Quem tem Mit Outlander.

Citação:

---

Postado originalmente por Letto

Edu, antes de decidir, compare o número de air bags das duas versões e analise se podes vir a precisar de tração 4x4. Como já leste os comentários deste fórum, se as duas questões anteriores forem favoráveis à 2.0, escolha este modelo. Além disso, Brasília, por ser plana, torna a diferença de potência não tão importante. Contudo, não faça test drive na GT pois o motor V6 pode balançar esta decisão 😄😄😄

---

Obrigado pela resposta. Então, o número de air bags é igual nas duas versões. A 2014 vem com sete. E 4x4 só se fosse para trechos chuvosos em viagens. Encontrei uma 2014, que com uma chorada caiu pra 70k cravado. O único porém é que ja está com 70 mil rodados.

Meu único receio é viajar com o carro cheio mais as malas e correr risco nas ultrapassagens. Fiz o test drive nessa 2.0 e não achei o motor tão fraco como disseram aqui não. Pretendo viajar para o nordeste agora no final do ano e não tem como levar a família inteira para o test drive né? rsrs

Enfim, quem tem a versão 2.0 e puder e quiser se pronunciar, vai me ajudar bastante sobre como o motor se comporta com o carro cheio.

Boa noite a todos.Sou novo aqui e ja venho com uma dúvida.
Pintou uma oportunidade de pegar uma Outlander 08/08 com 162 mil rodados,o carro parece muito bom mais será q vale os 40.000,00?

Deleonel

O preço é o da tabela Fipe, dá pra tentar um desconto. É muito importante que o carro seja muito bem examinado e avaliado. Quatro pneus novos custam próximo de três mil reais, isto é, lembre que a manutenção da Outlander tem de ser considerada na avaliação. Se estiver bem cuidada é uma boa compra sim.

Então,ela está com os 4 pneus novos e estou trocando minha s10 06/06 a gasolina nela voltando 11k.
Seria bom negócio?

Prezado, estou também querendo comprar uma GT 3.0, verifique no site Olx e seminovosBh, lá tem carros anunciados com preços melhores, menos rodados e mais novos de ano. Confesso que estou apreensivo para compra desse carro, pois já tive muito prejuízo com outros carros, com essa crise não dá para perder dinheiro.

Boa noite, amigos.

Adquiri uma GT 2011/2012, em julho desse ano, e até agora o carro só me deu alegrias.

Já fiz algumas viagens com ele, inclusive uma de 2200km, em que o carro me surpreendeu positivamente pelo conforto e desempenho.

Detalhe, antes de comprar a máquina, li bastante sobre o carro, e as informações que foram compartilhadas aqui ajudaram bastante na decisão.

Bom dia amigos,

Gostaria de perguntar aos amigos donos de Outlander GT até 2013, fiz um test drive de um usado 12/13, e achei a direção muito pesada para manobras e o freio "borrachudo" como na Zafira automatica. É assim mesmo?

Abraços

nhsasaki

A pergunta que fizeste varia de acordo com a sensibilidade e uso de outros veículos que cada um tem. Como utilizo um Gol 1.0 com direção hidráulica para o trabalho diário, considero a direção da Outlander um pouco mais pesada e preciso fazer menos força para freia-lo do que na Mitsubishi. No entanto, como isso já está incorporado pelo cérebro, nem percebo estas diferenças quando troco de carro.

Tem toda razão, pois comparado ao meu atual carro, o New Fiesta que usa direção elétrica com uma hidraulica convencional do Honda Fit da minha esposa nao existe essa diferença tão grande quanto na Outlander. Tive a Pajero TR4 por 5 anos e ela nao tem a direção pesada.

Na Outlander senti dificuldade em manobras e mesmo em movimento. Obrigado pela resposta, abraços

Citação:

---

Postado originalmente por Letto

nhsasaki

A pergunta que fizeste varia de acordo com a sensibilidade e uso de outros veículos que cada um tem. Como utilizo um Gol 1.0 com direção hidráulica para o trabalho diário, considero a direção da Outlander um pouco mais pesada e preciso fazer menos força para freia-lo do que na Mitsubishi. No entanto, como isso já está incorporado pelo cérebro, nem percebo estas diferenças quando troco de carro.

---

Alguem aqui já instalou rodas menores com pneus de perfil mais alto?

Tenho uma GT 3.0 11/12 e é um carrão!

Um detalhe importante (off topic?):
O consumo é maior do que a média? Sim! Mas leve em consideração algumas coisas: V6, 240 cv, motor 3.0 e o principal, esquecido por muitos... É um carro a GASOLINA! E essa porcaria que compramos como tal tem 1/3 de álcool (para continuar enriquecendo usineiros/políticos). Por quê houve o último aumento? Desculpa oficial: Porque o álcool está na entresafra. Então o lógico não seria tirar essa porcaria da gasolina, que está com o preço internacional baixo? Pois é... Fora a outra desculpa: salvar a Petrobrás pós roubalheira. Mas isso não é problema nosso!
Bem vindo ao país que força seu carro a gasolina virar flex sem ter sido projetado para tal, logo, bebe mais! Meu carro anterior era um Focus Sedan GLX MKII 09/09. A gasolina também. Tô fora de carro flex!

Aqui falo da minha GT e peço sugestões:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...inalmente.html

Olá amigos, meu primeiro post aqui. Estou lendo o tópico, página a página, mas queria aproveitar para tirar uma dúvida: Alguém indica um bom mecânico em SP / Capital para Outlander ? Estou em Vila Olímpia, e acabei de me mudar para cá, não tenho referências ainda.

Tenho uma 2.4 10/11, com 60mil km, vou trocar os pneus agora e fazer a revisão dos 60k. Qualquer dica é bem vinda!

@ATorres, eu ficava no Rio também, e vir para SP teve uma grande vantagem: O preço da gasolina aqui é menor que o do Rio. Pelo menos isso.