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Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

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  • 26/01/2015, 22:49
    Moipessoa
    Citação:

    Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Pessoal boa tarde. Me desculpem mais pesquisei e nao achei. Gostaria de saber com qts litros de comb. a luz da reserva acende, pois a minha outdoor 2007 recem adquirida o ponteiro já chegou naquela marquinha e ainda nao acendeu......(?) Obrigado!

    se tiver inclinação, não acende.
    reserva em torno de 8 lts, não é muito precisa.
  • 26/01/2015, 23:10
    vavarusso
    Citação:

    Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    se tiver inclinação, não acende.
    reserva em torno de 8 lts, não é muito precisa.

    Obrigado meu caro. Entao qnd acender ainda tem uns 8 litros? Estou esperando acender e com medo de nao acender e ficar no prego
  • 27/01/2015, 09:05
    Moipessoa
    Citação:

    Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Obrigado meu caro. Entao qnd acender ainda tem uns 8 litros? Estou esperando acender e com medo de nao acender e ficar no prego

    confirmo no manual e posto aqui.
  • 27/01/2015, 19:53
    vavarusso
    Citação:

    Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    confirmo no manual e posto aqui.

    Obrigado mesmo pois nao tenho o manual.
  • 02/02/2015, 20:08
    eduardo_ximendes
    Olá galera amante dos tres diamentes!!
    Assim como meu amigo fez, eu tbm fiz. Procurei um tópico que falasse sobre a Tração diantegira da L200 GLS (Quadradinha) e não achei, peço desculpa.
    Minha dúvida é: Alguém aqui já teve a "loucura" de colocar o sistema de tração da Outdoor na GLS Quadrada?
    Um cara aqui da cidade fez isso e disse que ficou muito bom, visto que é um dos pequenos problemas que minha viatura apresenta.
    Vale lembrar que o sistema que ele colocou não tem a "Roda Livre"...
    Agradeço imensamente a atenção de todos.
  • 09/02/2015, 23:49
    Gugu7
    Da Outdoor para a Triton.
    Amigos vendi a Outdoor GLS 2009. Estou agora "curtindo" a pilotar a Triton AT 2010/11. Apesar de ainda sentir saudades da posição de dirigir da Outdoor, achei infinitamente melhor o giro da Triton. Anda muito mais solta. Aos 110km/h passava muito pouco dos 2mil giros ( pode-se dizer 2mil).
    Não gosto da "zoada" do cambio AT em uso urbano, parece ter um leve "roncado". ( senti o mesmo em outras que dirigi)
    Contudo, estou gostando demais do carro e aos poucos vou postando minhas impressões da nova picape.
    :euforico:

    Citação:

    Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    Não Cristian, vai dar uma mudança boa sim...
    A 110km/h ela está a 3000rpm...a 120km/h ela está a 3250rpm!!
    Com essa mudança que vou fazer ela vai dar 110km/h a 2550rpm e vai dar 120km/h a 2800rpm!!

    É uma diminuição de 500rpm já...isso numa viagem dá uma boa economia de combustível, fora a durabilidade do motor!!
    A minha em 4a marcha vai dar o que a de vocês dá em 5a!! Entendeu +/-?!
    Andando a 120km/h estimo que o consumo deve ficar na casa de 10,5 a 11,5 km/L

    Só mais alguns números pra efeito de comparação!!
    Ela vai dar 160km/h a 3750rpm e a 4200 giros estará em 180km/h!! Isso em KM/h reais...e não de painel ok?!

    Abraço!!

  • 10/02/2015, 08:53
    Cunha03
    Parabéns Gugu, realmente as outdoor são especiais. Ontem mesmo estava pensando se tivesse delas flex até deixa uma em casa para o rala de final de semana. A triton é outra história.
    Meu irmão esta me falando que já estão para lançar outro modelo da pickup da mit, igual fizeram com a outdoor e triton, permanece a triton e essa nova pickup e depois fica a nova.
    Para quem gosta de muito barro, mês que vem começa a TAC2015, onde um grupo de pessoas cortam a amazônia e vamos ter pajeiro full e triton no grupo.
    Abraço e boa terça
  • 11/02/2015, 18:38
    Warleyogomes
    Amigos, Boa noite! que Deus abençoe a todos!
    estou na eminência de adquirir minha primeira 4x4, usarei esporádicamente para ir ao Sítio, usarei mais na cidade!
    eis a Dúvida de marinheiro de primeira viagem:
    OUTDOOR GLS ou OUTDOOR HPE?
    a Fipe me apresenta 2 modelos de outdoor e os vendedores tentam me vender a que eles tem
    segue o registro da Fipe:
    L200 OUTDOOR HPE 2.5 4X4 CD T.DIESEL MEC.
    OU
    L200 OUTDOOR GLS 2.5 4X4 CD TDI DIESEL.

    QUAL COMPRAR??
  • 11/02/2015, 20:17
    Cunha03
    Warley, "eu" iria de GLS
    Pelo menos na minha região tem um mercado melhor de pós venda, não tive problema com a minha com aquecimento, a HPE que tive essa era um olha na estrada e outro na temperatura. kkkk
    Mais tenho saudades da outdoor
    Abraço e boa sorte
  • 11/02/2015, 21:50
    cristian-sp
    Eu considero a HPE melhor pedida, tem AirBag e ABS. não sei se existe nas GLS como opcional.

    Para uso na cidade acredito que sejam de boa conveniência.

    Os 20 cavalos a mais no motor também são bem vindos, e o tema do aquecimento era mais comum nas Sport, entre 2004 e 2006.

    Já tive Sport que nunca aqueceu e a Outdoor já....enfim...cuide bem...seja paciente e aproveite o carro.


    Teste com carinho o banco de trás....caso existam pessoas que vão usá-lo...rs...tenho 1.85 e não gostaria de ser convidado nem para uma volta no quarteirão no banco atrás de mim ....rs....
  • 12/02/2015, 23:36
    Fabio FLETS
    Olá pessoal, acabei de me cadastrar no blog e gostaria da ajuda de vcs.
    Estou a procura do parachoque traseiro, grade dianteira, overbumper, apliques dos paralamas e capa do retrovisor da L 200 Triton Savana 2012, pois essas peças são difíceis de encontrar
    Quem puder me ajudar com informações ficarei grato!
    abs à todos
    Fabio
  • 18/02/2015, 19:23
    EDSONGALIZA
    http://youtu.be/3r_EJiqi8GQ


    a l200 tem seus defeitos mas ooooooo carro macho
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