Levantando a XTerra

Rodrigo,

Desculpe a demora, estava curtindo algumas cachoieras e trilhas neste final de semana.

É exatamente como na foto, só lembrando que a fita métrica deve passar pelo centro da roda para vc ter uma referência de posicionamento.

Achei sua dianteira um pouco baixa!!! Meu pneu é o 255/75-15 é apenas 0,5 cm mais alto que o seu. Na minha a frente tava com 84,5 e 85 atrás. Com o seu pneu a minha passaria a 85. Com esse pneu seu pode colocar em 84 na dianteira que vai ficar ótimo. A traseira é 85 mesmo. Só não esquece de alinhar depois.

Quanto a barra de torção está quase ou encostando na traverssa não é normal. Foi instalada errada! Como na minha. Veja no post #92 deste tópico. É só tirar a barra na frente, girar duas estrias e montar de novo que fica normal de novo, ok? Qualquer dúvida pode perguntar...

Valeu.

Zykão,

Muito bonita sua X, hein? Mantenha ela assim!

A minha ficou batendo depois que troquei os jumelos, fiquei sem saber que era. Ai, descobri que aquelas buchinhas do amortecedor já estavam ressecadas e no tirar e colocar de volta elas foram embora. Foi só trocá-las que ficou zerado de novo.

Valeu...

Citação:

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Postado originalmente por ZYKAO

Deixei a barra ligada, acho que não dá para regular nada nela, será que é necessário aumentar o tamanho da bieleta nesses 4 cm.:pensativo:

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A barra estabilizadora e o amortecedor, depois da instalação do jumelo, passam a ser os limitadores da suspensão. Antes era o fecho de molas, que é dimensionado para isso. As buchas do amortecedor vão sofrer mais se vc andar em trilhas, em cidade não tem problemas porque a suspenção não é exigida em todo o seu curso. O ideal são amortecedores e bieletas maiores.

Valeu.

Citação:

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Postado originalmente por Trotta.79

Rodrigo,

Desculpe a demora, estava curtindo algumas cachoieras e trilhas neste final de semana.

É exatamente como na foto, só lembrando que a fita métrica deve passar pelo centro da roda para vc ter uma referência de posicionamento.

Achei sua dianteira um pouco baixa!!! Meu pneu é o 255/75-15 é apenas 0,5 cm mais alto que o seu. Na minha a frente tava com 84,5 e 85 atrás. Com o seu pneu a minha passaria a 85. Com esse pneu seu pode colocar em 84 na dianteira que vai ficar ótimo. A traseira é 85 mesmo. Só não esquece de alinhar depois.

Quanto a barra de torção está quase ou encostando na traverssa não é normal. Foi instalada errada! Como na minha. Veja no post #92 deste tópico. É só tirar a barra na frente, girar duas estrias e montar de novo que fica normal de novo, ok? Qualquer dúvida pode perguntar...

Valeu.

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Também acho q minha dianteira está baixa....vou ver se consigo tal feito, pois estive olhando seu post e não tenho muita noção como fazê-lo....mas de qq forma valeu.

Abraços

Caros

O programa Mundo 4x4 de 15 de agosto deste ano, no Canal Rural, mostrou um Xterra levantado com algumas outras adaptações. No link abaixo:

http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/player.aspx?uf=1&contentID=131655&channel=99


Um abraço

Olá all,

Alguém já trocou as buchas das bandejas da suspensão dianteira por buchas de poliuretano?

Aqui em BH o preço das originais na concessionária é fora da realidade. As paralelas não prestam. A única saída vão ser as importadas de PU, tipo Prothane, Energy suspension...

Obrigado.

Fala Trotta,

Já viu com esse cara?:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...an-x-terra-_JM

Essa é a paralela que citou acima?

abs

João

Se preferir, segue o site direto do anunciante, porem não conheço a qualidade da peça que ele vende.

http://www.pachecopolizel4x4.com.br/...3%A3o-Frontier

a minha nao esta apresentando este problm ainda mas ja estava de olho

e tb vi este anuncio no ML....nao parece ser das piores...

Amigos,

Essa do anuncio é marca elooss, disseram que é importada. Não sei da onde.

Não tenho coragem de comprar!!!

Se vou arrumar, farei uma coisa definitiva. Ou original ou de PU, mas apenas as importadas de qualidade.

Já fiz o pedido na Summit racing do kit de buchas da suspensão traseira da marca Prothane. É a melhor que tem e um pouquinho mais cara que a energy suspension...

Valeu...

Trotta,

O mecanico colocou os jumelos, uma coisa que eu não tinha observado é que os jumelos da frontier cabine dupla 2006 sao diferentes. Eles tem forma de "H" e não em "V" mas o mecanico confeccionou umas buchas laterais, dizendo ele vai até melhorar o jogo da suspensao.

Outra coisa que ele fez foi tirar a peça de aço que cobria o parafuso superior. e colocou buchas mais grossas. Disse que o ferro ia ficar batendo e sabe que eu sou muito chato com barulho.hehehe

Não tirei fotos ainda, porque falta levantar a dianteira (vou fazer só amanha). Mas já adianto que a traseira subiu 48mm.

Citação:

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Postado originalmente por Pablo RR

Trotta,

O mecanico colocou os jumelos, uma coisa que eu não tinha observado é que os jumelos da frontier cabine dupla 2006 sao diferentes. Eles tem forma de "H" e não em "V" mas o mecanico confeccionou umas buchas laterais, dizendo ele vai até melhorar o jogo da suspensao.

Outra coisa que ele fez foi tirar a peça de aço que cobria o parafuso superior. e colocou buchas mais grossas. Disse que o ferro ia ficar batendo e sabe que eu sou muito chato com barulho.hehehe

Não tirei fotos ainda, porque falta levantar a dianteira (vou fazer só amanha). Mas já adianto que a traseira subiu 48mm.

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Caro Pablo,

Sinto muito não ter dado certo 100% mas se vc contornou o problema menos mau!!!

Na minha com o jumelo maior forçou as buchas que já estavam desgastadas e começou a fazer aquele toc toc chato de vez em quando, vou aproveitar e trocar tudo. Lembre-se que a barra estabilizadora traseira vai trabalhar forçada e pode quebrar, sugiro tirá-las ou colocar bieletas maiores. Sugiro tb, se vc for fazer trilha trocar os amortecedores traseiros por maiores. Se quizer mais detalhes me mande um MP, ok?

Valeu...