De qualquer forma, em verdade o grande mercado consumidor de picapes no Brasil, são as PJ e os governos e esses compram os carros mais pelados possiveis e se voce considerar que se voce está vendendo algo, mesmo que não seja assim tão bom e mesmo assim o mercado absorve, para que melhorar?Citação:
Postado originalmente por andarilho tricolor
Entenda que somos um pais terceiro mundista...quintal do mundo desenvolvido...triste realidade e o que consumimos aqui é o resto...resto mesmo...pois eles sabem que quem tem dinheiro importa e pouco está e preocupando com impostos, e outra coisinha...o produtor rural não tem subsidios se optar pelo "top" de linha de qualquer modelo, assim como os taxistas....paga preço cheio!
Nissan Frontier 2013
Versão Imprimível
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19/01/2014, 17:52andarilho tricolor
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20/01/2014, 08:44GLIDERBom dia Andarilho! eu entendi o que disse, por isso falei que concordo mas parcialmente, o ponto que quis abordar mas creio que não fui claro é se uma Hilux SRV top confiavel mas defasada pode pedir quase 150k( e que vende e muito!) e a Ranger com tudo 145k, por que não fazer uma Frontier SL com tudo igual lá fora e pedir 140k como os concorrentes e continuar com sua gama de produtos de entrada? diga-se e que faz de forma perfeita e que considero como melhor custo beneficio , é uma questão de alinhar com os demais produtos do mercado, adianto que mesmo falando de valores não significa que eu concorde com esse valores, mas a nissan tem muito potencial e tecnologia para brigar e até superar as caminhonetes que estão ai...Citação:
Postado originalmente por andarilho tricolor
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20/01/2014, 08:56GLIDERa questão do nicho respondi apenas a sua própria abordagem quando vc se referiu ao produtor rural e quanto ao seu poder aquisitivo, e em poder escoar sua produção em condições adversas, e claro que montadora projeta seu produto para alcançar o maior numero possivel de consumidores, salvo agumas execeções. É por isso que todas tem suas versões, da mais simples até a de topo e para a nissan é indispensavel colocar uma versão top com tudo que os seus concorrentes diretos tem, foi o que fez a VW com a Amarok e a Ford com a Ranger para ter como chamariz, como vitrine, como se fosse " Hei! nós podemos fazer igual ou melhor que as outras" entende? não importa a versão o consumidor na maior parte das vezes sonha, compra um produto que não é de topo mas compra sabendo que o produto comprado tem um DNA de uma familia de produtos que é de topo e no subconsciente sabe que está levando pra casa um pouco da versão de topo mesmo que de forma indireta, tipo posso colocar acessorios depois ou aguenta tranco, ou "é a mais alta de todas" ou "transpõe mais milimetros de profundidade que a concorrente" ou "bloqueia o diferencial?" ou "tem ESP?" mesmo juntos ou separados é a possibilidade de existir como de série ou opcional, ou tudo aquilo que lemos neste forum 4x4 que é a possibilidade de modularidade expansibilidade mesmo sendo um produto de entrada mas todo mundo visa a versão top mesmo sabendo que as vezes não é acessivel, o importante é saber que essa versão existe e está disponivel para venda e serve como baliza para chamar o comprador para sua bandeira. Comprador de 4x4 é um bixo danado, pensa que se o carro tem o "pé direito alto é mais robusta! não atola" mesmo com pneu de Passat e diferencial lá em baixo como todas, se tem a maior caçamba carrega mais peso, se tem bloqueio de diferencial anda de cabeça pra baixo, se tem ESP posso colocar 195 km/h no gelo que não perco o controle... vai entender, mas que o marketing ajuda isso ajuda...Citação:
Postado originalmente por andarilho tricolor
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20/01/2014, 10:39GLIDERa nissan do DF faz desconto sim para PJ na versão SL, pois quando fiz minha revisão fui namorar uma SL no show room e um vendedor especifico para PJ me abordou e falou esta com preço bom para PJ...Citação:
Postado originalmente por andarilho tricolor
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20/01/2014, 15:25F.R.C.Rapaz, mas vc não vai fazer as revisões na CSS? vai perder a garantia mesmo?Citação:
Postado originalmente por OFRocha
abs. -
20/01/2014, 19:16Fer.1201
Temos que nos unir e cobrar da Nissan compromisso, respeito e ousadia no nosso mercado.
Tambem estou namorando uma SL, pois compraria como produtor rural e teria desconto de cerca de 12% e a avaliaçao justa.
Estamos aqui na segunda Nissan Frontier, a primeira a Lady era uma STRIKE 4X4 11/11, vendi nova e muito rápido em setembro de 2012, e agora temos a Branquinha um SV 4X4 serie 10 anos e ja tenho 2 compradores ansiosos pelo carro.
Acredito ser prematuro a troca de nossas viaturas, temos que aguardar o desenrolar de 2014 e meados de 2015, nao existe nenhum post oficial da nova geraçao que é sim um projeto global, que tentará vir mais completa e adequada em nivel de requinte e conforto, com certeza tera preço mais alto que o atual, pois o público consumidor exige uma caminhonete bruta no motor, mas confortavel no uso na cidade.
Escuto minha mulher reclamar das saidas rapidas nas paradas e do pula-pula principalmente no banco traseiro, mas eu amo dar um pau em pseudos carros, ate em racha noturno colocamos a Branquinha e somente a FORD RANGER andou proxima, carro fantastico, unico que ainda me faria mudar de montadora. -
21/01/2014, 18:31GLIDERCitação:
Postado originalmente por OFRocha
te respondi no outro topico, - o oleo vc encontra, e é da marca ELF SOLARIS FE 5W30 sintético para diesel rápido ACEA C4 ,não muito barato. -
23/01/2014, 09:55bacana00
A minha apareceu o problema da suspensão agora. O idiota da concessionária diz que é assim mesmo, vou abrir um chamado na nissan antes da próxima revisão pra ver o que dá... Se não coloco a mola extra mesmo. No caso do Sensor EGV tive que abrir um chamado na Nissan, o carro mudou da água pro vinho e parou de beber. Haja paciência...
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23/01/2014, 09:57bacana00
Até 2013 tem o kit no ML por 150 reais. Se for 2014 tem que comprar o kit da 2013 mais os suportes da 2014 na CCS, eles custam 25 reais cada...
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25/01/2014, 16:52frchico
Galera,
Acabei de fechar uma Frontier S 4x4 Prata 2014 no PR. Como ela veio "pelada", gostaria de saber/ver (fotos) se é melhor colocar estribos cromados ou preto (a CS não vende o cinza/onix, da foto). Outra dúvida que tenho é quanto a central multimídia. Eles possuem uma central Orbe (nunca ouvi falar) e estão cobrando 2.600 instalada (câmera de ré embutida no puxador). O que vocês acham? Fico com receio de instalar em outro lugar e perder a garantia...
Anexo 448343Anexo 448344
Ps. Se estiver no tópico errado favor me avisar #) -
27/01/2014, 11:14JunioMelloO estribo da para arriscar colocar por fora da css, já a central melhor não arriscar!Citação:
Postado originalmente por frchico
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27/01/2014, 15:46EDAPO
Normalmente as centrais são plug-in-play, sendo só tirar radio e encaixar com os chicotes já existentes, inclusive controles do volante se tiver na pickup.
Não são feito cortes e nada, então não sendo alteradas instalações do veiculo não perde garantia.
Mas esse preço não está caro, normalmente essas merda de ccs cobram 3, 4 conto em uma central....
Não conheço essa marca, então daria uma pesquisada nas caracteristicas dela :)
