Pajero tr4 é jipe!

[Sem Loção]

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hehehe esse fórum é mesmo engraçado...

uns falam que a TR4 é jipe, outros SUV e agora comparando com sedãs...ai entra aquele famoso adesivo...NO ASFALTO CE ME APERTA E NA TERRA NOIS ACERTA...

mas falando sério, ou melhor, quase sério...a TR4 chega onde poucos SUV chega, com o conforto que nenhum jipe tem...e nossas estradas com enxurradas de radares, porque que precisa de mais velocidade...e alguém aqui já dirigiu um honda civic, daqueles 1.7, rídiculo,a TR4 é um monstro perto dele

e ainda acho que esse pessoal que quer passar dos 140 com as TR4 na verdade querem colocar pneu aro 20, com perfil fita isolante e fazer um lift ao contrário...hehhehe

hahahahaah... lift ao contrário... tipo isso aqui..


HERESIA!!!!

[neilsonhenriques]

hahahahaah... lift ao contrário... tipo isso aqui..
HERESIA!!!!

Cada um com seu cada um, mas, putz ... é o TR4 mais escroto que eu já vi. O que já era ruim no asfalto deve ter piorado uns 40% com essas rodas desse tamanho e pra terra nem pensar.

Mas depois de observar essa bizarrice eu percebi o porque de rebaixar e colocar esses pneus.
Trata-se do carro de um anão porque mesmo o TR4 estando a 10 cm do chão, ele ainda precisa do estribo pra subir nele.

[CesarMit]

hahahahaah... lift ao contrário... tipo isso aqui..


HERESIA!!!!

Cruz credo, tem loko pra tudo nesse mudo. O sujeito q fez isso é só mais um... ontem mesmo tinha um sujeito q postou a foto d'uma SW4 das mais antigas do mesmo jeito.
Fazer q:::::::::: tem gente q acha bonito ser feio

[Paulo1234]

Poxa fiquei triste com o amigo que rodou na folta da FENAJEEP com sua tr4... Engraçado que o pessoal do tópico pouco comentou...


Estava lá na Fenajeep e o toledo ainda falou para o pessoal chegar em casa, dar um abraço na família patati patata... parada meio emocionante, graças a DEUS não aconteceu algo mais grave...

E espero que o amigo não desista das expedições nem de curtir eventos tão legais qto a fenajeep ( as vezes com essas estradas bandidagem malucos dirigindo não sei se não seria a melhor opção)...

Bom Mas agora a minha dúvida...


O amigo falou que logo depois puxaram uma ZAFIRA q tbm rodou...

Pergunta... sera que algum FDP guincheiro não jogou óleo na pista pros carros rodarem? e o amigo deu o AZAR de ser a vítima?

[Marcão pqdt]

hahahahaah... lift ao contrário... tipo isso aqui..


HERESIA!!!!

Um pecado deveria ser excomungado.

[Paulo Sergio V. muller]

Nunca consegui fazer 9km/l com a minha TR4 2010 AT.... principalmente tentando ultrapassar carros 1.0 na estrada.

Relação peso x potência:

Celta 1.0
peso em ordem de marcha=860kg
potência=77cv
torque máx.=9,7kgf.m @ 5.200rpm
relação peso potência=0,089 cv/kg
relação torque potência=0,011

TR4 2.0
peso em ordem de marcha=1.420kg
potência=140cv
torque máx.=22kgf.m @ 4.500rpm
relação peso potência=0,098 cv/kg
relação torque potência=0,015

Corolla 1.8
peso em ordem de marcha=1.290kg
potência=144cv
torque máx.=18,6kgf.m @ 4.800rpm
relação peso potência=0,111 cv/kg
relação torque potência=0,014

Entre Celta e TR4 manual acho que a TR4 leva com facilidade.... já a TR4 automática acho que sofre um pouco para superar o Celta. Principalmente em velocidades acima de 100km/h onde a aerodinâmica da TR4 não contribui em nada. Vcs já repararam no retrovisor da TR4 oscilando querendo fechar em altas velocidades (110~130)?

Contra o Corolla não tem nem como competir... ganha na relação peso potência, na aerodinâmica e na curva do motor pois tem comando de válvula variável, é um motor com muito mais tecnologia.

Mas TR4 não foi feita pra isso.... não tem pq querer ganhar de carros feitos para o asfalto.

TR4 é um carro robusto que aguenta pegar umas estradas de terra e trilhas leves.... por ser robusto e por ter um motor um pouco antiquado acaba se dando um pouco mal no asfalto em termos de aceleração e consumo.

Claro caro amigo , so um detalhe a sua e flex a minha nao, nao estou falando que para correr mas sim o questionamento sobre carros mil, agora vamos falar a verdade tudo no papel e bem diferente que na pratica , o meu carro nao e feito para correr isso eu sei , mas como carro !.0 anda muito aqui neste forum acho que vou comprar um entao , so nao sei como ele ficaria automatico com traçao nas 4 , pneus maiores etc,,, rssssssssssssssssssssssss, mas ta ficando boa a nosso bate rebate aqui no forum obrigado a todos tr4 na cabeça.......................................

[dojao campeao]

Paulo, vc tem toda razão quanto a ser feliz, mas, quanto ao tema em sí, existe uma antiga teoria que de cada 100 carros produzidos, 96 são "normais", 02 são péssimos e 02 são extras! Acredito que este último seja o caso da sua TR, senão vejamos: estamos com a 2ª TR mt, 2007 com 41.000 km e excepcional estado de conservação, tanto ela quanto a anterior 2004, para alcançar 160 km no velocímetro só com reta muito longa, vento a favor, tráfego reduzido e pé quase furando o assoalho! Se vc já guiou em estrada um Uno/Gol e principalmente um Celta 1.0 (um amigo do meu filho tem foto no celular com um com aproximadamente 180 km/h), sabe que êles batem isto fácil, fácil! O Corolla mesmo 1.6, que tem os aros 15 de fábrica, são reconhecidamente carros que "andam" muito e bater uma TR na estrada é coisa de criança! Então caro forista, seja feliz com o que acredita, mas sugiro que busque essa felicidade nas trilhas de até média dificuldade onde a TR realmente é muito boa! dojao campeao

[dojao campeao]

Retificando, os Corollas 1.6 que inclusive saíram de linha, vinham de fábrica com rodas de ferro aro 14. dojao campeao

[LManiero]

Mas é evidente que o TR4 é um jipe , possue 4x4 com reduzida e bloqueio, claro que originalmente não é como um CJ5 na trilha porêm vai do Rio de Janeiro até Bariloche sem alejar o sujeito . coisa que seria impossível com um CJ-5.

amigo, se voce quer ir do Rio de Janeiro até Bariloche é logico que a TR4 é melhor que o CJ5, o jeep CJ5 foi feito para rodar na terra ou off road mesmo. Como voçe mesmo disse, nao da nem para comparar a TR4 com o cj5 na TRILHA.

[euclidesneto]

E colocado para arder no mármore do inferno!

[Marcelo-HPE]

UM FDP desses tem que andar é a pé o resto da vida !!!

[Sem Loção]

calma gente..... vai que é a TR4 do Nelson Ned...