Novo Mitsubishi ASX

Valeu pelas dicas Spear.

Viajei com o 4x4 auto e não senti muita diferença para o 4x2, nem mesmo no consumo, 9,3 km na estrada horrível de foz a Cascavel.

Mais uma dúvida:

QUE COMBUSTÍVEL VOCÊS USAM?

Na Mit/londrina a vendedora me aconselhou a usar gasolina aditivada.

Achei estranho pois meu bmw anterior , a bmw indica usar gasolina comum e a cada mil km abastecer um tanque com podium ou usar 3 stp (amarelo, vermelho e laranja, se não me engano).

Meu corolla anterior, também fui aconselhado a somente usar gasolina comum de boa qualidade e não aditivada.

aí ficou a dúvida.

Olá Adama,
No jornal O Globo desta última quarta feira, dia 5 de junho, no caderno de automóveis traz uma boa e detalhada reportagem sobre os tipos de gasolina a disposição no mercado brasileiro (comum, aditivada e premium). Se conseguir um exemplar aí na sua cidade vale a pena ler.
Em resumo seria o seguinte. Para carros importados com motor de alta compressão é recomendada a utilização de gasolina premium. Para os importados com taxa de compressão normal é interessante usar a gasolina aditivada que contém aditivos detergentes e evitam o surgimento de resíduos no motor. A gasolina comum pode ser usada sem comprometimento a curto prazo do desempenho do motor.
O uso da gasolina vendida no Brasil, sem chumbo e devido ao alto conteúdo de álcool na sua composição (22 a 25%), aumenta a octanagem da gasolina evitando as batidas de pino, com isso aumentando a potencia do motor em torno de 2%. Deve ser por essa a razão que a Mitsubishi indica como sendo 160 CV a potencia dos ASXs. O álcool (etanol) tem um poder calorífico maior e também devido a isso os carros flexs brasileiros tem uma potencia declarada maior com a utilização do álcool comparada com a gasolina comum.
Pela reportagem a utilização da gasolina premium não traz absolutamente nenhuma melhora para os motores da ASX.
Quanto a economia de combustível a comum leva uma pequena desvantagem em relação as outras duas.
Em síntese, pelo que li passarei a usar a gasolina aditivada por duas razões básicas. Primeira que irá deixar o motor mais limpo e segundo pela pequena economia que tem em relação a comum.
A diferença de preço sendo pequena justifica o uso da aditivada já não compensa o uso da premium.
Nas minhas observações nunca notei nenhuma diferença ao usar a gasolina premium em termos de economia ou ganho de potencia.
Para os interessados vale a pena dar uma olhada na extensa reportagem feita pelo jornal O Globo que consultou vários especialistas sobre o assunto. Nessa mesma reportagem citam o fato de haver muita controvérsia e desinformação sobre o tipo de gasolina a ser usado, principalmente pelos frentistas.
Abraços/Agostinho Anexo 415614

Olá, você errou somente um detalhe: o poder calorifico do alcool (6100Kcal/Kg) é cerca de 36% menor que o da gasolina (9600Kcal/Kg), e justamente devido a isso nos motores a alcool o consumo é maior.
Mas o alcool tem uma vantagem, que é possuir uma maior octanagem, permitindo uma taxa de compressão maior ou trabalhar com o ponto do motor mais adiantado, permitindo uma eficiencia termica melhor do motor, rendendo uma maior potencia em relação à gasolina.

Att.

um voto para gasolina aditivada....

Fabricio, e você acha que é melhor usar aditivada também?

Que marca vocês preferem? shell, ipiranga, br?

Citação:

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Postado originalmente por fabricioengmec

Olá, você errou somente um detalhe: o poder calorifico do alcool (6100Kcal/Kg) é cerca de 36% menor que o da gasolina (9600Kcal/Kg), e justamente devido a isso nos motores a alcool o consumo é maior.
Mas o alcool tem uma vantagem, que é possuir uma maior octanagem, permitindo uma taxa de compressão maior ou trabalhar com o ponto do motor mais adiantado, permitindo uma eficiencia termica melhor do motor, rendendo uma maior potencia em relação à gasolina.

Att.

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Fabrício,
Valeu pela correção. É que eu li a reportagem na quarta feira e acabei embaralhando esse detalhe.
Abs/Agostinho

Citação:

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Postado originalmente por adama

um voto para gasolina aditivada....

Fabricio, e você acha que é melhor usar aditivada também?

Que marca vocês preferem? shell, ipiranga, br?

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Olá Adama,
Nessa mesma reportagem que me referi no post anterior os especialistas consultados não fazem referência a uma marca específica, apenas recomendam prestar atenção aos postos onde se abastece para evitar colocar produtos adulterados.
Eu uso Ipiranga e Shell.
Abs/Agostinho

Pessoal! Acabei de receber meu ASX AWD CVT. Não tive tempo, ainda, de avaliar bem o carro, mas a primeira impressão foi ótima. Tô adorando o carro. Depois posto minhas avaliações mais detalhadamente, quando tiver rodado um pouco mais.
Vi nos posts anteriores os comentários sobre que tipo de gasolina usar. Bem, por coincidência esse foi um dos questionamentos que fiz ao receber o carro e a resposta foi que usasse gasolina aditivada.
Eu, particularmente, sempre usei gasolina aditivada nos meus carros anteriores e acho que, a longo prazo, vale a pena justamente pela característica de ser um produto mais limpo, que evita depósitos e entupimento dos injetores.
Abraços,
Félix

Boa tarde, no dia 04/06/2013 (terça-feira) peguei uma ASX AWD branca 13/13, segue abaixo review da compra, logo postarei sobre o som do veículo e minhas modificações.

Preço:
- R$ 101.490,00, pedido feito no dia 18/05/2013, entrega em 17 dias pela NARA veículos em Brasília. Bom atendimento.

Cortesias: (chorei muito na concessionária)
- Câmera de ré.
- Módulo para subida dos vidros.
- Módulo de travamento das portas quando em movimento.
- Película insulfilm.
- Proteção de pintura.
- Desbloqueio do DVD.
- Alguns benefícios nas revisões.(50% na mão de obra em uma, alinhamento em outra...)

Acessórios pagos: (chorei mais ainda por descontos)
- Engate - R$ 1.100,00.
- GPS (para o som original) - R$ 1.680,00.
- Frisos - R$ 800,00
- Porca anti-furto das rodas - R$ 320,00.

Rocastro, também acabei de receber o meu ASX e estou em lua de mel com o carro. Tô curtindo bastante. Só não consegui esses mimos todos que você conseguiu. E olha que eu chorei! Apenas coloquei película de segurança e a camera de ré como opcionais, e tive que pagar. O preço que paguei também foi um pouco mais alto que o teu, R$ 102.000,00. Pra não dizer que não me ofereceram nada, me ligaram da concecionária oferecendo um "personal driver" para tirar todas as dúvidas e orientar no uso dos equipamentos do carro em situações off road (uso do 4x4, controles eletrônicos etc...). Bom, o treino é prático e tá marcado, só não sei se vou ter coragem de colocar o carro na areia, na lama ... rs rs rs Daqui até lá decido!

Rocastro e Felix/RN Aqui no Sul a ASX é bem mais cara, paguei 106.990 a branca AWD (sem teto nem xenon) apenas com câmara de ré GPS e película! Deveria ter ido buscar no centro do pais pelo visto, o que eu paguei aqui aí já viria com teto...

Pessoal, ontem estive na concessionária da Mitsubishi aqui em Natal (Top Car) pra ver os preços e mandar instalar os módulos de travamento das portas em movimento e subida dos vidros com acionamento do alarme e trava. A resposta que recebi é que não há módulos homologados pela Mitsubishi e, por isso, a concessionária não instala. Caso resolva instalar por fora, perco a garantia. Alguém sabe dizer se alguma concessionária está fazendo essa instalação e, se está, chegou a perguntar se os módulos são homologados ou autorizados pela fábrica? E quanto à garantia?

Citação:

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Postado originalmente por FelixNT

Pessoal, ontem estive na concessionária da Mitsubishi aqui em Natal (Top Car) pra ver os preços e mandar instalar os módulos de travamento das portas em movimento e subida dos vidros com acionamento do alarme e trava. A resposta que recebi é que não há módulos homologados pela Mitsubishi e, por isso, a concessionária não instala. Caso resolva instalar por fora, perco a garantia. Alguém sabe dizer se alguma concessionária está fazendo essa instalação e, se está, chegou a perguntar se os módulos são homologados ou autorizados pela fábrica? E quanto à garantia?

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Eu instalei na propria concessionaria da Mitsubishi aqui em Curitiba, sem problemas. Isso é papo furado da concessionaria.