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  • #1



    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    welll... isso a tr4 faz com o pé nas costas..hehehe...... achei que fosse pra rebocarem grandes deslocamentos...
    posso comprar sem medo rsrsrrsrs??

  • #2
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Por que não usa a SW4?

  • #3
    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Por que não usa a SW4?
    ela ta tudo cheia de cicatriz rsrs ta feia rsrsr, judio d mais dela na trilha rsrsr pra arastar uma bela lancha tem q ter um belo carro rsrrs rssrrsrrsr e tenho o new betle como segundo carro quero trasformar ele num 4x4 mas a muié nao quer caminhonete

  • #4
    Uma duvida, eu nem nunca vi colocarem e tirarem essas lanchas da agua, então não tenho muita noção do que pode acontecer....
    Mas a TR4 por ser relativamente leve comparada com caminhonetes e tal não teria o perigo de a lancha arrastar ela pra agua? Ou a lancha nesse ponto já estaria boiando?

    []'s
    Paulo

  • #5
    paulo ,

    quando a roda trazeira da Tr4 esta pela metade dentro da agua , a lancha ja esta boiando .

    abraco

  • #6
    Citação Postado originalmente por Kappa GB Ver Post
    Uma duvida, eu nem nunca vi colocarem e tirarem essas lanchas da agua, então não tenho muita noção do que pode acontecer....
    Mas a TR4 por ser relativamente leve comparada com caminhonetes e tal não teria o perigo de a lancha arrastar ela pra agua? Ou a lancha nesse ponto já estaria boiando?

    []'s
    Paulo
    já esta dentro da carreta e amarrada na carreta

  • #7
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Senhores, mais uma demonstração da bravura da TR4 (e da parvice de seu condutor..hehehe)

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  • #8
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    Sem Loção,

    Parabéns pelas fotos e vídeos, seu JIPE realmente faz bonito. Bom, sou das antigas aqui no fórum, mas andei sumido. Contudo lendo este tópico, achei muito interessante e até cômico em alguns momentos, mas também quero dar minha contribuição.

    Tenho uma TR4 preta 08/09, estou com ela há uns 6 meses e realmente é um Jipe, sem dúvidas. Agora para estigar os "doutores em jipe" aqui do fórum...risos....

    Garanto que é jipe, pois tenho uma teoria muito interessante. Para saber se é um jipe, sentado na direção observe em um dia de chuva se formar sobre o capô várias bolinhas de água que não conseguem escorrer, pode ter certeza é um Jipe (devido ao formato quadrado do bixo risos!!!!). E como forma isso na TR4 é um Jipe...risos. Essa foi para descontrair, logo darei minhas impressões da minha TR4.

    Outra importante informação que foi discutida aqui, é que a TR4 é um SUV, só por curiosidade entrem no site da JEEP (Original 4x4 off road SUV, Mid size SUV, Crossover Vehicles | Jeep.com) lá ele traz o Wrangler também como SUV (off road SUV).

    É Sem Loção, com certeza o Wrangler não é JIPE...

    E para deixar mais uma interrogação no ar, tive um Samurai 98 canvas, todo preparado (snorkel, pneu mud etc.) e no documento estava como automóvel......e agora minha TR4 consta como Jipe.

    abraços à todos e o importante é estar contente com o veículo,

    Duda Caldeira

  • #9
    Usuário Avatar de Gustavo D
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    Eita discussão boba nesse tópico ein! Cada um com suas mágoas e felicidades!
    Se está no documento, então é! Já pensou se esportivo só pudesse ser esportivo se tivesse as características dos mais badalados?

    Citação Postado originalmente por dudacaldeira Ver Post
    Outra importante informação que foi discutida aqui, é que a TR4 é um SUV, só por curiosidade entrem no site da JEEP (Original 4x4 off road SUV, Mid size SUV, Crossover Vehicles | Jeep.com) lá ele traz o Wrangler também como SUV (off road SUV).

    É Sem Loção, com certeza o Wrangler não é JIPE...
    Duda, lá fora ninguém importou a palavra Jipe da marca Jeep. Só existe a denominação SUV mesmo.
    Aqui no Brasil tem umas restrições para chamar de SUV, Jipe, Microonibus, Caminhão leve, etc. E se não me engano pra ter jipe no documento, basta ter Reduzida. Qualquer 4x4 com Redução, respeitando o limite de peso do PBT para jipes, será documentado como jipe. Com excessão do Marruá que não possui caixa de redução, mas tem a primeira "super reduzida". Tem também restrição que leva em consideração os ângulos de entrada e saída e transposição de rampa.
    -------------------------------------
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  • #10
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Citação Postado originalmente por dudacaldeira Ver Post
    Sem Loção,

    Parabéns pelas fotos e vídeos, seu JIPE realmente faz bonito.
    Valeu, duda!... passei uns peerengues mas a bixinha fez bonito...

    tem mais uns aqui...



    Citação Postado originalmente por dudacaldeira Ver Post
    Garanto que é jipe, pois tenho uma teoria muito interessante. Para saber se é um jipe, sentado na direção observe em um dia de chuva se formar sobre o capô várias bolinhas de água que não conseguem escorrer, pode ter certeza é um Jipe (devido ao formato quadrado do bixo risos!!!!). E como forma isso na TR4 é um Jipe...risos. Essa foi para descontrair, logo darei minhas impressões da minha TR4.
    KKKK.... essa é equivalente a ver se na chuva a viatura joga a água toda pra cima do capô e pára-brisas.... se sim, é jipe então... e a TR4 com sua aerodinâmica de tijola com certeza faz isso...

    abs!
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  • #11
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    Olá Gustavo D,

    Perfeito é isso mesmo, e o outro post erá só para descontrair mesmo, é isso ai SUV é o termo nos EUA e em outros locais, isso é para mostrar como nos apegamos a besteiras.

    Sem Loção, muito bom este último vídeo, seu TR4 está com pneu pirelli AT? acabei de colocar no meu o pirelli ATR, não achei mais o AT, pela informação que tive este ATR veio no lugar dele, coloquei o ATR pois no original agora tá vindo o STR, daí achei que é muito para asfalto.

    Eu tinha no meu ex-samurai o BF Goodrich AT, achava bem desenhado o pneu, esse dá pirelli teria a mesma função, mas não parece tão agressivo......Perguntei na pirelli e eles garantiram que teria a mesma performance....será?

    Bom, sobre a TR4, minha pretinha atual, está bala e não quebra, eu tiro o chapeu para a mecânica dela. Podem falar o que for, mas está perfeita (bom tb, acho que tinha procedência......todas revisões na Mit etc.., isso é importante ver na hora da compra), também só por relato, não tem aqueles problemas de entrar vento ou chuva pelo porta, vedação está perfeita, estável (minha velocidade média é 90-110 km na estrada). Usei o 4x4H em dia de chuva é arrebenta mesmo na pista, a bicha gruda no chão, segurança total, os veículos todos tirando o pé em dia de chuvão e vc pode manter 90-100 na boa.
    A única coisa que tinha foi a porta traseira (porta mala) que estava pegando na hora de fechar, mas pedi na concessionária Mit e eles arrumaram na hora, está 100%.

    Bom, vou contando as novidades conforme vou usando a bichinha,

    abraços

    Duda Caldeira

  • #12
    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    KKKK.... essa é equivalente a ver se na chuva a viatura joga a água toda pra cima do capô e pára-brisas.... se sim, é jipe então... e a TR4 com sua aerodinâmica de tijola com certeza faz isso...

    abs!
    Se for assim então TR4 é o maior jipe que já vi! haha
    Ela joga agua demais no parabrisas, as vezes a poça nem é tão grande e vem aquele mundo de agua no parabrisas, vem mais agua do que tinha na poça! haha

    Mas falando serio, é um perigo danado isso! Alguem resolveu isso trocando só os pneus?

    []'s
    Paulo

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