test drive, porém falaram que era só test drive de rua, para conhecimento do carro. Mas na hora que falei que um carro com 1700 km, trajeto de test drive tem em torno de 2, 3 km e que ai a quantidade de pessoas que ja dirigiram o carro era enorme, eles começaram a desconversar. E não era aplicado o desconto para produtor rural. Então já sai fora logo. É quase certo que vá ficar com a amarok mesmo.

Pois é, falaram a mesma coisa para mim. Porém, não conseguiram explicar o porquê de tanta lama embaixo do carro, amassados no protetor de cárter e um furo na caixa seca do câmbio, além dos pneus cortados.
08/04/2011, 10:17
Giancarlo Venturelli

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Quem sabe esses aqui...http://loja.dakotaparts.com.br/loja/...ha_jeta_07__08

Pela foto ta muito parecido, pode ser que sirva tbm.
08/04/2011, 11:15
gustavaine

Citação:

Postado originalmente por Daniel_Orlando

Primeiramente gostaria de cumprimentar a todos...

Esta é a primeira vez que escrevo aqui no fórum, apesar de já acompanha-lo a alguns meses...

Pelo que vejo sou o segundo comprador de Amarok por aqui rsrs...

Bom, pelo que pude notar seria interessante dividir as experiências que estou tendo com a pickup, visto que a grande maioria dos posts são baseados em axismos ou experiências rápidas em test-drive...

Também entendo o fato de a maioria dos comentarios serem de críticas, pois trata-se de um carro "desconhecido" e também porque cada um quer defender o carro que tem (no caso de quase todos vcs: hilux, ranger e s10)...

Pesquisei bastante antes de comprar... e estou gostando muito do carro em todos os aspectos... e, até o momento não tenho uma vírgula do que reclamar.

A questão do câmbio não me encomodou em absolutamente nada. Primeiro porque o câmbio dela é maravilhoso. Segundo, porque apesar de não ter o AT da concorrência (na minha opinião um ítem de LUXO) ela tem uma coisa que a concorrência não tem que é o ESP (um ítem de SEGURANÇA) o que pra mim é mais importante.

Quanto ao motor, anda muito bem. Cheguei a 180km/h sem muito esforço, e tive a impressão que poderia ter ido a um pouco mais (esclareço que também não tenho esse costume, foi apenas um teste).

Quanto a deixar o carro morrer nas saídas, nunca tive esse problema e acho q ela vence a inércia sem dificuldades... as vezes faço isso só na embreagem sem usar o acelerador, a não ser em locais mais inclinados, situação essa em que ela continua freada por 2 segundos depois que vc tira o pé do freio (para não descer de ré). Nesta situação na hora de sair vc precisa acelerar um pouco mais para desacionar esse dispositivo auxiliar de freio.

Quanto ao conssumo... a 120km/h está fazendo 12 por litro (o motor está em amaciamento... 2000 km rodados), e nesta mesma velocidade (120km/h) fica a um pouco menos de 2000 giros/min. Em sexta marcha a 3000 giros anda a 170km/h (vai até 6000 giros). Arranca forte (a não ser que vc coloque uma marcha mt alta em baixa velocidade, o que nesse caso prejudica a arrancada em qualqer carro). Já usei o 4x4 em pista molhada e em estrada de chão... funcionou bem e não prejudicou o vigor do motor ao meu ver. Nunca usei o 4x4 LOW, por isso não posso dizer nada nesse sentido .

É uma pickup extremamente confortável. Muito espaço interno. Muito macia. E ao contrário do que já lí várias vezes aqui no fórum, não, não tenho a impressão de estar dirigindo um gol grande, nem de londe me lembraria isso. É bem mais confortável que as outras pickups que experimentei ou outros carros que já tive.

Bom... não quero estender-me demasiadamente. Espero que possa ter ajudado a esclarecer alguma dúvida.

Caso queiram fazer perguntas, fiquem a vontade. Não me incomodo com críticas desde que venham acompanhadas de respeito.

Ótima noite a todos e grande abraço!

Bom dia Daniel!

Vi seu post e gostei muito do que li. Estou quase fechando com uma amarok Highline mas antes estou fuçando aqui no forum para ver o que falam das camionetes. Desde o seu post até hj, como está o andamento com seu carro??? Ainda muito satisfeito??? Acredito que sim pq o carro foi feito em alto padrão de construção.

Desde já obrigado.
08/04/2011, 11:50
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por Daniel_Orlando

Primeiramente gostaria de cumprimentar a todos...

Esta é a primeira vez que escrevo aqui no fórum, apesar de já acompanha-lo a alguns meses...

Pelo que vejo sou o segundo comprador de Amarok por aqui rsrs...

Bom, pelo que pude notar seria interessante dividir as experiências que estou tendo com a pickup, visto que a grande maioria dos posts são baseados em axismos ou experiências rápidas em test-drive...

Também entendo o fato de a maioria dos comentarios serem de críticas, pois trata-se de um carro "desconhecido" e também porque cada um quer defender o carro que tem (no caso de quase todos vcs: hilux, ranger e s10)...

Pesquisei bastante antes de comprar... e estou gostando muito do carro em todos os aspectos... e, até o momento não tenho uma vírgula do que reclamar.

A questão do câmbio não me encomodou em absolutamente nada. Primeiro porque o câmbio dela é maravilhoso. Segundo, porque apesar de não ter o AT da concorrência (na minha opinião um ítem de LUXO) ela tem uma coisa que a concorrência não tem que é o ESP (um ítem de SEGURANÇA) o que pra mim é mais importante.

Quanto ao motor, anda muito bem. Cheguei a 180km/h sem muito esforço, e tive a impressão que poderia ter ido a um pouco mais (esclareço que também não tenho esse costume, foi apenas um teste).

Quanto a deixar o carro morrer nas saídas, nunca tive esse problema e acho q ela vence a inércia sem dificuldades... as vezes faço isso só na embreagem sem usar o acelerador, a não ser em locais mais inclinados, situação essa em que ela continua freada por 2 segundos depois que vc tira o pé do freio (para não descer de ré). Nesta situação na hora de sair vc precisa acelerar um pouco mais para desacionar esse dispositivo auxiliar de freio.

Quanto ao conssumo... a 120km/h está fazendo 12 por litro (o motor está em amaciamento... 2000 km rodados), e nesta mesma velocidade (120km/h) fica a um pouco menos de 2000 giros/min. Em sexta marcha a 3000 giros anda a 170km/h (vai até 6000 giros). Arranca forte (a não ser que vc coloque uma marcha mt alta em baixa velocidade, o que nesse caso prejudica a arrancada em qualqer carro). Já usei o 4x4 em pista molhada e em estrada de chão... funcionou bem e não prejudicou o vigor do motor ao meu ver. Nunca usei o 4x4 LOW, por isso não posso dizer nada nesse sentido .

É uma pickup extremamente confortável. Muito espaço interno. Muito macia. E ao contrário do que já lí várias vezes aqui no fórum, não, não tenho a impressão de estar dirigindo um gol grande, nem de londe me lembraria isso. É bem mais confortável que as outras pickups que experimentei ou outros carros que já tive.

Bom... não quero estender-me demasiadamente. Espero que possa ter ajudado a esclarecer alguma dúvida.

Caso queiram fazer perguntas, fiquem a vontade. Não me incomodo com críticas desde que venham acompanhadas de respeito.

Ótima noite a todos e grande abraço!

Parabéns pela aquisição. Agora que já se passaram 03 meses, como está o veículo? Relata algum problema? Funcionamento normal?
08/04/2011, 11:54
Diogoqf

Citação:

Postado originalmente por Giancarlo Venturelli

Bom dia Pablo

Depois de muita procura e pesquisa descobri que os farois de neblina da Amarok são quase iguais aos de outros carros da VW (Tiguan, Touran, Caddy...). Tive que fazer uma pequena alteração no farol e pronto.
Comprei no Ebay.com e veio da Letonia por +-R$ 300,00 (produto+frete+impostos), foi onde eu comprei tbm o Chipbox pra aumentar a potencia, segue abaixo os links...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...ht_5048wt_1311

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...ht_4810wt_1245

O chip que comprou foi esse aqui?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chip-...item5195c9d634
O que me diz sobre ele? Deu um bom resultado? Teve algum problema? Instalação fácil?
Me interessei muito, porque esse custa $140,00 enquanto um produto semelhante a esse vendido no mercado livre custa a bagatela de R$1390,00...
08/04/2011, 12:20
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por gustavaine

Bom dia Daniel!

Vi seu post e gostei muito do que li. Estou quase fechando com uma amarok Highline mas antes estou fuçando aqui no forum para ver o que falam das camionetes. Desde o seu post até hj, como está o andamento com seu carro??? Ainda muito satisfeito??? Acredito que sim pq o carro foi feito em alto padrão de construção.

Desde já obrigado.

E aí? Já fechou o negócio? Vai comprar onde? Qual o valor? E a cor da viatura? Estou indo agora à tarde assinar a papelada.
08/04/2011, 12:25
Diogoqf

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Quem sabe esses aqui...http://loja.dakotaparts.com.br/loja/...ha_jeta_07__08

http://www.vaglink.com/VAG/VOLKSWAGE...bly_Tiguan.htm
Da uma olhada aqui cara, os preços são bons!