Eliminando o EGR na Frontier

[Irakita Borges]

Tweet

Boa noite pessoal, alguém sabe algo sobre bloqueio no diferencial trazeiro da Xterra 2004, tenho notado um barulho estranho quando manobro para estacionar em alguma subida, parece disco de atrito do bloqueio desgastado, ela tem mesmo esse bloqueio?

[fpandur]

Boa noite pessoal, alguém sabe algo sobre bloqueio no diferencial trazeiro da Xterra 2004, tenho notado um barulho estranho quando manobro para estacionar em alguma subida, parece disco de atrito do bloqueio desgastado, ela tem mesmo esse bloqueio?

Esse tópico aqui é da Frontier 2.5, relativo ao bloqueio da EGR do motor. Mas respondendo sua pergunta: sim, a Xterra tem bloqueio por discos no diferencial traseiro.

[RodrigoF]

Pergunta básica...A minha viatura deu problema ontem, está sem força alguma, não passa de 40km/h...O mecânico ainda não teve tempo de fazer os testes mas disse que já pegou uma com o mesmo sintoma e que foi trocada a EGR...Fiquei na dúvida como essa válvula pode fazer o motor ficar totalmente sem força? E se for mesmo a EGR o problema, vou ter que comprar outra ou posso isolar ela?

[fpandur]

Pergunta básica...A minha viatura deu problema ontem, está sem força alguma, não passa de 40km/h...O mecânico ainda não teve tempo de fazer os testes mas disse que já pegou uma com o mesmo sintoma e que foi trocada a EGR...Fiquei na dúvida como essa válvula pode fazer o motor ficar totalmente sem força? E se for mesmo a EGR o problema, vou ter que comprar outra ou posso isolar ela?

Pode ser filtro de ar com problema. Você utiliza o original ou paralelo ? O paralelo (Wega) tem diversos relatos que com o tempo tranca a passagem de ar, pois as aletas deformam. E o sintoma é muito parecido com o que você descreve. Acho que a EGR não faria isso, pois se fosse assim não daria para isolar ela (quando isolada, para o motor o efeito é o mesmo que ela estivesse totalmente fechada).

[RodrigoF]

Pode ser filtro de ar com problema. Você utiliza o original ou paralelo ? O paralelo (Wega) tem diversos relatos que com o tempo tranca a passagem de ar, pois as aletas deformam. E o sintoma é muito parecido com o que você descreve. Acho que a EGR não faria isso, pois se fosse assim não daria para isolar ela (quando isolada, para o motor o efeito é o mesmo que ela estivesse totalmente fechada).

Espero que seja original, pois foi trocado na revisão de 50mil na concessionária. A revisão foi feita com 52mil e agora está com 57, sempre usando diesel s10 abastecido no mesmo posto.

[fpandur]

Espero que seja original, pois foi trocado na revisão de 50mil na concessionária. A revisão foi feita com 52mil e agora está com 57, sempre usando diesel s10 abastecido no mesmo posto.

É fácil de identificar: tire o filtro e veja se as aletas estão retas/alinhadas ou se está tudo ondulado. O certo é reto. Internamente em uma das abas o Wega tem uma identificação impresa

[Sérgio Cantreva]

Espero que seja original, pois foi trocado na revisão de 50mil na concessionária. A revisão foi feita com 52mil e agora está com 57, sempre usando diesel s10 abastecido no mesmo posto.

Rodrigo,

Aconteceu o mesmo comigo a menos de 30 dias, no meu caso o tubo(mangueira) de ar, saída do filtro entrada na turbina, amassou fechando o tudo, por falta de ar devido o filtro estar ruim, consertei o tubo tirei o filtro e andei com o carro, indo direto comprar um filtro de ar, pois este era o problema.

Abs,

[lucasde]

Exatamente isto fpandur, a minha frontier 2011 estava com este problema de falta de força e eu troquei o filtro de ar e limpei a valvula solenoide. Voltou ao normal, muito obrigado pela dica!

[edwint]

Exatamente isto fpandur, a minha frontier 2011 estava com este problema de falta de força e eu troquei o filtro de ar e limpei a valvula solenoide. Voltou ao normal, muito obrigado pela dica!

Bom dia,

prezados amigos, como faco para localizar esta valvula solenoide e como [e feita a limpeza da mesma

[filhoabreu]

Fica embaixo do filtro de ar, entre o alternador e o filtro de ar, nela estarão ligadas 3 mangueirinhas.

[edwint]

Bom dia,

prezados amigos, como faco para localizar esta válvula solenoide e como é feita a limpeza da mesma

Esta limpeza seria dos conectores? ou limpeza interna da mesma?


Obrigado

[Bluetauro]

Pergunta básica...A minha viatura deu problema ontem, está sem força alguma, não passa de 40km/h...O mecânico ainda não teve tempo de fazer os testes mas disse que já pegou uma com o mesmo sintoma e que foi trocada a EGR...Fiquei na dúvida como essa válvula pode fazer o motor ficar totalmente sem força? E se for mesmo a EGR o problema, vou ter que comprar outra ou posso isolar ela?

Seguinte, tive exatamente esse problema, troquei a EGR por 1600,00 e ficou ok. Mas para ter certeza do problema você pode isolar ela conforme mostrado no primeiro post desse tópico.
Pelo que me explicaram a EGR recupera um percentual pequeno de gases do escapamento, no meu caso a EGR carbonizou e ficou sempre aberta dai recuperava uma quantidade muito maior.

Abraços