Nissan Frontier 2013

Versão Imprimível

20/12/2013, 06:08
sergioband83

Citação:

Postado originalmente por zore

Ok,
Estação Nissan / Saga Nissan - Brasília

Bom dia,
estou em viagem ao Atacama, nao tenho o fone agora, pesquise no google em
ARMotors da nacoes unidas sao paulo. Vendedor renato (vendas diretas)
abs
20/12/2013, 08:57
JunioMello

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Postado originalmente por sergioband83

Bom dia,
estou em viagem ao Atacama, nao tenho o fone agora, pesquise no google em
ARMotors da nacoes unidas sao paulo. Vendedor renato (vendas diretas)
abs

Bom dia Sergio, que aventura hein, sua viagem de inauguração da bruta! Depois passe as impressões para nós da Vtr, com a minha SL segue tudo normal se aproximando dos 13mil k pretendo dar uma esticada pelo nordeste agora em janeiro pois ninguém é de ferro.
Tenha uma boa viagem!!
Abraço.
20/12/2013, 19:02
sergioband83

Citação:

Postado originalmente por JunioMello

Bom dia Sergio, que aventura hein, sua viagem de inauguração da bruta! Depois passe as impressões para nós da Vtr, com a minha SL segue tudo normal se aproximando dos 13mil k pretendo dar uma esticada pelo nordeste agora em janeiro pois ninguém é de ferro.
Tenha uma boa viagem!!
Abraço.

Oi Junior
sai ontem cedo de Sampa com 170km no odometro, ja ta com 2100km, ainda no deslocamento, estou em Roque Saenz Pena, a viatura ate agora ta showw, com diesel s-10, fez uma media de 10,5km/l, rodando bem. Na Argentina o eurodiesel alem de ser mais caro, media de 9,76$peso argentino, senti que perdeu um pouco de rendimento e consumo media de 9,2km/l, ta certo que nos retoes era piloto automático em 160km/h, com picos de 180km/h. Assim vai amaciando
24/12/2013, 11:59
JunioMello

Olá galera, venho aqui desejar um feliz natal a todos que acompanha o forum da Nissan Frontier.
Forte abraço,
26/12/2013, 11:25
eduardoblo

Amigos, sou novo aqui no fórum.
Levei minha L200 na Katana, CSS da Nissan em Goiânia e fiquei surpreendentemente desapontado com a avaliação que fizeram na minha VTR. Mas como estava louco pra trocar e ela estava aparecendo os problemas de motor, assim aceitei( na mit. avaliaram bem mal tbm) e fechei negócio em uma SV attack 4x4. Fiz o test drive e adorei. Li bastante sobre o problema de suspensão traseira ao colocar carga aqui no fórum e vi que parece fácil resolver. Ela ainda vem com esse problema? Vou pegar a VTR dia 7 de janeiro. Vcs me recomendam já procurar um bom moleiro e acrescentar as lâminas no feixe de mola??preciso e vcs pessoal.
muito obrigado desde já. Abraço.
26/12/2013, 20:45
GLIDER

Citação:

Postado originalmente por eduardoblo

Amigos, sou novo aqui no fórum.
Levei minha L200 na Katana, CSS da Nissan em Goiânia e fiquei surpreendentemente desapontado com a avaliação que fizeram na minha VTR. Mas como estava louco pra trocar e ela estava aparecendo os problemas de motor, assim aceitei( na mit. avaliaram bem mal tbm) e fechei negócio em uma SV attack 4x4. Fiz o test drive e adorei. Li bastante sobre o problema de suspensão traseira ao colocar carga aqui no fórum e vi que parece fácil resolver. Ela ainda vem com esse problema? Vou pegar a VTR dia 7 de janeiro. Vcs me recomendam já procurar um bom moleiro e acrescentar as lâminas no feixe de mola??preciso e vcs pessoal.
muito obrigado desde já. Abraço.

esse problema da suspensão é em algumas unidades, que por um lote de peças do feixe de molas não tem a pressão suficiente de carga "subdimencionado ou defeituoso" , a grande esmagadora maioria das frontier está tudo normal, a briga é na concessionaria para trocar, algumas trocam sem argumentar nada, mas outras... tinhamos de saber era o nome da marca do fornecedor desses feixes...ao contrario do que se vê ou ouve pela boataria não ha relação com feixe reto ou curvo, mola boa ou ruim tem a mesma aparencia o negocio é esse maldito lote de peças subdimencionado...
26/12/2013, 23:09
JunioMello

Citação:

Postado originalmente por GLIDER

esse problema da suspensão é em algumas unidades, que por um lote de peças do feixe de molas não tem a pressão suficiente de carga "subdimencionado ou defeituoso" , a grande esmagadora maioria das frontier está tudo normal, a briga é na concessionaria para trocar, algumas trocam sem argumentar nada, mas outras... tinhamos de saber era o nome da marca do fornecedor desses feixes...ao contrario do que se vê ou ouve pela boataria não ha relação com feixe reto ou curvo, mola boa ou ruim tem a mesma aparencia o negocio é esse maldito lote de peças subdimencionado...

Isso mesmo a minha veio contemplada com esse problema, reclamei na CSs e eles colocaram outra lamina no feixe em garantia e não gastei nada, ficou muito bem feito o serviço e agora carrego minha carga e o carro se comporta dentro da normalidade!
26/12/2013, 23:15
JunioMello

Segundo o chefe da oficina me falou, esse problema na suspensão traseira é causado pela qualidade do aço usado na fabricação do mesmo e que as unidades antigas nã apresentavam esse defeito...
27/12/2013, 08:45
eduardoblo

Muito obrigado galera, estou muito mais aliviado agora. Espero que eu tenha muitas e muitas alegrias com a minha nova VTR pq o tanto de dor de cabeça que eu tive com minha Outdoor ja está bom kkkkkkk. Como estão os carros de vcs? Estão gostando mesmo?
27/12/2013, 09:52
RS001

Amigos do Fórum, a minha frontier 2013 está com 21000 km e desde nova apresenta um ligeiro aumento do nível do óleo, com 18000 a ccs identificou este aumento do nível do óleo e fez uma substituição (óleo e filtro) em garantia, aos 20000 km na revisão o óleo estava novamente mais alto, a ccs condenou o sensor EGT, aguardo troca. Alguém conhece este problema, não estou achando que seja isso, li muito sobre o filtro DAP (filtro de partículas) e há relatos que o sistema de regeneração provoca o aumento do nível do óleo.
27/12/2013, 18:35
JunioMello

Citação:

Postado originalmente por eduardoblo

Muito obrigado galera, estou muito mais aliviado agora. Espero que eu tenha muitas e muitas alegrias com a minha nova VTR pq o tanto de dor de cabeça que eu tive com minha Outdoor ja está bom kkkkkkk. Como estão os carros de vcs? Estão gostando mesmo?

Caro colega,
Minha Vtr está agora com 13 mil Km rodados e estou bastante satisfeito com ela, pontos positivos para potencia e torque do motor visual geral da Vtr o cambio AT se comporta muito bem enfim estou adorando.
Pontos negativos, os bancos poderiam ser mais confortáveis, giro do volante é longo tem que se acostumar com isso e só até o momento!!
Abraço.
28/12/2013, 21:17
eduardoblo

Eu sinceramente não vejo a hora de pegar minha VTR. Já entreguei minha L200 na CSS pq ela tava apresentando problemas no cabeçote. Agora tenho que ir pra roça de Strada adv Locker enquanto minha "sapona" não chega. Hahaha. É uma ótima picapinha mas não aguenta meu serviço. Minha L200 estava cm 232.000 km. Já vou estrear minha Nissan carregando uns 600 kg de ração numa estrada beeeeeeem ruim e com muita chuva. Por meu serviço ser esse, escolhi a frontier SV por ser mais robusta e câmbio mecânico. As rodas 18"(pneus urbanos) tira um pouco da capacidade off-road dela, estou certo? Vc já sentiu isso Junio?