Minha frontier 2010 XE estava soltando muita fumaça preta mas a potência estava normal. Levei na oficina e o mecânico passou o aparelho e acusou falha no EGR. Na hora lá ele isolou o EGR mas a fumaça continuou do mesmo jeito. Ele pediu para deixar o carro lá e no outro dia ele me ligou dizendo que o defeito era na válvula moduladora da turbina. Tudo ficou em R$900,00 e a fumaça realmente diminuiu bastante, porem nas aceleradas brutas ainda sai um pouco de fumaça. O que vocês acham? Será que o mecânico está sendo honesto? Essa válvula com defeito faz sair fumaça preta?
Abraço a todos!!