Quem tem Mit Outlander.

Versão Imprimível

15/01/2016, 10:14
Vitor Tralli

Citação:

Postado originalmente por Leocrowley

ola amigos, hoje tive um problema serio na minha outlander 2008 3.0 adquirida a 20dias. estava ultrapassando um carro nuns 100 km/h quando o carro simplesmente explodiu o motor, quebrou uma biela e furou o bloco do motor e o carter.
o carro nao fumava, nao baixava oleo, 100 mil km aparentemente originais pois o carro esta realmente muito inteiro. fiz mil km desde que comprei ate agora e era so alegrias. estou perdido nem sei por onde comecar a procurar uma soluçao.
pensei em comprar um motor de uma batida. o que me dizem? alguem ja ouviu algo parecido?
aguardo respostas dos amigos mais experientes.

E ai? Qual foi a solução para esse problema?
20/01/2016, 10:25
Cjames

Prezados bom dia, sou novo por aqui. Estou querendo comprar uma 3.0 2009 mas estou com umas dúvidas quanto as manutenção q devo fazer de inicio ate mesmo o q olhar quando comprar. Poderiam me auxiliar?
Vi a tabela da mit de manutenção mas nao entendi, qual seria a media de km das revisões? Vi tbm q a oitava e bem completa, mas qual seria o km?
Desde ja agradeço
20/01/2016, 14:15
Ronaldo Rocha 82

Boa Tarde, amigos Mit's

Tenho uma TR4 4x2 aut 13/14, por motivo que a familia vai aumentar quero trocar por um carro maior e mais confortavel, achei um outlander 2.0 11/12 com 130mil km, por 60mil, gostaria msm e da 4x4, mas nao encontrei ainda, ele pediu 5mil na troca. Andei pesquisando e alguns dizem que o carro e bom e outros dizem que esse motor 2.0 e horrivel pelo tamanho do carro. duvida só aumenta...rsrs Outra coisa essa km e muito alta ou posso ficar tranquilo?

me ajudem, a olhei tbem o ASX seria outra opçao... aceito sugestões na faixa de ate uns 70mil..

Obrigado, amigos
20/01/2016, 14:56
Cjames

Saberiam me dizer se existe pneu misto para esse carro, tipo o da pirelle scorpion que e usado na linha adventure? Assim ajudaria mais o trabalho da tração 4x4.
20/01/2016, 15:00
Cjames

Ronaldo, geralmente faço as contas de uma media de 12 a 15 mil km por ano, creio q 130 e muito para esse ano. Veja se foi feita tbm as revisões corretas. Fica a dica
22/01/2016, 20:44
felipems

Boa noite. Primeiramente gostaria de agradecer as dicas do Letto e do Carlos quanto ao meu post anterior.

Acabei optando pela 2.4, pelo histórico do veículo, pela baixa quilometragem (38500Km), além de 4 pneus novos e do banco de couro e teto solar, que pelo que vi eram opcionais deste modelo. A pintura não está das melhores pois nos 6 anos de uso o antigo dono só lavou então vou gastar uns R$800,00 para espelhar e fazer os retoques necessários, mas sem pressa. Acho que fiz um bom negócio.

Quanto a primeira impressão comparando ao meu carro antigo (Focus Hatch 2.0 mecânico), a viagem de 160km de Porto Alegre, onde comprei, até a minha cidade, com trajeto de serra (uns 80km) foi excelente a Outlander é realmente muito estável, quase não senti diferença, em curvas ela entra muito bem, como meu primeiro carro grande e automático senti um pouco a retomada e o tempo de frenagem (um pouco mais lentos, mas nada de mais) esperados pelas características do carro. Quanto ao consumo enquanto o trecho era mais plano, com fluxo regular e com mais retas ficou em 10,2km/l andando sem economizar mas também sem atolar o pé (110-120Km/H), quando começou o trecho da serra (predominado subida) o consumo baixou para 8,6km/l, acho que a partir do momento que acostumar e aprimorar a condução tende a melhorar.

Agora pretendo agendar uma revisão de todos os itens indicados no manual em um mecânico de confiança e partir para uma viagem mais longa (800Km ida e volta) trajeto praticamente plano e com poucas curvas.

Abraço.
07/02/2016, 23:26
Jeffersonvazz

Pessoal , sou novo no fórum tenho uma outlander 2.4 16V, comprei tem 2 meses. Minha primeira viagem foi essa semana e fiquei tremendamente assustado.
Andando a uma velocidade de 100/110 KM/H, o carro consumiu acredite 7Km por litro na estrada. Fiquei estarrecido mesmo.
Algum proprietário já passou por isso e resolveu de alguma forma? Se não tiver jeito estou pensando em por a venda o possante.
Outro problema que sentir, nos primeiros 100Km rodados, o carro arrancava bem nas ultrapassagem depois a sensação que quanto mais eu acelerava pra ultrapassar parecia que o carro estava deslizando so andava um pouco mais quando aliviava o pe. Mas a sensação era que estava deslizando.
Meu carro esta com 96000km rodados
08/02/2016, 15:32
Letto

Jefferson

Realmente 7 Km/l na estrada é pouco. Já verificaste como estão as velas e o filtro de ar? Qual a pressão dos pneus? E o óleo e filtro de óleo estão dentro do prazo de validade? O posto no qual abasteceste é conhecido? Há outros pontos que influenciam o consumo, citei alguns que podes verificar com certa facilidade.
08/02/2016, 17:50
Marlon Falzetta

Citação:

Postado originalmente por Leocrowley

ola amigos, hoje tive um problema serio na minha outlander 2008 3.0 adquirida a 20dias. estava ultrapassando um carro nuns 100 km/h quando o carro simplesmente explodiu o motor, quebrou uma biela e furou o bloco do motor e o carter.
o carro nao fumava, nao baixava oleo, 100 mil km aparentemente originais pois o carro esta realmente muito inteiro. fiz mil km desde que comprei ate agora e era so alegrias. estou perdido nem sei por onde comecar a procurar uma soluçao.
pensei em comprar um motor de uma batida. o que me dizem? alguem ja ouviu algo parecido?
aguardo respostas dos amigos mais experientes.

Leo,

Já conseguiu descobrir o que aconteceu? Já consertou o carro?

Posta sua experiência, por favor.

Grande abraço.
13/02/2016, 12:05
Osvaldo Junior

Citação:

Postado originalmente por Letto

Will

Parabéns pela aquisição! O óleo é o Castrol Magnatec 10W40, 4,3 litros, o filtro de óleo é do Pálio Fire 😱: troque também. A vareta é realmente estranha e a marca que vale é a que ficar entre os dois furinhos.

Tenho uma 2009 com 80 mil km, comprada no final de 2015, devo nessa revisão dos 80 além do óleo do motor trocar o do cambio e do diferencial?
Achei a vareta do óleo muito confusa além dos furinhos tem uma numeração a cima gravada na sequencia 1 7 5 que gera dúvida entre 100% 75% e 50% e está acima dos furinhos.
Fiz uma viagem agora de 4 mil KM, lotada com trans bike e duas bikes com médias variando de 9 a 7 com serras e trechos planos mais andando bem entre 130 e 140.
Show de BOLA o carro, acabei de sair de uma ranger 2015 a diesel e não estou nem um pouco arrependido, posso rodar mais uns 40 mil km esse ano que só a diferença do IPVA e do seguro para a ranger já banca o custo da gasolina.
16/02/2016, 07:29
ricopacheco

Citação:

Postado originalmente por Jeffersonvazz

Pessoal , sou novo no fórum tenho uma outlander 2.4 16V, comprei tem 2 meses. Minha primeira viagem foi essa semana e fiquei tremendamente assustado.
Andando a uma velocidade de 100/110 KM/H, o carro consumiu acredite 7Km por litro na estrada. Fiquei estarrecido mesmo.
Algum proprietário já passou por isso e resolveu de alguma forma? Se não tiver jeito estou pensando em por a venda o possante.
Outro problema que sentir, nos primeiros 100Km rodados, o carro arrancava bem nas ultrapassagem depois a sensação que quanto mais eu acelerava pra ultrapassar parecia que o carro estava deslizando so andava um pouco mais quando aliviava o pe. Mas a sensação era que estava deslizando.
Meu carro esta com 96000km rodados

Jefferson, nem a minha V6 faz isso... Tem coisa errada. Você fez a média, ou leu esse consumo no computador de bordo? Supostamente este último é mais confiável.
16/02/2016, 09:43
AirtonLieuthier

Citação:

Postado originalmente por ricopacheco

Jefferson, nem a minha V6 faz isso... Tem coisa errada. Você fez a média, ou leu esse consumo no computador de bordo? Supostamente este último é mais confiável.

Realmente... até a minha TR4, que é AT e todos dizem que bebe pra caramba, faz isso na estrada...
Verifique velas, filtros (combustível, ar)...