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  • #1
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    06/06/2019
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    Dúvidas sobre mecânica frontier 2008 2.5 turbo a diesel




    Boa noite pessoal,gostaria de saber de vocês sobre a mecânica da frontier 2008 2.5 4x4 diesel, é um motor que da muito problema? Carro está com 200.000km e aparentemente motor está redondinho
    Estou vendo esse carro para pegar e gostaria das informações de vcs sobre a mecânica .

  • #2
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    Desse ano as Frontier foram importadas da Tailândia, mas é praticamente a mesma mecânica da nacional. Se o motor estiver bom mesmo acho que não terá maiores problemas.
    Citação Postado originalmente por Andreymachado Ver Post
    Boa noite pessoal,gostaria de saber de vocês sobre a mecânica da frontier 2008 2.5 4x4 diesel, é um motor que da muito problema? Carro está com 200.000km e aparentemente motor está redondinho
    Estou vendo esse carro para pegar e gostaria das informações de vcs sobre a mecânica .

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Desse ano as Frontier foram importadas da Tailândia, mas é praticamente a mesma mecânica da nacional. Se o motor estiver bom mesmo acho que não terá maiores problemas.
    Sérgio, Bom dia, sou de Fortaleza-CE e estou para adquirir uma pickup 4x4 diesel até 50 trumps, o uso seria de maioria em cidade com pouco peso na caçamba, as vezes alguma areia pois o ceará é vasto de praias e também pouco de estrada mas procuro algo robusto e que não vá deixar na mão ou ser caro de manter. qual vc sugere? há alguma versão de frontier que há menos problema? pois ela é a menos equipada. esse valor não há nenhuma hilux 2006+ diesel, aconselha ter mais calma e ir até a faixa dos 60 ou 65?

    forte abraço

  • #4
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    Boa tarde, acho que as Frontier de 2009 a 2012 são as que tem uma mecânica "mais simples", pois não tem o EGR, não precisa usar o diesel S10 e o atuador da turbina é mecânico, ao contrário das 2013 em diante que passou a ser eletrônico, e que se der um pequeno problema, o motor entra em modo de segurança. Tive uma Attack que comprei nova no final de 2011, usei por cinco anos e 100.000km sem maiores problemas.
    Citação Postado originalmente por mateusm32 Ver Post
    Sérgio, Bom dia, sou de Fortaleza-CE e estou para adquirir uma pickup 4x4 diesel até 50 trumps, o uso seria de maioria em cidade com pouco peso na caçamba, as vezes alguma areia pois o ceará é vasto de praias e também pouco de estrada mas procuro algo robusto e que não vá deixar na mão ou ser caro de manter. qual vc sugere? há alguma versão de frontier que há menos problema? pois ela é a menos equipada. esse valor não há nenhuma hilux 2006+ diesel, aconselha ter mais calma e ir até a faixa dos 60 ou 65?

    forte abraço

  • #5
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    Boa tarde Pessoal !!!
    Tenho uma Frontier LE 2011/2011 A/T, voltando de viagem minha caminhonete apresentou problemas de perda de potência e soltando muita fumaça preta, começava a subir a uns 110/120 km/h e no final da subida caía para 70/80 km/h com o acelerador no máximo.... alguém pode me ajudar ? ainda não levei na oficina.... desde já agradeço.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por NILTON CAMARGO Ver Post
    Boa tarde Pessoal !!!
    Tenho uma Frontier LE 2011/2011 A/T, voltando de viagem minha caminhonete apresentou problemas de perda de potência e soltando muita fumaça preta, começava a subir a uns 110/120 km/h e no final da subida caía para 70/80 km/h com o acelerador no máximo.... alguém pode me ajudar ? ainda não levei na oficina.... desde já agradeço.
    Verifique se sua geometria da turbina está oscilando, é o primeiro passo, segue o link do post que fiz sobre como verificar isso: https://www.4x4brasil.com.br/forum/n...gnosticar.html (Nissan Frontier 2008 a 2012 - Válvula moduladora da turbina, como diagnosticar?)

    Além disso, há sempre a possibilidade de ser filtro de combustível sujo, em casos assim, geralmente a caminhonete vem ganhando velocidade até um certo ponto onde ela estanca, nessa hora você pode acelerar tudo que ela não vai mais, mas se você aliviar o pé do acelerador um pouco, ela volta a ganhar velocidade lentamente, se pisar mais fundo ela estanca de novo. Se estiver mais ou menos assim, é grande a chance de ser filtro sujo, eu trocaria os dois.

  • #7
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    Muito Obrigado Enrico, o mecânico acabou de me ligar dizendo que esta válvula moduladora da turbina está com defeito e também tinha uma mangueira danificada, quanto aos filtros eu fiz a troca de óleo e filtros antes de sair de viagem por precaução. Esta válvula chegará na oficina somente na próxima terça-feira, assim que trocar volto aqui para falar como ficou a Frontier, mais uma vez obrigado pela atenção.

  • #8
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    Concordo com tudo que o Fred comentou.
    A minha chegou aos 25.000 e sem qualquer problema, nenhum mesmo, nem ruidinhos chatos.
    É uma excelente caminhonete.
    Com CNPJ acho que você ainda consegue comprar uma nova com um pouco mais do que pretende gastar, e aí fica mais tranquilo.

  • #9
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    Comprei a minha em novembro de 2011, modelo 2012, é uma attack 4x4 MT branca, e esses dias fechou 70.000 kms e sem nenhum problema. Acho que Frontier é a melhor relação custo benefício, pois a comprei com o desconto e não desvalorizou muito.

    O lema "compre uma Hilux e seja assaltado a mão armada" está pegando aqui pelo sul também.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    ...O lema "compre uma Hilux e seja assaltado a mão armada" está pegando aqui pelo sul também.
    Amigo,

    Este "lema" já era conhecido em outras regiões? Sempre li os amigos principalmente de SP reclamando de roubo de Hilux.

    É algo recorrente (ou pior) em outras regiões?

    Abraços.


  • #11
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    Aqui na região do triângulo mineiro rouba Hilux igual tirar doce de criança. Seguro absurdo de caro

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Fred Miranda Ver Post
    Aqui na região do triângulo mineiro rouba Hilux igual tirar doce de criança. Seguro absurdo de caro
    Valeu pela informação.

    Abraços.


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