Este recall pegou as primeiras Xterra, ano 2003 e 2004.Citação:
Postado originalmente por Rodrygo
O que achei no google foi a descrição da quebra da barra de torção em um Xterra 2002 nos EUA, link abaixo:
http://www.automotiveforums.com/t732...wd_xterra.html
Tem o preço que o cara pagou por cada barra no site http://www.nissanparts.cc/ : US$57.12
Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!
Versão Imprimível
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20/07/2010, 13:50marcio_bispo
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20/07/2010, 13:56marcio_bispo
Extraído do forum citado acima:
"The new bar, part # 54010-7Z000 Spring,front $57.12 + S/H: $9.95
, was just ordered from Nissanparts.cc."
Para uma possível referência futura. -
20/07/2010, 14:09Leandro Salgado
All,
temos que lembrar que os carros americanos são diferentes dos nossos. Lá gasolina, acredito que não deve ser a mesma estrutura, ou estou errado ?
abraços -
20/07/2010, 15:13Trotta.79
A americana e a Brasileira são iguais, o que pode ser diferênte é a constante da mola (barra de torção) pois os motores são diferêntes com pesos diferêntes!!!
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20/07/2010, 15:16marcio_bispoTenho a impressão que só muda a motorização.Citação:
Postado originalmente por LCS-NF
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20/07/2010, 15:18marcio_bispoRealmente, as barras devem ser diferentes em termos de elasticidade.Citação:
Postado originalmente por Trotta.79
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20/07/2010, 15:43marcio_bispo
Outro link com mais um evento de quebra de barra em um Xterra nos EUA:
http://www.xterraownersclub.com/foru...&Number=316640
e aqui em uma frontier:
http://x.nissanhelp.com/forums/front...bar-broke.html
Ou seja, o vício é o mesmo aqui e lá... -
20/07/2010, 19:43alfreis
All,
Me perdoem se eu vou parecer chato mais uma vez, mas vamos lá!!!
Será que dá para fazer esse barulho todo pelos raros casos de quebra que tivemos???
E olha que elogio são poucas as pessoas que fazem, mas para reclamar todo mundo arruma um tempinho!!!...Rs
Se esse caso fosse recorrente o teste do leitor do site carsale estava entupido de relatos...
Quem duvida perca um tempo lendo as opiniões sobre as tão alardeadas Pajeros, L200 e até Triton...Dá até pena de quem tem um carro dessa marca!!!
Juro por Deus que as vezes eu penso que algumas pessoas ficam procurando problema onde não tem...
A barra de torção pode quebrar, claro que pode, mas dá para atribuir isso a tempo de uso ou falha de material???
Eu tenho a impressão que qualquer uma das conclusões seriam, no mínimo precipitadas...
Acho que uma boa referência seria o pessoal que realmente usa a XT para viagens, expedições e até trilhas...
Vemos esse pessoal reclamando???
Confesso que nunca vi!!!
Há poucos dias um colega mandou fotos da XT em ação na Amazônia... A dele quebrou???
Não estou dizendo que o carro não tenha defeitos, claro que tem, mas esse eu acho que não é um deles...
No rol de defeitos "originais de fábrica" posso incluir o parachoque frágil, volante bi massa, a primeira longa e até o disco de embreagem pequeno, mas a barra de torção eu não considero que faça parte deles...
Sei lá, desculpe o desabafo, uma opinião totalmente parcial e pessoal, mas é o que eu acho!!!
Abs de um chato,
Alexandre
São Paulo - SP
XTerra e Samurai -
20/07/2010, 20:34Trotta.79
Caro Alfreis,
Concordo com vc em parte. Só que nós não estamos metendo o pau na Xterra. Estamos apenas discutindo os problemas que aparecem. Isso é muito normal em qualquer forum em qualquer assunto. Todos nós gostamos da X e queremos deixar nossas viatutas o melhor possível.
É através do debate e discurssão que aprendemos e nos organizamos. -
20/07/2010, 22:09marcio_bispoConcordo com o Trotta, estes foruns nos ajuda a conhecer melhor nossas viaturas, compreender seus pontos fracos e nos preparar para minizar problemas e prejuízos.Citação:
Postado originalmente por Trotta.79
Se nos dermos o trabalho de acompanhar outros tópicos de outras viaturas, veremos que todas tem um problema ou outro e através dos relatos postados outros proprietários tomam conhecimento dos eventos e soluções, assim facilitando o diagnóstico e a correção, além de nos ajudar a prever problemas que poderão acontecer em um uso mais intenso.
Aproveitando a carona, o nosso amigo que esteve na Amazônia com seu Xterra teve uma barra de torção quebrada... Teve que esperar alguns dias até que a nova chegasse. Na próxima expedição que eu me envolver vou pensar seriamente em levar uma barra de torção, ou se eu estiver indo para a Argentina, comprar uma lá, graças às informações que obtive aqui no forum. -
20/07/2010, 22:21marcio_bispo
Um exemplo interessante é a Land Rover Defender, " a Lenda", acompanhei uma época um forum da Defender, nossa a impressão que dá é que vc tem que ser um mecânico ou parente de um, e em uma expedição vc tem que levar um meca junto se não não roda mil Km... E os caras adoram a Land... Até postei um "manual de defeitos" outro dia:
http://dl.dropbox.com/u/588062/Manua...s-Defender.pdf
Tem defeito por setores: elétrico, hidráulico, andando, parado, quando liga, quando desliga, vazamentos na frente, no lado, atrás, em cima, etc
E neste tal forum que acompanhei o pessoal vibrava!! Outro forum que acompanhei foi o do Troller, menos defeitos congênitos mas mais quebras por exageros no uso, mas a mesma alegria nos debates, além do que cada ano do troller é diferente dos outros, pelo menos até 2007 ou 2008. -
21/07/2010, 00:00AnápsCitação:
Postado originalmente por Jaison
Esse aí...da Xterra....sou eu....foi um susto do peru!!!.
Aí fomos até uma cidade perto, onde a frota de polícia era toda nissan, e comprei uma barra de uma cabine simples no ferro-velho....R$ 500,00
:shock: