Felix
Antes de comprar a minha pesquisei no YouTube e vi do que a Outlander 4x4 é capaz. Há vários vídeos dela no barro, neve e areia, com desempenho suficiente para meu uso. Há um vídeo no qual a Outlander acompanha dois Troler, mas acaba atolando. Assim, vendo por onde outros passaram com suas Outlanders, saberás se ela te atende.
Quem tem Mit Outlander.
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11/08/2015, 16:40Letto
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27/08/2015, 20:38makizini
ola Cristiano obrigado pelo post bem completa tbm estava entre crv e a rav4 e peguei a mit outlander v6 2011 to muito feliz com ela e assino em baixo parabéns pelo post ajuda muito em uma decisão compprei a minha graças ao que li nos post do forum o seu foi o que fez eu assinar o cheque kkkk valew
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01/11/2015, 00:26Willfielder
Comprei a minha 2008 a dois dias estou adorando a nave...rsrs consumo 8.5 cidade 10.3 kml estrada... Usei as funções 4wd e lock numa estrada com lama e se saiu super bem...seguro ficou 1500 bônus 2 franquia reduzida 90%/FIPE e proteção vidros espelhos faróis top plus... Pela mapfre mas moro interior... E tenho 29 anos....só estou com dificuldades pra fazer leitura nível óleo do motor....hora aparece mais oi menos suja a vareta...hora aparece toda suja de óleo...fiquei confuso....na dúvida vou trocar óleo só não sei a quantidade exata e qual óleo usar posso colocar 5w 30 total sintético? Aguardo dicas mais alguém. Estranha o lance da vareta do óleo ?
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02/11/2015, 01:00Letto
Will
Parabéns pela aquisição! O óleo é o Castrol Magnatec 10W40, 4,3 litros, o filtro de óleo é do Pálio Fire 😱: troque também. A vareta é realmente estranha e a marca que vale é a que ficar entre os dois furinhos. -
03/11/2015, 07:48Willfielder
A sua é que ano Letto ?
qual km ? no mais o que devo prestar atenção e cuidar mais ... ? -
04/11/2015, 14:35Letto
Willfielder
Tenho uma GT 2012 e tive antes uma 2009. Sempre troco óleo e filtro com 5.000km. O maior problema que tive foi quando um sensor de roda pifou. Na realidade, pelo que li de outros e que influenciou neste problema foi a bateria. Assim, se a bateria apresentar problema, não hesite em trocar. Por causa de um sensor de roda, deixam de funcionar o ABS, controle de tração e de estabilidade. Pneu com sulco inferior a 2mm deve ser descartado: vi fotos de uma Outlander que bateu em uma árvore durante a chuva, com pneus bastante gastos, na qual morreram os 4 ocupantes. As pastilhas de freio, ao atingirem meia vida ou até um pouco antes, costumam fazer barulho quando andamos em paralelepípedo. Cuide ao passar sobre poças no asfalto, pelo menos com o pneu original: mesmo em bom estado, o carro puxa a direção e devemos ter cuidado. O que relato aqui notei nas duas e a 2012, com 240CV, gasta um pouco mais que a 2009. Como a atual está com apenas 28.000 km não pretendo trocar tão cedo. É um carro muito seguro e confiável, com estabilidade muito boa e ótima para longas viagens. -
05/11/2015, 17:54rushe
Ei galera, boa tarde.
Resolvi comprar um carro automático e confortável, mas que seja alto para pegar estradas de terra (nada muito radical ou trilhas) e não me dê dor de cabeças com manutenção.
Tenho cerca de R$ 40mil pra gastar.
Após muito pesquisar estou na dúvida entre o Grand Vitara 2009 2.0 (achei um por R$37mil com 90mil km rodados que parece estar em bom estado de conservação e manutenção) e o Outlander (gastando mais um pouco - 43-45mil)...
O que acham? Vale a pena gastar mais no Outlander? Quais as vantagens/desvantagens de um em relação ao outro?
Valeu! -
10/11/2015, 15:55Willfielder
Verdade eu notei que na chuva ela puxa um pouco o volante em poças maiores.. mas ando na boa 80....km/h.... tinha uma corolla fielder que na chuva era extramamente firme... a outlander tem que cuidar um pouco mais na opção 2 WD....
Gostaria se possível saber custos do óleo que vc usa vc compra em autopeças... e o filtro vc comentou que era mesmo do palio fire... sabe o código ...ou a marca que vc usa ?
A minha troquei a bateria logo ...estava a original já ....a bateria estava esquentando ...e não segurava carga.... faltava água em dois pontos....dela...descartei logo.
o sistema da tração eu ligo todo dia ...isso provavel que ajude a mantê-lo funcionando ..... se bem que não ouço falar mal dessa parte... se eu cuidar acho que terei carro por um bom tempo...
Da sua 2009 vc chegou a trocar correia dentada ? quais os custos na época ?
jogo de velas ? marca e valor ...chegaste a trocar ?
vc tem wathaspp ? vi que vc é do RS .. poderá me ajudar em dicas ....oficina ....local pra comprar peças .... -
10/11/2015, 16:32WillfielderCitação:
Postado originalmente por rushe
amigo pesquisando bem vc acha outlander 2008 por 40 a 45 mil.... talvez espere um pouco mas encontra... -
12/11/2015, 16:29Willfielder
liguei por curiosidade hoje pra RAMADA aut de Poa , MIDIA autorizada Nh . e BETIOLO Caxias .
pra perguntar sobre custo troca de óleo.
Surpresa:
Porto alegre : Valor total R$ 205,00 4,6 Litros de òleo Lubrax 5w30 semissintetico. + filtro e M.O.b
Novo Hamburgo : Valor total R$ 167,00 4,6 Litros de òleo Lubrax 10w30 Petrobras semissintetico + Filtro e M.o.b
Caxias : Valor total R$ 288,00 4,6 Litros òleo 5w30 Sintetico + filtro + mob.
Revisão : dos 120 mil km orçaram em R$ 1.132,00 - filtros ar oleo e combust, fluido radiador , fluido freio , óleo da caixa , óleo motor , fluido DH , inspeção de freios e pastilhas
Não achei absurdo... e demais revisões na faixa de 532,00 as de 10 em 10 mil ... -
12/11/2015, 16:32Willfielderserá que posso usar 5w30 sintetico TOTAL quartz - API SN.
Pois esse óleo consigo comprar caixa de 24 litros a 22 reais o Litro a média ....
e Filtro paguei 14 reais.
dai minha troca cai pra R$ 115,20 ....
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12/11/2015, 17:00WillfielderCitação:
Postado originalmente por Letto
liguei pras autorizadas e todas estão usando 5w30...vai entender e o Castrol não tem mais na CSS Mit.... perderam o fornecimento.... agora é petrobras ...