Pick up x Transamazonica Qual?

Amigos,

hoje no programa da Globo "Bom dia Brasil" passou uma reportagem sobre a transamazônica.
Passou algumas imagens da pista... Está na terra, porém estava "plana", sem valas, buracos, ...

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Eu não sei em que pé anda a discursão, mas como um admirador da Ford Ranger, eu acho que a melhor pick-up para enfrentar a Transamazonica é a Hilux 3.0 SRV antiga! :)

É feia e provavelmente uma das mais desconfortáveis, mas tem ótima altura livre do solo, bom motor, angulo de entrada e saida bem melhores que o das outras pick-ups e etc.

A Ranger em um lamaçal pesado, o parachoques dianteiro ficaria logo.
A L200 esquentaria só em falar em ir na transamazonica (auhauha, deixa eu tirar um sarrinho vai...)
A Frontier tem um motor show, mas tem uma suspensão horrivel.
A S10, ahhhhh S10, deixa ela passeando na cidade mesmo que é melhor.

Sem levar em consideração os exageiros, eu realmente acho a Hilux antiga a melhor opção.

Abraços.

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A hilux realmente é muito interessante! Com o fim das band, o pessoal no pantanal as estava usando e gostando!
Quanto à Mit, meu pai já teve uma por longos anos - e foi depois de uma ranger 4.0. A viatura quase não teve problemas nesses anos todos e nunca esquentou (era das antigas).

Eu sou suspeito mesmo...mas tambám acho as Hiluxs SR5 e SRV de 95 até 2005 as melhores pra isso...e sem falar nas 130, essas sim são pra isso...

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Eu não sei em que pé anda a discursão, mas como um admirador da Ford Ranger, eu acho que a melhor pick-up para enfrentar a Transamazonica é a Hilux 3.0 SRV antiga! :)

É feia e provavelmente uma das mais desconfortáveis, mas tem ótima altura livre do solo, bom motor, angulo de entrada e saida bem melhores que o das outras pick-ups e etc.

A Ranger em um lamaçal pesado, o parachoques dianteiro ficaria logo.
A L200 esquentaria só em falar em ir na transamazonica (auhauha, deixa eu tirar um sarrinho vai...)
A Frontier tem um motor show, mas tem uma suspensão horrivel.
A S10, ahhhhh S10, deixa ela passeando na cidade mesmo que é melhor.

Sem levar em consideração os exageiros, eu realmente acho a Hilux antiga a melhor opção.

Abraços.

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Citação:

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Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

Eu sou suspeito mesmo...mas tambám acho as Hiluxs SR5 e SRV de 95 até 2005 as melhores pra isso...e sem falar nas 130, essas sim são pra isso...

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Concordo plenamente. Só não falei das 130 porque sou suspeito. :palmas::palmas::concordo::concordo:

Citação:

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Postado originalmente por dsamaz

Amigos,

hoje no programa da Globo "Bom dia Brasil" passou uma reportagem sobre a transamazônica.
Passou algumas imagens da pista... Está na terra, porém estava "plana", sem valas, buracos, ...

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Mas a Transam sempre fica assim nesta época do ano, inverno e seca lá. O problema aparece a partir do fim do ano, começo de janeiro, com o período das chuvas. []`s

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

Eu não sei em que pé anda a discursão, mas como um admirador da Ford Ranger, eu acho que a melhor pick-up para enfrentar a Transamazonica é a Hilux 3.0 SRV antiga! :)


A Ranger em um lamaçal pesado, o parachoques dianteiro ficaria logo.

Abraços.

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A minha eu coloquei 3 parafusos de cada lado quando quebrou a primeira presilha do bigode do pára-choque. Antes que perdesse eu coloquei uns parafusos com cabeça chata e com 1 cm de diâmetro que deu um certo charme na Endemoniada.
O meu pegou numa duna mesmo antes de instalar o BL e colocar os 33". Depois disso nunca mais encostou.

Agora o traseiro, já pegou por acidente no capô de um Corsa, um C3 e um Celta... Todos eles encostaram atrás da Ranger e não me deixaram espaço para manobrar, e embora com toda a cautela e falta de visão eu acabei encostando... (todos de noite e todos eu me mandei! ehehehe! Tenho que colocar sensores de estacionamento urgente!). Há, o C3 deve ter pegado no estepe pois não marcou nada.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

A minha eu coloquei 3 parafusos de cada lado quando quebrou a primeira presilha do bigode do pára-choque. Antes que perdesse eu coloquei uns parafusos com cabeça chata e com 1 cm de diâmetro que deu um certo charme na Endemoniada.
O meu pegou numa duna mesmo antes de instalar o BL e colocar os 33". Depois disso nunca mais encostou.

Agora o traseiro, já pegou por acidente no capô de um Corsa, um C3 e um Celta... Todos eles encostaram atrás da Ranger e não me deixaram espaço para manobrar, e embora com toda a cautela e falta de visão eu acabei encostando... (todos de noite e todos eu me mandei! ehehehe! Tenho que colocar sensores de estacionamento urgente!). Há, o C3 deve ter pegado no estepe pois não marcou nada.

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:pensativo::pensativo::pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Zocrato

:pensativo::pensativo::pensativo:

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:concordo::concordo::concordo:

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Postado originalmente por Alexandre Zocrato

:pensativo::pensativo::pensativo:

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.....X 3 !!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Eliseu

.....X 3 !!!!!!!

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Pois é...

espero nunca me perder de noite lá por aquelas bandas....:parede:

To achando que o Edintruder tomou umas a mais..........
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Brincadeira, Edintruder,
Nós temos certeza de que você só se mandou após ter deixado um chequinho no parabrisas da vítima...:concordo::mrgreen: